ສະຖານີສາກໄຟ 120KW 180KW 240KW DC Fast EV ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ

ປູທາງສຳລັບການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ: ສະຖານີສາກໄຟ DC EV

ໃນ​ໂລກ​ທີ່​ກ້າວ​ໄປ​ໜ້າ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ໃນ​ທຸກ​ມື້​ນີ້, ບ່ອນ​ທີ່​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ກ້າວ​ໜ້າ​ໄປ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈຳ​ເປັນ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ໃຫ້​ຄວາມ​ສຳ​ຄັນ​ຕໍ່​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ຍືນ​ຍົງ​ສຳ​ລັບ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ທີ່​ຂຽວ​ສົດ​ງົດ​ງາມ. ບາດກ້າວ​ອັນ​ສຳຄັນ​ອັນ​ໜຶ່ງ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ (EV). ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໄດ້ຂັດຂວາງການຮັບຮອງເອົາ EVs. ໂຊກດີ, ການພັດທະນາເຄື່ອງສາກ DC EV ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ດີຕໍ່ກັບບັນຫານີ້.

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄວ, ຖືກອອກແບບເພື່ອສາກໄຟລົດໄວ. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງສາກ AC ແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງສາກ DC ຜ່ານສາຍສາກເທິງເຮືອຂອງລົດ, ໂດຍເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງໃຫ້ອັດຕາການສາກໄວກວ່າ. ດ້ວຍເຄື່ອງສາກ DC EV, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສາກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ, ເມື່ອທຽບກັບຊົ່ວໂມງທີ່ມີເຄື່ອງສາກມາດຕະຖານ.

ການມາເຖິງຂອງເຄື່ອງຊາດ DC EV ໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງ EV ທີ່ມີທ່າແຮງ.

ສະຖານີສາກໄຟໄວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ EVs. ດ້ວຍເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ຄົນຈຳນວນຫຼາຍສາມາດປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢ້ານວ່າຈະໝົດຄ່າໃນຂະນະເດີນທາງ ຫຼືໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຕາມຖະໜົນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ DC ສາມາດຖືກວາງຍຸດທະສາດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ປະຊາຊົນໃຊ້ເວລາດົນ, ເຊັ່ນ: ສູນການຄ້າຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສາກໄຟຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ດໍາເນີນກິດຈະກໍາປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາ.

ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນອີງໃສ່ການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ, ໂດຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ DC ມີບົດບາດສຳຄັນ. ຍ້ອນວ່າປະເທດ ແລະເມືອງນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ ລົງທຶນໃນການສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ ແລະຮັບເອົາຄວາມໝັ້ນຄົງ