DC fast charging module 30kw 40kw 50kw ev ໂມດູນພະລັງງານ

ໂມດູນເຄື່ອງສາກ EV ແມ່ນຫຍັງ?

EV Charger Module DC Charging Station Power Module |ຊິຄອນ
ໂມດູນສາກໄຟແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ປ່ຽງ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກຍານພາຫະນະ. ໂມດູນສາກໄຟໄຮ້ສາຍຈະໃຊ້ສະໜາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເພື່ອໂອນພະລັງງານລະຫວ່າງສອງວັດຖຸ.ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດກັບສະຖານີສາກໄຟ.ພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ inductive ກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດນໍາໃຊ້ພະລັງງານນັ້ນເພື່ອສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຫຼືແລ່ນອຸປະກອນ.

ໂມດູນການສາກໄຟ MIDA EV ເປັນໂມດູນສາກໄຟ DC ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງທີ່ພັດທະນາໂດຍ Tonhe Technology ສໍາລັບເຄື່ອງສາກ EV DC.ມັນສາມາດຜະລິດໄດ້ເຖິງ 1000V, ແລະສະຫນອງພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງ 40kW ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງ 300-500VDC ແລະ 600-1000VDC.ການໂຕ້ຕອບແລະຂະຫນາດຂອງໂມດູນນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບຮູບແບບ 30kW ຂອງພວກເຮົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃນການຍົກລະດັບແລະ iterate.ໂມດູນຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບອັດສະລິຍະ, ແລະຮອງຮັບໂໝດປົກກະຕິ ແລະໂໝດງຽບ.ໂມດູນການສາກໄຟສາມາດຮັບຮູ້ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີຂອງໂມດູນການສາກໄຟ ແລະຄວບຄຸມສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງໂມດູນສາກໄຟຜ່ານ CAN bus ແລະການສື່ສານການຕິດຕາມຫຼັກ.

ໂມດູນ 20kW EV Charger ມີລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດກວ້າງທີ່ສຸດ, 200V-1000V, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງ DC Charger, ມັນມີປະສິດທິພາບສູງແລະຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.ຜົນຜະລິດພະລັງງານຄົງທີ່ຢູ່ໃນລະດັບ 300V -1000 V DC, ປັບປຸງອັດຕາສ່ວນການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຂອງສະຖານີ charger DC.

ວົງຈອນລວມ ແລະການອອກແບບການອ້າງອິງຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສ້າງໂມດູນພະລັງງານທີ່ສະຫຼາດກວ່າ ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ທີ່ສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າ (EVs).ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານ (PFC) ຫຼືການອອກແບບຂັ້ນຕອນຂອງພະລັງງານ DC/DC, ພວກເຮົາມີວົງຈອນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການອອກແບບໂມດູນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ຄວາມຕ້ອງການອອກແບບ
ການອອກແບບໂມດູນການສາກໄຟໄວ DC ຕ້ອງການຄວາມຊ່ຽວຊານເພື່ອເປີດໃຊ້:
ການຮັບຮູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການຄວບຄຸມຜົນຜະລິດພະລັງງານ.
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການແປງພະລັງງານທີ່ໄວແລະສູງກວ່າ.
ການແປງ PFC ແລະ DC / DC ທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ.