EV Power Module REG1K0100U 30KW Rectifier Charging Module
ເຕັກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງ
ໂມດູນພະລັງງານ EV REG1K0100U ແມ່ນການອອກແບບທີ່ໂດດດ່ຽວ, ຮອງຮັບປລັກສຽບຮ້ອນ, ດ້ວຍການແຍກການຊົນລະປະທານແບບປີ້ນກັບຜົນຜະລິດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບ EV Charger.
ປະສິດທິພາບສູງແລະການອະນຸລັກພະລັງງານ
ຜົນຜະລິດກ້ວາງໄລຍະພະລັງງານຄົງທີ່
ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າສຸດ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກວ້າງສຸດ
ຂອບເຂດແຮງດັນທາງອອກສູງສຸດ
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກຄວາມຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ EV
50-1000V ລະດັບຜົນຜະລິດກວ້າງ ultra, ຕອບສະຫນອງປະເພດຂອງລົດໃນຕະຫຼາດແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບ EVs ແຮງດັນສູງໃນອະນາຄົດ.
● MIDA Charging Module REG1K0100U ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລະຕະຟອມ 200V-800V ທີ່ມີຢູ່ແລະສະຫນອງການສາກໄຟເຕັມສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂ້າງເທິງ 900V ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກເວັ້ນການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງຍົກລະດັບເຄື່ອງຊາດ EV ແຮງດັນສູງ.
● MIDA EV Power Module REG1K0100U ຮອງຮັບ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
● MIDA Charger Module REG1K0100U ສາມາດຕອບສະຫນອງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສາກໄຟຕ່າງໆແລະປະເພດລົດ.
ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ
ການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ໂມດູນສາກໄຟ DC 30KW | ||
ຮຸ່ນ | REG1K0100U | |
AC Input | ການຈັດອັນດັບການປ້ອນຂໍ້ມູນ | ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ 380Vac, ສາມເຟດ (ບໍ່ມີສາຍກາງ), ໄລຍະປະຕິບັດງານ 274-487Vac |
ການເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າ AC | 3L + PE | |
ຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ | 50 ± 5Hz | |
ປັດໄຈພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ | ≥0.99 | |
Input Overvoltage Protection | 490 ± 10Vac | |
Input Undervoltage Protection | 270 ± 10Vac | |
DC Output | ການປະເມີນພະລັງງານຜົນຜະລິດ | 40kW |
ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ | 50-1000Vdc | |
Output ໄລຍະປະຈຸບັນ | 0.5-67A | |
Output ຊ່ວງພະລັງງານຄົງທີ່ | ເມື່ອແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 300-1000Vdc, ຄົງທີ່ 30kW ຈະຜົນຜະລິດ. | |
ປະສິດທິພາບສູງສຸດ | ≥ 96% | |
ເວລາເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນ | 3-8ວິ | |
ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ | ການປ້ອງກັນການເລື່ອນຄືນດ້ວຍຕົນເອງ | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການແຮງດັນ | ≤±0.5% | |
THD | ≤5% | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ | ≤± 1% | |
ຄວາມບໍ່ສົມດຸນການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ | ≤±5% | |
ການດໍາເນີນງານ ສະພາບແວດລ້ອມ | ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (°C) | -40˚C ~ +75˚C, derating ຈາກ 55˚C |
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (%) | ≤95% RH, ບໍ່ condensing | |
ຄວາມສູງ (ມ) | ≤2000m, derating ຂ້າງເທິງ 2000m | |
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ | ພັດລົມເຢັນ | |
ກົນຈັກ | ການບໍລິໂພກພະລັງງານ Standby | <10W |
ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ | ສາມາດ | |
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ | ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ການເຮັດວຽກຂອງກະແຈ | |
ຂະໜາດໂມດູນ | 437.5*300*84ມມ (L*W*H) | |
ນ້ຳໜັກ (kg) | ≤ 15Kg | |
ການປົກປ້ອງ | ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ການປົກປ້ອງກະແສໄຟຟ້າ |
ການປົກປ້ອງຜົນຜະລິດ | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
ສນວນໄຟຟ້າ | Insulated DC output ແລະ AC input | |
MTBF | 500 000 ຊົ່ວໂມງ | |
ລະບຽບການ | ໃບຢັ້ງຢືນ | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ຫ້ອງຮຽນ B |
ຄວາມປອດໄພ | CE, TUV |
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ
1, ໂມດູນ charger 30kw REG1K0100U ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (piles), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກຍານພາຫະນະ. ໂມດູນ charger REG1K0100U ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 3 ເຟດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກແຮງດັນ DC ເປັນ 200VDC-500VDC / 300VDC-750VDC / 150VDC-1000VDC, ມີຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.
2, ໂມດູນ charger REG1K0100U ມີການຕິດຕັ້ງ POST (ພະລັງງານໃນການທົດສອບຕົນເອງ), AC input over/under ການປົກປ້ອງແຮງດັນ, output over voltage ປ້ອງກັນ, over-temperature protection and other features. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍໂມດູນ charger ໃນລັກສະນະຂະຫນານກັບຕູ້ສະຫນອງພະລັງງານດຽວ, ແລະພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ EV ຫຼາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ, ນໍາໃຊ້ໄດ້, ປະສິດທິພາບ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍຫຼາຍ.
3, MIDA Power Module REG1K0100U ມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນສອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານເຕັມທີ່ສູງ ultra-high ແລະລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ ultra-wide. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ປັດໄຈພະລັງງານສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດກ້ວາງ, ສຽງຕ່ໍາ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານສະແຕນບາຍຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບ EMC ທີ່ດີຍັງເປັນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງໂມດູນສາກໄຟ ev.
4, ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ CAN / RS485, ອະນຸຍາດໃຫ້ການໂອນຂໍ້ມູນທີ່ງ່າຍທີ່ມີອຸປະກອນພາຍນອກ. ແລະ ແຮງສັ່ນ DC ຕ່ຳເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຕໍ່າສຸດຕໍ່ກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ. MIDA EV ໂມດູນສາກໄຟໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມ DSP (ການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນ), ແລະຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍຕົວເລກເຕັມຈາກວັດສະດຸປ້ອນໄປຫາຜົນຜະລິດ.
ຂໍ້ດີ
ຫຼາຍທາງເລືອກ
ພະລັງງານສູງເປັນ 20kW, 30kW, 40kW EV Charging Module
ແຮງດັນຂາອອກເຖິງ 1000V
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ
- ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໂດຍລວມ
- ການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສີດເກືອແລະເຊື້ອເຫັດ
- MTBF > 100,000 ຊົ່ວໂມງ
- Input THDI < 3%, ປັດໄຈພະລັງງານຂາເຂົ້າເຖິງ 0.99 ແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມເຖິງ 95% ແລະສູງກວ່າ.
ປອດໄພແລະປອດໄພ
ແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າກວ້າງ 270 ~ 480V AC
ລະດັບອຸນຫະພູມເຮັດວຽກກວ້າງ -30°C ~ +50°C
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່າ
ໂໝດການນອນທີ່ເປັນເອກະລັກ, ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ 2W
ປະສິດທິພາບການແປງສູງເຖິງ 96%
ຮູບແບບຂະຫນານອັດສະລິຍະ, ເຮັດວຽກກັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ຂອບເຂດແຮງດັນຜົນຜະລິດກວ້າງ:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ປັບໄດ້), ແມ່ນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການປົກປ້ອງສູງ:
ໂມດູນ charger REG1K0100U ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງການປ້ອງກັນ overvoltage input, ສັນຍານເຕືອນ undervoltage, output overcurrent ແລະຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ..
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ
ພື້ນທີ່ຂອງລະບົບຖືກປະຫຍັດເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ແລະແຕ່ລະໂມດູນມີພະລັງງານ 30kW REG1K0100U.
ການສັ່ນສະເທືອນ DC ຕ່ຳເຮັດໃຫ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່າສຸດຕໍ່ອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີ
Papplicability ສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື
ໂມດູນ charger REG1K0100U ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໃນລະບົບຂະຫນານ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ລະບົບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
1, ໂມດູນ charger ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ເປັນມິດກັບ REG1K0100U ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ EV. MIDA series EV DC ໂມດູນພະລັງງານການສາກໄຟແມ່ນພາກສ່ວນພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນຂອງ EV Fast Charger ແລະປ່ຽນການສະຫນອງ AC ເປັນ DC, ເຊິ່ງຈະກຽມພ້ອມສໍາລັບການລວມລະບົບ CCS, CHAdeMO, GB/T.
2, ໂມດູນ charger REG1K0100U ສາມາດໃຊ້ໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສໍາລັບ EVs ແລະ E-buses.
ໝາຍເຫດ: ໂມດູນເຄື່ອງສາກບໍ່ໃຊ້ກັບເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງ (ພາຍໃນລົດ).