head_banner

ຊ່ອງສຽບສາຍສາກ EV DC evse charging ccs combo 125A CHAdeMo inlet socket DC Fast Japanese charge Socket

CHAdeMO ແມ່ນຄໍາຕອບຂອງຍີ່ປຸ່ນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ DC ຢ່າງໄວວາ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ລົດຕ້ອງມີຮູສຽບ CHAdeMO ສະເພາະເພື່ອໃຫ້ສາມາດໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ. ຂ່າວດີແມ່ນວ່າທຸກສະຖານີສາກໄຟ DC ຢ່າງໄວວາທີ່ສະຫນອງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ CCS ຍັງສະຫນອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO - ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານຢູ່ທີ່ປະມານ 50kW.

 


  • ອັນດັບປັດຈຸບັນ:125A
  • ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ:600V
  • ອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ: <50 ພັນ
  • ລະດັບການປົກປ້ອງ:IP55
  • ທົນແຮງດັນ:2000V
  • ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ:-30°C ~ +50°C
  • impedance ຕິດຕໍ່:ສູງສຸດ 0.5 ແມັດ
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:CE ອະນຸມັດ, UL
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ການແນະນໍາຂອງ CHAdeMO Socket

    ເນື່ອງຈາກ CHAdeMO ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Nissan, Mitsubishi, Toyota, Fuki ແລະ Tokyo Electric Power Company, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນບາງຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີ CHAdeMO. ໃນປະເທດອັງກິດ, ລົດທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO ລວມມີ Nissan Leaf, Lexus UX 300e, Mitsubishi Outlander PHEV, ດຽວນີ້ Toyota Prius Plug-In, Tesla Model S (ເມື່ອໃສ່ກັບອະແດບເຕີ), Nissan e -NV200, Kia Soul EV Mk1, Citroen Berlingo Electric Mk1 ແລະເວທີການແບ່ງປັນ Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn ແລະ Citroen C-Zero. ຊ່ອງສຽບສາກໄຟ CHAdeMO ຍັງມີເປັນທາງເລືອກພິເສດໃນລົດແທັກຊີ່ LEVC London.

    lADPJwnI5LmwfXHNAabNAu4_750_422

    ຄຸນສົມບັດຂອງຊັອກເກັດ CHAdeMO

    • ປະຕິບັດຕາມ IEC 62196.3-2022
    • ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 600V
    • ກະແສໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ: DC 125A
    • ທາງເລືອກ lock ເອເລັກໂຕຣນິກ 12V / 24V
    • ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນ TUV / CE / UL
    • ການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນ plug ຕ້ານຊື່
    • 10000 ເທື່ອຂອງວົງຈອນສຽບແລະ unpluggging, ອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງເພີ່ມຂຶ້ນ
    • ເຕົ້າສຽບ CHAdeMO ຂອງ Mida ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ການຈັດສົ່ງໄວ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າແລະການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ດີກວ່າ.
    微信图片_20231110090621

    ພາລາມິເຕີຂອງ CHAdeMO Inlet 125~200A

    ຕົວແບບ ຊ່ອງສຽບ CHAdeMO
    ອັນດັບປັດຈຸບັນ DC+/DC-:125A,150A,200A;
    PP/CP: 2A
    ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາຍ 125A/35mm2
    150A/50mm2
    200A/70mm2
    ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ DC+/DC-: 600V DC;
    L1/L2/L3/N: 480V AC;
    PP/CP: 30V DC
    ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ 3000V AC / 1 ນາທີ. (DC + DC-PE)
    ຄວາມຕ້ານທານ insulation ≥ 100mΩ 600V DC (DC + / DC- / PE)
    locks ເອເລັກໂຕຣນິກ 12V / 24V ທາງເລືອກ
    ຊີວິດກົນຈັກ 10,000 ເທື່ອ
    ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ -40 ℃ ~ 50 ℃​
    ລະດັບການປົກປ້ອງ IP55 (ເມື່ອບໍ່ເຂົ້າກັນ)
    IP44 (ຫຼັງຈາກຄົບ)
    ວັດສະດຸຫຼັກ
    ແກະ PA
    ສ່ວນ insulation PA
    ສ່ວນຜະນຶກ ຢາງຊິລິໂຄນ
    ສ່ວນຕິດຕໍ່ ໂລຫະປະສົມທອງແດງ

    ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

    GBT-Inlet-socket-

    ຄຸນສົມບັດຊ່ອງສຽບສາຍສາກ EV CHAdeMO

    ກະແສສະຫຼັບ

    ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ໄດ້​ມີ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ອາ​ຍຸ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ເຊັ່ນ​:Nissan Leafຍັງມີຈຸດສາກໄຟຢູ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO ຢູ່ໃນເຄື່ອງສາກໄວ DC ຫຼາຍອັນທີ່ສາມາດຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄດ້ 50kW ຫຼືໄວກວ່າຄືກັບເຄື່ອງສາກທີ່ເຮັດວຽກໂດຍInstaVolt,GridserveແລະOsprey, ແລະອື່ນໆ.

    ການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ

    ເຕົ້າສຽບ CHAdeMO EV ຖືກອອກແບບດ້ວຍສນວນກັນຄວາມປອດໄພໃສ່ຫົວເຂັມເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບມືມະນຸດໂດຍບັງເອີນ. insulation ນີ້ແມ່ນຫມາຍຄວາມວ່າເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບຄວາມປອດໄພສູງສຸດໃນເວລາທີ່ຈັບເຕົ້າຮັບ, ປົກປ້ອງຜູ້ໃຊ້ຈາກການຊ໊ອກໄຟຟ້າທີ່ອາດມີ.

     

    ມູນຄ່າການລົງທຶນ

    ລະບົບການສາກໄຟແບບພິເສດນີ້ຍັງຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອທົນທານ, ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະອາຍຸຍືນ. ຊັອກເກັດ CHAdeMO ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການລົງທຶນໄລຍະຍາວທີ່ດີເລີດສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV. ການຈັດອັນດັບປະຈຸບັນທີ່ມີຫຼາຍອັນຂອງມັນແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າ.

    ການວິເຄາະຕະຫຼາດ

    ຊັອກເກັດຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ CHAdeMO, ເຊິ່ງກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປໃນທົ່ວໂລກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຄິດຄ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:

    ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ