ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ
Home EV Wallbox
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ໂມດູນສາກໄຟ EV
NACS&CCS1&CCS2
ອຸປະກອນເສີມ EV
ກ່ຽວກັບ MIDA
ພວກເຮົາເປັນໂຮງງານຜະລິດແລະຜູ້ຜະລິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຫ້ອງການຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ໃນ Shanghai ແລະພວກເຮົາມີໂຮງງານຜະລິດຕົວແທນການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວຂອງຕົນເອງ, ພວກເຮົາມີສິດທິບັດຂອງຕົນເອງ, ແລະພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການບໍລິການປັບແຕ່ງເຊັ່ນ: ໂລໂກ້, ຊື່ແບ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະສີສາຍໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ຄວາມຕ້ອງການ.
ການສະສົມຂໍ້ມູນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແລະຄໍາຕິຊົມຂອງລູກຄ້າເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງ MIDA ປັບປຸງແລະເຮັດຊ້ໍາອີກໄວດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ແຂງແຮງ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ໃນທຸກສະພາບແວດລ້ອມ. Mida ມີກໍລະນີຫຼັງການຂາຍຫນ້ອຍຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງພວກເຮົາສາມາດສຸມໃສ່ການຂາຍຜະລິດຕະພັນແລະການສົ່ງເສີມຊ່ອງທາງຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນຫລັງການຂາຍ.
ເຂດຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນຂອງ MIDA ລວມມີເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ບາງສ່ວນຂອງອາເມລິກາໃຕ້.
2. ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາແມ່ນ: AC ແລະ DC EV charger connectors ແລະເຕົ້າຮັບ, type1and type2 EV tethered cable, type1 to type2 EV ສາຍສາກ, type to type2 EV ສາຍສາກ, ຈີນ DC ສຽບເຊື່ອມຕໍ່ & socket, mode2 portable EV charger, 16Amp ປັບໄດ້ ເຄື່ອງສາກ EV, 32Amp EV Charger ປັບໄດ້, 3.6kw/7kw smart AC charger pile, ສະຖານີສາກໄຟ EV 7kw/11kw/22kw, ປະເພດ B RCD & RCCB, EVSE Portable controller ແລະອື່ນໆ.
ທີມງານມືອາຊີບ:ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບຂອງອົງປະກອບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລວມທັງ EV plugs sockets, ສາຍ EV, EV Connectors, ສະຖານີສາກໄຟ EV. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາມາພ້ອມກັບການຢັ້ງຢືນ CE, TUV, UL.
ຄວາມປອດໄພ:ແລະລະດັບຄວາມຕ້ານທານໄຟທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ລະດັບນ້ໍາ super ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າລົດຂອງທ່ານ immersed ໃນນ້ໍາຫຼືໄຟໂດຍບັງເອີນ, ທ່ານສາມາດຮັກສາຄວາມປອດໄພພາຍໃນໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
(ຄໍາແນະນໍາ: ຢ່າເອົາຜະລິດຕະພັນເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາຫຼືໄຟ, ມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ຮັກສາຊີວິດຂອງເຈົ້າແລະຢູ່ຫ່າງຈາກໄຟແລະນ້ໍາ.)
ການບໍລິການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່:ເປັນມືອາຊີບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຂາຍ, ໃນລະຫວ່າງການຂາຍແລະຫລັງການຂາຍ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການບອກຂ້າພະເຈົ້າຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະຈັດການກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ແລະທ່ານຍັງສາມາດໄດ້ຮັບເພື່ອນຈີນທີ່ຈິງໃຈ, ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະເດີນທາງໄປປະເທດຈີນໃນອະນາຄົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະປິ່ນປົວທ່ານດ້ວຍການຕ້ອນຮັບອັນອົບອຸ່ນ.
ຂາຍລ່ວງໜ້າ:ວິສະວະກອນມືອາຊີບຈະທົດສອບຜະລິດຕະພັນຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.
ໃນລະຫວ່າງການຂາຍ:ພວກເຮົາຈະປະຕິບັດຕາມສະຖານະພາບການຜະລິດ, ການຈັດສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງຂອງຄໍາສັ່ງຂອງລູກຄ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນຕາມເວລາຫຼືກ່ອນກໍານົດເວລາ.
ຫຼັງການຂາຍ:ພວກເຮົາມີທີມງານພິເສດເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ, ພວກເຮົາຈະກັບຄືນແລະແລກປ່ຽນຜະລິດຕະພັນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຖ້າຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາ.
(ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າ: ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ເວລາການຜະລິດສັ້ນແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ຫນ້າພໍໃຈ.)
ກ່ຽວກັບທຸລະກິດ
ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບການເລີ່ມຕົ້ນ. ອີງຕາມຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບປະສົບການໂຄງການ anorich ອຸດສາຫະກໍາ, ພາກສະຫນາມສາກໄຟ EV ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຜູ້ໃຫຍ່, ແລະບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າມາພາກສະຫນາມນີ້ໃນຂັ້ນຕອນນີ້ມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການພັດທະນາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຮົາໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີໃນຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຂົາ.
ບໍ່ມີຂໍ້ກໍານົດ MOQ ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ໄດ້ປັບແຕ່ງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈະຖືກຂາຍໃນລາຄາຂາຍຍ່ອຍເມື່ອປະລິມານຂອງການຊື້ຫຼາຍບໍ່ຮອດ.
MOQ ທົ່ວໄປສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງແມ່ນ 100pcs, ແລະບາງເນື້ອໃນທີ່ກໍາຫນົດເອງອາດມີຄວາມຕ້ອງການປະລິມານພິເສດ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພະນັກງານຂາຍຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
ພວກເຮົາຍອມຮັບການໂອນທະນາຄານ, T/T, Paypal & Western Union, ຫຼືວິທີການຊໍາລະເງິນອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະສະຖານະການຂອງທ່ານ.
ເວລາການຜະລິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 60-75 ມື້ຫຼັງຈາກຢືນຢັນຄໍາສັ່ງແລະໄດ້ຮັບເງິນຝາກ.
ມັນຂຶ້ນກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ແລະປະລິມານຜະລິດຕະພັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ວົງຢືມທໍາອິດຈະມາຮອດພາຍໃນຫນຶ່ງຫຼືສອງມື້ເຮັດວຽກ. ວົງຢືມທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນຖືກຕ້ອງສໍາລັບ 30 ມື້, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກມັນຈະຫມົດອາຍຸໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງຕົວຢ່າງສໍາລັບການກວດກາຂອງທ່ານ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຮົາສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຕົວຢ່າງສໍາລັບການອະນຸມັດກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຜະລິດ. ພວກເຮົາຄິດວ່າມັນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຄົນຢູ່ໃນຫນ້າດຽວກັນ, ແລະພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມັນຍັງຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າໃຈຜິດ.
ພວກເຮົາຍອມຮັບສ່ວນໃຫຍ່ເປັນເງິນໂດລາສະຫະລັດ (USD) ແລະເອີໂຣແລະ RMB, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊໍາລະໃນສະກຸນເງິນປະເພດອື່ນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຢືນຢັນກັບທະນາຄານແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ທ່ານກັບຄືນມາ.
ກ່ຽວກັບຫຼັງການຂາຍ
ປົກກະຕິແລ້ວພາຍໃນ 1-2 ມື້ເຮັດວຽກ;
ສໍາລັບຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງບັນຫາຫລັງການຂາຍທີ່ສັບສົນ, ພວກເຮົາອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການສື່ສານກັບລູກຄ້າເພື່ອຢືນຢັນສາເຫດຂອງຮາກ.
ມັນຂຶ້ນກັບ. ຖ້າຕ້ອງການສົ່ງຄືນຕາມຄໍາຕັດສິນຂອງພະແນກຫລັງການຂາຍຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະຂໍໃຫ້ລູກຄ້າສົ່ງມັນໄປຫາສະຖານທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງພວກເຮົາໃນປະເທດຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ພະນັກງານວິຊາການສາມາດຈັດການກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຜິດປົກກະຕິຮ່ວມກັນ.
ພວກເຮົາຈະໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ຍາວກວ່າ (ຍົກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍມະນຸດ) ຕາມສະຖານະການສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ການທົດແທນອົງປະກອບ, ແລະຈະຄິດຄ່າບໍລິການໃນຈໍານວນການບໍາລຸງຮັກສາຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການກວດກາໂຮງງານຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະບໍ່ຄ່ອຍພົບບັນຫາຫລັງການຂາຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນອັນໜຶ່ງທີ່ລູກຄ້າເລືອກໄວ້ໃຈ MIDA ຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນກໍລະນີຂອງຜະລິດຕະພັນລົ້ມເຫຼວ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພະແນກຫຼັງການຂາຍຂອງພວກເຮົາໂດຍກົງ. ພວກເຮົາມີຂະບວນການຫລັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແລະສາມາດໃຫ້ລູກຄ້າມີວິທີການຫລັງການຂາຍຕ່າງໆເຊັ່ນການປ່ຽນຫຼືການສ້ອມແປງທີ່ຜິດພາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈະຊື້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ.
ສໍາລັບພາຍໃນ
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້.
ແມ່ນແລ້ວ! ການສາກໄຟລົດຂອງທ່ານຢູ່ເຮືອນແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການສາກໄຟ. ມັນປະຫຍັດເວລາຂອງເຈົ້າຄືກັນ. ດ້ວຍຈຸດສາກໄຟສະເພາະ, ທ່ານພຽງແຕ່ສຽບສາຍໄຟເມື່ອລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ແລະເທັກໂນໂລຍີອັດສະລິຍະຈະເລີ່ມ ແລະຢຸດການສາກໄຟໃຫ້ກັບເຈົ້າ.
ແມ່ນແລ້ວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການສາກໄຟເກີນ, ພຽງແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານສຽບໃສ່ຈຸດສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນແລະອຸປະກອນສະຫມາດຈະຮູ້ວ່າຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍປານໃດເພື່ອເຕີມເງິນແລະປິດເຄື່ອງ.
ຈຸດສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນມີຊັ້ນຂອງການປົກປ້ອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເພື່ອທົນຝົນແລະສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນປອດໄພຢ່າງສົມບູນໃນການສາກໄຟລົດຂອງທ່ານ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບລູກພີ່ນ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຜະລິດໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປຍັງຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ການຄົ້ນຄວ້າແນະນໍາການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ 40% ເມື່ອທຽບກັບລົດນ້ໍາມັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຍ້ອນວ່າການນໍາໃຊ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດຂອງອັງກິດກາຍເປັນ "ສີຂຽວ", ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ແມ່ນແລ້ວ, ເຈົ້າສາມາດ - ແຕ່ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍ...
1. ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ກວດກາຊັອກເກັດໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າໂດຍຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟຂອງເຈົ້າປອດໄພຕໍ່ການໂຫຼດໄຟຟ້າສູງ.
2. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອເອົາສາຍສາກອອກ: ມັນບໍ່ປອດໄພທີ່ຈະໃຊ້ສາຍຕໍ່ເພື່ອສາກໄຟລົດຂອງເຈົ້າ.
3. ວິທີການສາກໄຟນີ້ແມ່ນຊ້າຫຼາຍ - ປະມານ 6-8 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບໄລຍະ 100 ໄມ
ການໃຊ້ຈຸດສາກໄຟລົດທີ່ອຸທິດຕົນແມ່ນປອດໄພກວ່າ, ລາຄາຖືກກວ່າ ແລະໄວກວ່າປລັກສຽບມາດຕະຖານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ OLEV ປະຈຸບັນມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຈຸດສາກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຈາກ Go Electric ສາມາດມີລາຄາຖືກເຖິງ 250 ປອນ, ຕິດຕັ້ງແລະເຮັດວຽກໄດ້.
ພຽງແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາ! ເມື່ອທ່ານສັ່ງຊື້ຈຸດສາກໄຟຂອງທ່ານຈາກ Go Electric, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງການມີສິດໄດ້ຮັບຂອງທ່ານແລະເອົາລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຈັດການກັບການຮຽກຮ້ອງຂອງທ່ານໄດ້. ພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກງານທັງຫມົດແລະບັນຊີລາຍການການຕິດຕັ້ງຈຸດສາກໄຟຂອງທ່ານຈະຖືກຫຼຸດລົງ £500!
ແນ່ນອນວ່າ, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມໂດຍການສາກໄຟລົດຢູ່ເຮືອນຈະເຮັດໃຫ້ໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າຂອງທ່ານເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມາດຕະຖານຫຼືລົດກາຊວນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານອາດຈະເຮັດການສາກໄຟລົດສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ເຮືອນ ຫຼືຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ, ແຕ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ເຕີມເງິນເປັນບາງຄັ້ງຄາວ ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າອອກເດີນທາງ. ມີເວັບໄຊທ໌ແລະແອັບຯຈໍານວນຫລາຍ (ເຊັ່ນ Zap Map ແລະ Open Charge Map) ເຊິ່ງຊີ້ບອກສະຖານີສາກໄຟທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ ແລະປະເພດຂອງເຄື່ອງສາກທີ່ມີຢູ່.
ປະຈຸບັນມີຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະຫຼາຍກວ່າ 15,000 ແຫ່ງໃນປະເທດອັງກິດ ໂດຍມີປລັກສຽບຫຼາຍກວ່າ 26,000 ອັນ ແລະປລັກສຽບໃໝ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ສະນັ້ນ ໂອກາດໃນການສາກໄຟລົດຂອງເຈົ້າໃນເສັ້ນທາງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍອາທິດຕໍ່ອາທິດ.
ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ
Mida ເປັນເຈົ້າຂອງໃບຢັ້ງຢືນລວມທັງ CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL, ແລະອື່ນໆ, ໃບຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ໃນເວລາ!
ພວກເຮົາໄດ້ກະກຽມຈໍານວນທີ່ພຽງພໍຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ໄດ້ປັບແຕ່ງເປັນຕົວຢ່າງຫຼືສໍາລັບການຈັດສົ່ງສຸກເສີນຊົ່ວຄາວສໍາລັບລູກຄ້າ.
ການຮັບປະກັນ 12 ເດືອນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາ. ການຮັບປະກັນແມ່ນຖືກຕ້ອງພຽງແຕ່ຖ້າຜະລິດຕະພັນຖືກນໍາໃຊ້ແລະຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມັນບໍ່ໄດ້ກວມເອົາຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ຖ້າຜະລິດຕະພັນຖືກລົບກວນດ້ວຍວິທີການໃດໆໂດຍລູກຄ້າ, ເຊັ່ນ: ການຖອດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບການສ້ອມແປງ, ດັດແປງ, ແລະອື່ນໆ, ການຮັບປະກັນແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 12 ເດືອນຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກໍລະນີ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາເອງແລະງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ. ແລະພວກເຮົາມີຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງແລະວິດີໂອທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍເຊັ່ນດຽວກັນ. ຂະບວນການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 10 ນາທີໂດຍໄຟຟ້າມືອາຊີບ. ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງ EVSE ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງເພື່ອຄວາມປອດໄພ.
ເຄື່ອງສາກຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດທຸກລຸ້ນໃນຕະຫຼາດ.
ຖືກຂາຍໃນທົ່ວໂລກ, ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC, ແລະອື່ນໆ ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມປອດໄພຢ່າງສົມບູນສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຈະນໍາໃຊ້.
ກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ພວກເຮົາສາມາດຈັດການກັບວຽກງານການຈັດສົ່ງແລະພາສີໂດຍໃຊ້ຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາເອງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄົນຂັບຂອງພວກເຮົາຫຼື FedEx, DHL, ຈະສົ່ງຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານໄປຫາປະຕູຂອງທ່ານ.
ຖ້າມັນເປັນຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສົ່ງມາຈາກປະເທດຈີນໂດຍດ່ວນ, ເວລາຈັດສົ່ງສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 12 ມື້;
ຖ້າຫາກວ່າເປັນ batch ຂອງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈະຂົນສົ່ງຈາກຈີນທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 45 ວັນ;
ຖ້າມັນເປັນຊຸດນ້ອຍໆທີ່ສົ່ງມາຈາກສາງຕ່າງປະເທດຂອງພວກເຮົາໃນສະຫະລັດ / ການາດາ / ເອີຣົບໂດຍດ່ວນ, ເວລາຈັດສົ່ງສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 2-7 ມື້.
ພວກເຮົາຈັດສົ່ງຈາກຫ້ອງການຂອງພວກເຮົາຫຼືຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໂດຍກົງ.
ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຊັ່ນ: DHL, Fedex, TNT, UPS, ແລະອື່ນໆ. ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ທາງອາກາດ, ລົດໄຟ, ແລະທາງບົກກໍ່ມີຢູ່ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານ.
ກ່ອງ cardboard ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການສົ່ງອອກ, ຖ້າຈໍາເປັນ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ທ່ານສົ່ງແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະຄົບຖ້ວນ, ໂດຍສະເພາະຂໍ້ມູນການຈ່າຍເງິນ.
ຕອບສະຫນອງກັບອີເມລ໌ຂອງພວກເຮົາທັນທີທັນໃດກັບການຮ້ອງຂໍການປ່ຽນແປງແລະການຢືນຢັນແລະພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານທັນເວລາ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ຜະລິດຫຍັງໂດຍບໍ່ມີການຍິນຍອມເຫັນດີຂອງທ່ານເປັນລາຍລັກອັກສອນ.
ສິນຄ້າທັງໝົດໄດ້ຖືກກວດກາຢ່າງລະອຽດສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຂໍ້ບົກພ່ອງກ່ອນທີ່ຈະຖືກສົ່ງ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະລະມັດລະວັງກວດກາ cartons ທັງຫມົດສໍາລັບອາການໃດໆຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ indentations, ຮູ, ຕັດ, ້ໍາຕາ, ຫຼືມຸມ squashed ກ່ອນທີ່ຈະເຊັນສໍາລັບໃບຮັບ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ສຸດທີ່ຈະໄດ້ຮັບລາຍການທີ່ເສຍຫາຍໂດຍບໍ່ມີສັນຍານຂອງການຈັດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ດ້ານນອກຂອງຊຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານພົບບັນຫາໃດໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທັນທີ. ພວກເຮົາຕ້ອງການຮູບພາບດິຈິຕອນຂອງສິນຄ້າແລະການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິເພື່ອດໍາເນີນການຮຽກຮ້ອງ. ກະລຸນາລະມັດລະວັງໃນເວລາເປີດຊຸດແລະນໍາເອົາຜະລິດຕະພັນເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຂອງທ່ານ.
ສໍາລັບທຸລະກິດ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟ EV ທ່ານສາມາດເລືອກສໍາລັບການສາກໄຟ AC ຫຼື DC ຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ການສາກໄຟລົດ. ໂດຍປົກກະຕິຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ເວລາໃນບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ ແລະບໍ່ມີການຟ້າວຟັ່ງຈາກນັ້ນເລືອກໃຊ້ພອດສາກໄຟ AC. AC ເປັນທາງເລືອກໃນການສາກໄຟຊ້າເມື່ອທຽບກັບ DC. ດ້ວຍ DC ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານສາມາດສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານເປັນເປີເຊັນພໍສົມຄວນໃນໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ດ້ວຍ AC ທ່ານຈະໄດ້ຮັບປະມານ 70% ໃນເວລາ 4 ຊົ່ວໂມງ.
AC ມີຢູ່ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະສາມາດສົ່ງຜ່ານທາງໄກໄດ້ຢ່າງປະຫຍັດແຕ່ລົດໃຫຍ່ປ່ຽນ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, DC ແມ່ນໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບການສາກໄຟໄວ EVs ແລະຄົງທີ່. ມັນເປັນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງແລະຖືກເກັບໄວ້ໃນແບດເຕີລີ່ຂອງອຸປະກອນມືຖືເອເລັກໂຕຣນິກ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງການສາກໄຟ AC ແລະ DC ແມ່ນການປ່ຽນພະລັງງານ; ໃນ DC ການແປງຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ນອກຍານພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນ AC ພະລັງງານໄດ້ຖືກປ່ຽນພາຍໃນຍານພາຫະນະ.
ບໍ່, ທ່ານບໍ່ຄວນສຽບລົດຂອງທ່ານເຂົ້າໄປໃນເຮືອນປົກກະຕິຫຼືເຕົ້າສຽບກາງແຈ້ງຫຼືໃຊ້ສາຍຕໍ່ເນື່ອງເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ. ວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຈະຄິດຄ່າລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນແມ່ນການໃຊ້ອຸປະກອນສະໜອງລົດໄຟຟ້າສະເພາະ (EVSE). ອັນນີ້ປະກອບດ້ວຍເຕົ້າສຽບກາງແຈ້ງທີ່ມີການປ້ອງກັນຝົນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປະເພດອຸປະກອນປະຈຸບັນທີ່ຕົກຄ້າງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບ DC pulses, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກະແສໄຟຟ້າ AC. ຄວນໃຊ້ວົງຈອນແຍກຕ່າງຫາກຈາກກະດານແຈກຢາຍເພື່ອສະໜອງ EVSE. ການຂະຫຍາຍການນໍາພາບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ uncoiled; ພວກມັນບໍ່ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະປະຕິບັດກະແສໄຟຟ້າເຕັມທີ່ສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ
RFID ແມ່ນຕົວຫຍໍ້ສໍາລັບການກໍານົດຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. ມັນເປັນວິທີການສື່ສານໄຮ້ສາຍທີ່ຊ່ວຍໃນການສ້າງຕົວຕົນຂອງວັດຖຸທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ໃນກໍລະນີນີ້, EV ຂອງທ່ານແລະຕົວທ່ານເອງ. RFID ສົ່ງຂໍ້ມູນຕົວຕົນໂດຍໃຊ້ຄື້ນວິທະຍຸຂອງວັດຖຸແບບໄຮ້ສາຍ. ນັບຕັ້ງແຕ່ບັດ RFID ໃດ, ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອ່ານໂດຍຜູ້ອ່ານແລະຄອມພິວເຕີ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອນໍາໃຊ້ບັດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ບັດ RFID ທໍາອິດແລະລົງທະບຽນກັບລາຍລະອຽດທີ່ມັນຕ້ອງການ.
ຕໍ່ໄປ, ເມື່ອທ່ານໄປສະຖານທີ່ສາທາລະນະຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ EV ການຄ້າທີ່ລົງທະບຽນແລ້ວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສະແກນບັດ RFID ຂອງທ່ານແລະຢືນຢັນມັນໂດຍການສະແກນບັດຢູ່ທີ່ຕົວສອບຖາມ RFID ທີ່ຝັງຢູ່ໃນຫນ່ວຍບໍລິການ Smart let. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ອ່ານລະບຸບັດແລະສັນຍານຈະຖືກເຂົ້າລະຫັດໃສ່ລະຫັດປະຈໍາຕົວທີ່ຖືກສົ່ງໂດຍບັດ RFID. ເມື່ອການລະບຸຕົວຕົນສຳເລັດແລ້ວ ທ່ານສາມາດເລີ່ມສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໄດ້. ສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະທັງໝົດຂອງ Bharat ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໄດ້ຫຼັງຈາກການກໍານົດ RFID.
1. ຈອດລົດຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ຊ່ອງສຽບສາຍສາກເຂົ້າໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ: ສາຍສາກຈະຕ້ອງບໍ່ຕິດຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສາກໄຟ.
2. ເປີດຊ່ອງສຽບສາກໄຟໃນລົດ.
3. ສຽບສາຍສາກເຂົ້າໃສ່ເຕົ້າຮັບທັງໝົດ. ຂະບວນການສາກໄຟຈະເລີ່ມພຽງແຕ່ເມື່ອຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງຈຸດສາກໄຟກັບລົດ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບດເຕີຣີ (BEV): BEVs ໃຊ້ພຽງແຕ່ແບດເຕີລີ່ເພື່ອພະລັງງານກັບມໍເຕີແລະແບດເຕີລີ່ຖືກສາກໂດຍສະຖານີສາກໄຟປລັກອິນ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ (HEV): HEVs ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ ແລະພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ເກັບໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟ. ແທນທີ່ຈະເປັນປລັກສຽບ, ເຂົາເຈົ້ານຳໃຊ້ເບຣກແບບຟື້ນຟູ ຫຼືເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຂອງເຂົາເຈົ້າ.
Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV): PHEVs ມີການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ມາແຮງກະຕຸ້ນອື່ນໆ ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ. ພວກມັນຍັງໃຊ້ພະລັງງານດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຳມະດາ ຫຼື ໝໍ້ໄຟ, ແຕ່ແບັດເຕີຣີໃນ PHEVs ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າເຄື່ອງໃຊ້ໃນ HEVs. ແບດເຕີຣີ້ PHEV ຖືກສາກໂດຍປລັກອິນສາກໄຟ, ເບຣກທີ່ເກີດໃໝ່ ຫຼືເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະພິຈາລະນາການສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສະຖານີ chagrining ໄຟຟ້າ AC ແລະ DC. ສະຖານີສາກໄຟ AC ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃຫ້ສະໜອງໄດ້ເຖິງ 22kW ໃຫ້ກັບເຄື່ອງສາກໃນລົດ. ເຄື່ອງຊາດ DC ສາມາດສະຫນອງໄດ້ເຖິງ 150kW ກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໂດຍກົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າຄັ້ງດຽວກັບເຄື່ອງຊາດ DC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງທ່ານຮອດ 80% ຂອງຄ່າບໍລິການຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາລັບ 20% ທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໃຊ້ເວລາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ຂະບວນການສາກໄຟ AC ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະຕ້ອງການເວລາໃນການສາກລົດຂອງທ່ານດົນກວ່າການສາກໄຟ DC.
ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງການມີຊ່ອງສຽບສາຍສາກໄຟ AC ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃດໆໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຍົກລະດັບຫຼາຍ.
ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານຢູ່ໃນຄວາມຮີບດ່ວນທີ່ຈະສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ຊອກຫາຈຸດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ DC ເພາະວ່ານີ້ຈະໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄວຂຶ້ນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າເຈົ້າກຳລັງສາກລົດຂອງເຈົ້າ ຫຼືລົດອີເລັກໂທຣນິກອື່ນຢູ່ເຮືອນເຂົາເຈົ້າເລືອກຈຸດສາກໄຟ AC ແລະໃຫ້ເວລາຫຼາຍໃນການສາກລົດຂອງເຈົ້າ.
ທັງຈຸດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ AC ແລະ DC ມີຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນເອງ. ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ AC ທ່ານສາມາດສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ ຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກໄດ້ ແລະໃຊ້ PowerPoint ມາດຕະຖານໄຟຟ້າທີ່ເປັນ 240 volt AC / 15 amp ການສະຫນອງໄຟຟ້າ. ອີງຕາມເຄື່ອງສາກ onboard ຂອງ EV, ອັດຕາການສາກໄຟຈະຖືກກຳນົດ. ໂດຍປົກກະຕິມັນແມ່ນລະຫວ່າງ 2.5 ກິໂລວັດ (kW) ຫາ 7 .5 kW? ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າລົດໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 2.5 kW, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ອຍໃຫ້ມັນຄ້າງຄືນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສາກເຕັມ. ນອກຈາກນີ້, AC charging ports ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະສາມາດເຮັດໄດ້ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃດກໍ່ຕາມໃນຂະນະທີ່ມັນສາມາດສົ່ງຜ່ານທາງໄກ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການສາກໄຟ DC ຈະຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໄດ້ສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ໄວຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນກັບເວລາ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະຈໍານວນຫຼາຍທີ່ສະຫນອງສະຖານີສາກໄຟໃນລົດໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນສະເຫນີພອດ DC ສໍາລັບ EVs.
ປະຈຸບັນລົດ EV ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສ້າງດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 1, ໝາຍຄວາມວ່າມີກະແສສາກໄຟ 12A 120V. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຖືກຄິດຄ່າບໍລິການຈາກຮ້ານຂາຍມາດຕະຖານຂອງຄົວເຮືອນ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີລົດປະສົມຫຼືບໍ່ໄດ້ເດີນທາງຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານເດີນທາງໄກ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ EV ທີ່ມີລະດັບ 2. ລະດັບນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໄດ້ເປັນເວລາ 10 ຊົ່ວໂມງເຊິ່ງຈະກວມເອົາ 100 ກິໂລແມັດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕາມລະດັບຍານພາຫະນະແລະລະດັບ 2 ມີ 16A 240V. ນອກຈາກນີ້, ການມີຈຸດສາກໄຟ AC ຢູ່ເຮືອນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເພື່ອສາກໄຟລົດຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຍົກລະດັບຫຼາຍ. ມັນຍັງຕ່ໍາກວ່າການສາກໄຟ DC. ເພາະສະນັ້ນ, ຢູ່ເຮືອນເລືອກສະຖານີສາກໄຟ AC, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນສາທາລະນະໄປຫາພອດສາກໄຟ DC.
ໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະມີພອດສາກໄຟ DC ເພາະວ່າ DC ຮັບປະກັນການສາກໄຟໄວຂອງລົດໄຟຟ້າ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ EV ໃນເສັ້ນທາງສາຍສາກໄຟ DC ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດຫຼາຍຂື້ນໃນສະຖານີສາກໄຟ.
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານການສາກໄຟທົ່ວໂລກ, ເຄື່ອງສາກ Delta AC ມາພ້ອມກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟປະເພດຕ່າງໆ, ລວມທັງ SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2, ແລະ GB/T. ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານການສາກໄຟທົ່ວໂລກ ແລະຈະເໝາະສົມກັບ EV ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຢູ່ໃນມື້ນີ້.
SAE J1772 ແມ່ນທົ່ວໄປໃນສະຫະລັດແລະຍີ່ປຸ່ນໃນຂະນະທີ່ IEC 62196-2 ປະເພດ 2 ແມ່ນທົ່ວໄປໃນເອີຣົບແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. GB/T ແມ່ນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ໃຊ້ໃນປະເທດຈີນ.
ເຄື່ອງສາກ DC ມາພ້ອມກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟປະເພດຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານການສາກທົ່ວໂລກ, ລວມທັງ CCS1, CCS2, CHAdeMO, ແລະ GB/T 20234.3.
CCS1 ແມ່ນທົ່ວໄປໃນສະຫະລັດແລະ CCS2 ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເອີຣົບແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. CHAdeMO ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ EV ຂອງຍີ່ປຸ່ນແລະ GB / T ແມ່ນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ໃຊ້ໃນປະເທດຈີນ.
ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະການຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ເໝາະສຳລັບກໍລະນີທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການສາກໄຟ EV ຂອງເຈົ້າຄືນໄວ, ເຊັ່ນຢູ່ສະຖານີສາກໄຟທາງດ່ວນລະຫວ່າງເມືອງ ຫຼືບ່ອນຈອດລົດ. ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານຢູ່ດົນກວ່າເຊັ່ນ: ບ່ອນເຮັດວຽກ, ສູນການຄ້າ, ໂຮງໜັງ ແລະຢູ່ເຮືອນ.
ມີສາມປະເພດຂອງທາງເລືອກໃນການສາກໄຟ:
• ການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ - 6-8* ຊົ່ວໂມງ.
• ການສາກໄຟສາທາລະນະ - 2-6* ຊົ່ວໂມງ.
• ການສາກໄວໃຊ້ເວລາພຽງ 25* ນາທີເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສາກ 80%.
ເນື່ອງຈາກປະເພດແລະຂະຫນາດຫມໍ້ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດໄຟຟ້າ, ເວລາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.
ຈຸດເກັບຄ່າເຮືອນແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ຝາພາຍນອກໃກ້ກັບບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າ. ສໍາລັບເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ນີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນອາພາດເມັນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານເອງ, ຫຼືຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ມີພື້ນເຮືອນທີ່ມີທາງຍ່າງສາທາລະນະຢູ່ທີ່ປະຕູຫນ້າຂອງທ່ານ, ມັນຍາກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຈຸດສາກໄຟ.
