ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຕະ​ຫຼາດ Chargers DC​

ຂະຫນາດຕະຫຼາດ Global DC Chargers ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 161.5 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2028, ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດ 13.6% CAGR ໃນໄລຍະເວລາຄາດຄະເນ.

ການສາກໄຟ DC, ຕາມຊື່ທີ່ລະບຸ, ສົ່ງພະລັງງານ DC ໂດຍກົງໄປຫາແບດເຕີຣີຂອງມໍເຕີຫຼືໂປເຊດເຊີທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟໃດໆເຊັ່ນລົດໄຟຟ້າ (EV). ການແປງ AC-to-DC ເກີດຂຶ້ນໃນສະຖານີສາກໄຟກ່ອນຂັ້ນຕອນ, ທີ່ເອເລັກໂຕຣນິກເດີນທາງໄປຮອດລົດ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ການສາກໄວ DC ສາມາດສົ່ງການສາກໄດ້ໄວກວ່າການສາກໄຟລະດັບ 1 ແລະ ລະດັບ 2 ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ສໍາລັບການເດີນທາງ EV ໄລຍະໄກແລະການຂະຫຍາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຮັບຮອງເອົາ EV, ການສາກໄຟໄວໂດຍກົງ (DC) ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ຖືກເກັບໄວ້ໃນແບດເຕີຣີ້ EV. EV ໄດ້ຮັບໄຟຟ້າ AC ເມື່ອຜູ້ໃຊ້ໃຊ້ການສາກໄຟລະດັບ 1 ຫຼືລະດັບ 2, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເປັນ DC ກ່ອນທີ່ຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.

EV ມີເຄື່ອງສາກແບບປະສົມປະສານເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້. ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ສົ່ງໄຟຟ້າ DC. ນອກຈາກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສາກໄຟສໍາລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຫມໍ້ໄຟ DC ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດຍົນແລະອຸດສາຫະກໍາ. ສັນຍານເຂົ້າຈະຖືກປ່ຽນເປັນສັນຍານອອກ DC ໂດຍພວກມັນ. ສໍາລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນໃຫຍ່, ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແມ່ນຮູບແບບທີ່ມັກຂອງເຄື່ອງສາກ.

ກົງກັນຂ້າມກັບວົງຈອນ AC, ວົງຈອນ DC ມີການໄຫຼວຽນຂອງ unidirectional. ໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດໃນການໂອນພະລັງງານ AC, ໄຟຟ້າ DC ແມ່ນຖືກຈ້າງ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟໄດ້ພັດທະນາເພື່ອໃຫ້ທັນກັບການປ່ຽນແປງຂອງພູມສັນຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນປະກອບມີຍີ່ຫໍ້ລົດ, ຮຸ່ນ, ແລະປະເພດທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ມີຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສາທາລະນະ, ທຸລະກິດເອກະຊົນ, ຫຼືສະຖານທີ່ເຮືອ, ໃນປັດຈຸບັນມີທາງເລືອກຫຼາຍ.

ການວິເຄາະຜົນກະທົບ COVID-19

ເນື່ອງຈາກສະຖານະການປິດລ້ອມ, ສະຖານທີ່ຜະລິດເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄດ້ຖືກປິດຊົ່ວຄາວ. ການສະຫນອງເຄື່ອງຊາດ DC ໃນຕະຫຼາດໄດ້ຖືກຂັດຂວາງຍ້ອນເລື່ອງນີ້. ການເຮັດວຽກຈາກບ້ານເຮັດໃຫ້ມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຄຸ້ມຄອງກິດຈະກໍາປະຈໍາວັນ, ຄວາມຕ້ອງການ, ວຽກງານປະຈໍາແລະການສະຫນອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂຄງການຊັກຊ້າແລະພາດໂອກາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນກໍາລັງເຮັດວຽກຈາກເຮືອນ, ການບໍລິໂພກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຕ່າງໆໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ DC ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ປັດໄຈການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນທົ່ວໂລກ

ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຂະຫຍາຍຕົວໄປທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລ່ນລາຄາຖືກກວ່າເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ການບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມທົ່ວໂລກ. ເພື່ອໃຊ້ປະໂຍດຈາກທ່າແຮງຂອງຕະຫຼາດ, ຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດ chargers DC ຍັງປະຕິບັດຍຸດທະສາດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນ.

ງ່າຍ​ດາຍ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​ແລະ​ມີ​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງ charger DC ແມ່ນວ່າມັນແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະ deploy. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນງ່າຍດາຍທີ່ຈະເກັບຮັກສາໃນຫມໍ້ໄຟແມ່ນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການເກັບຮັກສາມັນ, ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກແບບພົກພາ, ເຊັ່ນ: ໄຟສາຍ, ໂທລະສັບມືຖື, ແລະຄອມພິວເຕີໂນດບຸກຕ້ອງການພະລັງງານ DC. ເນື່ອງຈາກລົດ plug-in ແມ່ນເຄື່ອນທີ່, ພວກເຂົາຍັງໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ DC. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນພິກກັບໄປມາ, ໄຟຟ້າ AC ແມ່ນສັບສົນກວ່າເລັກນ້ອຍ. ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ DC ແມ່ນວ່າມັນສາມາດສົ່ງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນທົ່ວໄລຍະທາງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.

ປັດໄຈການຍັບຍັ້ງຕະຫຼາດ

ຂາດໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປະຕິບັດການ Evs ແລະ Dc Chargers

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຂົ້າສູ່ກະແສຫຼັກເຖິງວ່າຈະມີຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ການບໍ່ມີສະຖານີສາກໄຟຈໍາກັດຕະຫຼາດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ປະ​ເທດ​ຊາດ​ຕ້ອງ​ການ​ສະ​ຖາ​ນີ​ສາກ​ໄຟ​ເປັນ​ຈຳ​ນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຢູ່​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ທາງ​ສະ​ເພາະ​ເພື່ອ​ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ​ຂາຍ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ.

ຮ້ອງຂໍບົດລາຍງານຕົວຢ່າງຟຣີເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບົດລາຍງານນີ້

Power Output Outlook

ບົນພື້ນຖານຂອງຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ຕະຫຼາດເຄື່ອງຊາດ DC ຖືກແບ່ງອອກເປັນຫນ້ອຍກວ່າ 10 KW, 10 KW ຫາ 100 KW, ແລະຫຼາຍກ່ວາ 10 KW. ໃນປີ 2021, ພາກສ່ວນ 10 KW ໄດ້ເກັບລາຍຮັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຕະຫຼາດເຄື່ອງສາກໄຟ DC. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພາກສ່ວນແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ໂທລະສັບສະຫຼາດແລະຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ. ເນື່ອງຈາກວິຖີຊີວິດຂອງຄົນເຮົານັບມື້ນັບວຸ້ນວາຍ ແລະ ວຸ້ນວາຍ, ຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໄວຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດເວລາກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ແອັບພລິເຄຊັນ Outlook

ໂດຍແອັບພລິເຄຊັນ, ຕະຫຼາດເຄື່ອງສາກ DC ຖືກແຍກອອກເປັນລົດຍົນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະອຸດສາຫະກຳ. ໃນປີ 2021, ພາກສ່ວນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ລົງທະບຽນສ່ວນແບ່ງລາຍຮັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຕະຫຼາດເຄື່ອງສາກໄຟ DC. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພາກສ່ວນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຈັງຫວະໄວອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຈໍານວນຂອງຜູ້ນຕະຫຼາດໃນທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສຸມໃສ່ການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສໍາລັບການທົດແທນທີ່ດີຂຶ້ນ.

ການຄາດຄະເນພາກພື້ນ

ພາກພື້ນທີ່ສະຫລາດ, ຕະຫຼາດເຄື່ອງສາກ DC ຖືກວິເຄາະໃນທົ່ວອາເມລິກາເຫນືອ, ເອີຣົບ, ອາຊີປາຊີຟິກ, ແລະ LAMEA. ໃນປີ 2021, ອາຊີ-ປາຊີຟິກ ເປັນສ່ວນແບ່ງລາຍຮັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕະຫຼາດເຄື່ອງສາກໄຟ DC. ການລິເລີ່ມຂອງລັດຖະບານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໃນປະເທດເຊັ່ນຈີນແລະຍີ່ປຸ່ນ, ການລົງທຶນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການພັດທະນາໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ແລະຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟໄວຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ DC ທີ່ໄວກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຄື່ອງຊາດອື່ນໆແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສູງຂອງຕະຫຼາດນີ້. ອັດຕາ

ຂໍ້ມູນເຈາະເລິກທີ່ມີຄຸນຄ່າຟຣີ: Global DC Chargers ຂະໜາດຕະຫຼາດຈະບັນລຸ 161.5 ຕື້ USD ໃນປີ 2028

KBV Cardinal Matrix – ການວິເຄາະການແຂ່ງຂັນຕະຫຼາດ Chargers DC 

ຍຸດທະສາດທີ່ສໍາຄັນປະຕິບັດຕາມໂດຍຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດແມ່ນການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນ. ອີງໃສ່ການວິເຄາະທີ່ນໍາສະເຫນີໃນ Cardinal matrix; ABB Group ແລະ Siemens AG ເປັນຜູ້ນໍາຫນ້າໃນຕະຫຼາດ DC Chargers. ບໍລິສັດເຊັ່ນ: ບໍລິສັດ Delta Electronics, Inc. ແລະ ບໍລິສັດ Phihong Technology Co., Ltd. ແມ່ນບາງຜູ້ປະດິດສ້າງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດ DC Chargers.

ບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດກວມເອົາການວິເຄາະຂອງຜູ້ຖືຫຸ້ນທີ່ສໍາຄັນຂອງຕະຫຼາດ. ບໍລິສັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີລາຍລະອຽດໃນບົດລາຍງານປະກອບມີ ABB Group, Siemens AG, Delta Electronics, Inc., Phihong Technology Co. Ltd., Kirloskar Electric Co. Ltd., Hitachi, Ltd., Legrand SA, Helios Power Solutions, AEG Power Solutions BV, ແລະ Statron AG.