ໂມດູນເຄື່ອງສາກມີພະລັງງານ 30kw EV Charger Module

ໂມດູນເຄື່ອງສາກມີພະລັງງານ 30kw EV Charger Module

ໂມດູນສາກໄຟແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (piles), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກຍານພາຫະນະ. ໂມດູນ charger ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 3 ເຟດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກແຮງດັນ DC ເປັນ 200VDC-500VDC / 300VDC-750VDC / 150VDC-1000VDC, ມີຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.

50-1000V ລະດັບຜົນຜະລິດກວ້າງ ultra, ຕອບສະຫນອງປະເພດຂອງລົດໃນຕະຫຼາດແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບ EVs ແຮງດັນສູງໃນອະນາຄົດ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລະຕະຟອມ 200V-800V ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະສະຫນອງການສາກໄຟເຕັມທີ່ສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂ້າງເທິງ 900V ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກເວັ້ນການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງຍົກລະດັບເຄື່ອງສາກໄຟແຮງດັນສູງ EV.
ຮອງຮັບ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ຕອບສະຫນອງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສາກໄຟຕ່າງໆແລະປະເພດລົດ.

ໂມດູນ charger ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງ POST (ພະລັງງານໃນການທົດສອບຕົນເອງ), AC input over/under ການປົກປ້ອງແຮງດັນ, output overvoltage protection, over-temperature protection and other features. ຜູ້​ໃຊ້​ສາ​ມາດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫຼາຍ​ໂມ​ດູນ charger ໃນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂະ​ຫນານ​ກັບ​ຕູ້​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ດຽວ​, ແລະ​ພວກ​ເຮົາ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຄື່ອງ​ສາກ EV ຫຼາຍ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ແມ່ນ​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ສູງ​, ນໍາ​ໃຊ້​ໄດ້​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ແລະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫນ້ອຍ​ຫຼາຍ​.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ໂມດູນເຄື່ອງສາກສາມາດໃຊ້ໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບລົດ EV ແລະລົດ E-buses.
ໝາຍເຫດ: ໂມດູນເຄື່ອງສາກບໍ່ໃຊ້ກັບເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງ (ພາຍໃນລົດ).

ຂໍ້ດີ
ພື້ນທີ່ຂອງລະບົບຖືກປະຫຍັດເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ແລະແຕ່ລະໂມດູນມີພະລັງງານ 15kW ຫຼື 30kW.
ແຮງດັນຂາເຂົ້າກ້ວາງ: 260V-530V, ອອກແບບມາດ້ວຍການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ.
ໂມດູນ charger ໃຊ້ DSP (ການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນ) ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມ, ແລະຖືກຄວບຄຸມຕົວເລກຢ່າງເຕັມສ່ວນຈາກວັດສະດຸປ້ອນໄປຫາຜົນຜະລິດ;
ໃຊ້ເທກໂນໂລຍີສະຫຼັບອ່ອນຂອງ resonance series interlaced ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທົນທານຂອງອຸປະກອນພະລັງງານ.
Input THDI < 3%, ປັດໄຈພະລັງງານຂາເຂົ້າເຖິງ 0.99 ແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມເຖິງ 95% ແລະສູງກວ່າ
ລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດກວ້າງ: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ປັບໄດ້), ແມ່ນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການສັ່ນສະເທືອນ DC ຕ່ຳເຮັດໃຫ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່າສຸດຕໍ່ອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີ
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຂອງ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ການ​ສື່​ສານ CAN / RS485​, ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ການ​ໂອນ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ງ່າຍ​ດາຍ​ກັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ພາຍ​ນອກ​
ໂມດູນ charger ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີການປ້ອງກັນ overvoltage ຂາເຂົ້າ, ສັນຍານເຕືອນ undervoltage, output overcurrent ແລະຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ.
ໂມດູນ charger ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໃນລະບົບຂະຫນານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ລະບົບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.