head_banner

ໂມດູນພະລັງງານ EV ສໍາລັບລາຍງານຕະຫຼາດເຄື່ອງສາກໄຟ EV

ໂມດູນພະລັງງານສໍາລັບການລາຍງານຕະຫຼາດເຄື່ອງສາກ EV

EV Charger Module | ໂມດູນພະລັງງານສະຖານີສາກໄຟ | ຊິຄອນ
ໂມດູນສາກໄຟແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ.
ໂມດູນສາກໄຟໄວ
ໂມດູນພະລັງງານ EV ຈາກ 15 ຫາ 50kW
ໂມດູນສາກໄຟ AC DC ແລະ DC 3 ເຟດ
Bidirectional DC AC ກັບການດໍາເນີນງານ V2G / V2H

ໂມດູນ V2G ທີ່ມີທາງເລືອກ PV 10 ຫາ 15kW ໂມດູນພະລັງງານ AC/DC ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟໄວ. ໂມດູນສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນຊຸດຫຼືຂະຫນານເຊື່ອມຕໍ່ເຖິງ 1000V ແລະສູງເຖິງ 350kW. ໂມດູນສາກໄຟ DC/DC 25kW ສໍາລັບການສາກໄຟພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ ແລະບ່ອນຈອດລົດສາກໄຟດ້ວຍ 650 ຫາ 800V DC Input. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດກະທັດລັດ, ປະສິດທິພາບສູງແລະການແຍກ galvanic Module ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນກະທູ້ຮັບຜິດຊອບຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຕູ້.
ໂມດູນ AC/DC ແບບ Bidirectional 10kW ທີ່ພັດທະນາໃໝ່ສາມາດໃຊ້ກັບແອັບພລິເຄຊັນ V2G, V2H ແລະ Smartgrid. ໂມດູນນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ MIDA ຫລ້າສຸດຮັບປະກັນລະດັບການດໍາເນີນງານທີ່ກວ້າງຂວາງດ້ວຍປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ 96%. ໂມດູນ V2G ມີວັດສະດຸປ້ອນ PV ທາງເລືອກສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຖິງ 10kWp. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ PV ໂດຍກົງໄປຫາ EV Charging ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານ AC.ນອກເຫນືອໄປຈາກໂມດູນ Charger, PRE ຍັງສະຫນອງການແກ້ໄຂ BMS ແລະມໍເຕີອັດສະລິຍະສໍາລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆແລະ E-bikes. ອັນນີ້ສະເໜີການເຊື່ອມຈອດຂອງເຄື່ອງສາກ ແລະ BMS, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການສາກແບັດເຕີຣີໄວ, ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ໂມດູນສາກໄຟ 40kw

ໂມດູນການສາກໄຟ EV 25 kW, ສາມາດປ່ຽນພະລັງງານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາມເຟດເປັນຫມໍ້ໄຟ DC EV. ມັນມີການອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ສາມາດປະຕິບັດການຂະຫນານໄດ້ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ EVSE ທີ່ມີພະລັງງານສູງ (ອຸປະກອນການສະຫນອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ) ເຖິງ 360kW.

ໂມດູນພະລັງງານ AC/DC ນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການສາກໄຟອັດສະລິຍະ (V1G) ແລະສາມາດນຳໃຊ້ຂໍ້ຈຳກັດໃນການບໍລິໂພກກະແສໄຟຟ້າຂອງຕາໜ່າງຂອງມັນໄດ້.

ໂມດູນສາກໄຟຄົງທີ່ 30 Kw ສໍາລັບສະຖານີສາກໄວ Dc
ຄຸນສົມບັດ

ການສູນເສຍສະແຕນບາຍຕ່ໍາສຸດ, ມີການສູນເສຍພະລັງງານຕ່ໍາກວ່າ 8W.1000V Constant Power EV Charging Module 30 KW ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ດ່ວນ 0
ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ Ultra-wide 300V ~ 1000V DC ແລະຄວາມສາມາດຂອງແຮງດັນຕ່ໍາທີ່ຄົງທີ່ທີ່ດີເລີດ, ມີຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງປະຈຸບັນ 100 A.1000V Constant Power EV Charging Module 30 KW ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC 0.
ປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງໃນການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, fog ເກືອແລະສະພາບແວດລ້ອມຮ້າຍແຮງອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຫຼຸດລົງ.
-40°C ~ +75°C ລະ​ດັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ກ​້​ວາງ​, ມີ -30°C ~ + 50°C ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ການ​ໂຫຼດ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​, ຊຶ່ງ​ສູງ​ກວ່າ 5 ℃​ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​.
ເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມຄວາມໄວລົມອັດສະລິຍະສີ່ມິຕິ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແລະສິ່ງລົບກວນ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ 1000V Constant Power EV Charging Module 30 KW For DC Fast Charging Station 2

50kW-EV-Charger-Module

ໂມດູນການສາກໄຟ MIDA ແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງເຄື່ອງສາກ EV, ນຳໃຊ້ການອອກແບບຮາດແວທີ່ປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດ, ດ້ວຍລະບົບການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ, ເຮັດດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າ, ພັດທະນາເປັນພິເສດສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV. ມັນສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟ EV ເກືອບທັງຫມົດ, ໂມດູນມີຂໍ້ດີຂອງລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ ultra-wide, ຄວາມສາມາດຄົງທີ່ຂອງແຮງດັນຕ່ໍາທີ່ດີເລີດ, ປະສິດທິພາບນ້ໍາຫນັກສູງໃນລະດັບພະລັງງານເຕັມ, ລະດັບອຸນຫະພູມສູງສຸດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະພະລັງງານສະແຕນບາຍຕ່ໍາ.

 


ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 03-03-2023

ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ