ຂ້ອຍສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນໄດ້ບໍ? ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າລະດັບ 2 ແມ່ນຫຍັງ?

ຂ້ອຍສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນໄດ້ບໍ?
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ, ທ່ານມີທາງເລືອກຄູ່. ທ່ານສາມາດສຽບມັນໃສ່ກັບເຕົ້າສຽບສາມເຂັມມາດຕະຖານຂອງອັງກິດ, ຫຼືທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງຈຸດສາກໄຟໄວພິເສດໃນເຮືອນ. … ເງິນຊ່ວຍເຫຼືອນີ້ມີໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ ຫຼືນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ ຫຼືປລັກອິນທີ່ມີສິດ, ລວມທັງຄົນຂັບລົດຂອງບໍລິສັດ.

ລົດໄຟຟ້າທັງໝົດໃຊ້ເຄື່ອງຊາດດຽວກັນບໍ?
ໃນສັ້ນ, ທຸກຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າໃນອາເມລິກາເຫນືອໃຊ້ plugs ມາດຕະຖານດຽວກັນສໍາລັບການສາກໄຟດ້ວຍຄວາມໄວປົກກະຕິ (ລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2 Charging), ຫຼືຈະມາພ້ອມກັບອະແດບເຕີທີ່ເຫມາະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍີ່ຫໍ້ EV ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຊ້ມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການສາກໄຟ DC ທີ່ໄວຂຶ້ນ (ການສາກໄຟລະດັບ 3)

ຄ່າຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າລາຄາເທົ່າໃດ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟໃນບ້ານສະເພາະ
ຈຸດສາກໄຟໃນເຮືອນທີ່ຕິດຕັ້ງເຕັມລາຄາຈາກ £449 ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ OLEV. ຄົນຂັບລົດໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ OLEV £ 350 ສໍາລັບການຊື້ແລະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດໃນເຮືອນ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ທ່ານພຽງແຕ່ຈ່າຍຄ່າໄຟຟ້າທີ່ທ່ານໃຊ້ໃນການຄິດຄ່າບໍລິການ.

ຂ້ອຍສາມາດຄິດຄ່າລົດໄຟຟ້າໄດ້ຟຣີຢູ່ໃສ?
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າ (EV) ຢູ່ 100 ຮ້ານ Tesco ໃນທົ່ວປະເທດອັງກິດ ຕອນນີ້ສາມາດເຕີມເງິນຫມໍ້ໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຟຣີໃນຂະນະທີ່ຊື້ເຄື່ອງ. Volkswagen ປະກາດໃນປີກາຍນີ້ວ່າໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Tesco ແລະ Pod Point ເພື່ອຕິດຕັ້ງຈຸດສາກໄຟປະມານ 2,400 ຈຸດສຳລັບລົດໄຟຟ້າ.

ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າລະດັບ 2 ແມ່ນຫຍັງ?
ການສາກໄຟລະດັບ 2 ໝາຍເຖິງແຮງດັນທີ່ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າໃຊ້ (240 ໂວນ). ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ມາໃນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງແອມເປີເຈີທີ່ປົກກະຕິຕັ້ງແຕ່ 16 amps ຫາ 40 amps. ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ສອງອັນທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ 16 ແລະ 30 amps, ເຊິ່ງອາດຈະເອີ້ນວ່າ 3.3 kW ແລະ 7.2 kW ຕາມລໍາດັບ.

ຂ້ອຍຈະຄິດຄ່າລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນໂດຍບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດໄດ້ແນວໃດ?
ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ຊ່າງໄຟຟ້າຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟແບບມີສາຍ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າອຸປະກອນບໍລິການລົດໄຟຟ້າ (EVSE). ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາມັນຕິດກັບຝາພາຍນອກຫຼືເສົາທີ່ຕັ້ງໄວ້.

ທ່ານຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟສໍາລັບລົດໄຟຟ້າບໍ?
ລົດໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟພິເສດບໍ? ບໍ່ຈໍາເປັນ. ມີສາມປະເພດຂອງສະຖານີສາກໄຟສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ, ແລະສຽບພື້ນຖານທີ່ສຸດເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຝາມາດຕະຖານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສາກລົດໄວຂຶ້ນ, ທ່ານສາມາດໃຫ້ຊ່າງໄຟຟ້າຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຢູ່ເຮືອນຂອງທ່ານໄດ້.

ຂ້ອຍຄວນຄິດຄ່າ Tesla ຂອງຂ້ອຍທຸກໆມື້ບໍ?
ທ່ານຄວນຄິດຄ່າພຽງແຕ່ 90% ຫຼືຫນ້ອຍລົງເປັນປະຈໍາແລະໄລ່ມັນໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂອງ Tesla. Tesla ບອກຂ້ອຍໃຫ້ຕັ້ງຫມໍ້ໄຟຂອງຂ້ອຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນເປັນ 80%. ພວກເຂົາຍັງບອກວ່າຈະຄິດຄ່າມັນທຸກໆມື້ໂດຍບໍ່ລັງເລເພາະວ່າເມື່ອມັນຄິດຄ່າເຕັມທີ່ຈໍາກັດທ່ານກໍານົດມັນຈະຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ເຈົ້າສາມາດສາກລົດ Tesla ຢູ່ນອກຝົນໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ມັນປອດໄພທີ່ຈະຄິດຄ່າ Tesla ຂອງທ່ານໃນຝົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ສະດວກສະບາຍແບບພົກພາ. … ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານສຽບສາຍເຄເບິນແລ້ວ, ລົດ ແລະເຄື່ອງສາກໄດ້ຕິດຕໍ່ສື່ສານ ແລະເຈລະຈາກັນເພື່ອຕົກລົງກັນກ່ຽວກັບກະແສກະແສໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເປີດໃຊ້ປະຈຸບັນ.

ຂ້ອຍຄວນສາກລົດໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາ, ສອງສາມເທື່ອຕໍ່ປີ. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການການສາກໄຟໄວພາຍໃຕ້ 45 ນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເວລາ, ການສາກໄຟຊ້າແມ່ນດີ. ມັນປະກົດວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເບື່ອທີ່ຈະສຽບໄຟທຸກໆຄືນ, ຫຼືຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟເຕັມ.

ຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າເທົ່າໃດເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າ?
ການສາກແບດເຕີຣີ້ EV ດ້ວຍແຫຼ່ງ 120 volt—ເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນລະດັບ 1 ຕາມ SAE J1772, ມາດຕະຖານທີ່ວິສະວະກອນໃຊ້ໃນການອອກແບບ EVs—ແມ່ນວັດແທກເປັນມື້, ບໍ່ແມ່ນຊົ່ວໂມງ. ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງ, ຫຼືວາງແຜນທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງ, EV ທ່ານຈະສະຫລາດທີ່ຈະພິຈາລະນາໃຫ້ມີລະດັບ 2-240 volts, ຕ່ໍາສຸດ - ການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນຂອງທ່ານ.

ເຈົ້າສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວເທົ່າໃດ?
ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໄປ (ແບດເຕີຣີ້ 60kWh) ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 8 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟຈາກເປົ່າຫາເຕັມດ້ວຍຈຸດສາກໄຟ 7kW. ຄົນຂັບສ່ວນໃຫຍ່ຈະເຕີມເງິນໃຫ້ຫຼາຍກວ່າການລໍຖ້າໃຫ້ແບດເຕີລີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າສາກຈາກຫວ່າງເປົ່າຫາເຕັມ. ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມໄລຍະຫ່າງໄດ້ເຖິງ 100 ໄມລ໌ພາຍໃນ 35 ນາທີດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄວ 50kW.