China Factory Liquid Cooling 40kW 60kw Liquid Cooled Module EV Power Charger Module

40kW 60kW Liquid Cooling Power Module ສໍາລັບ DC EV Charger Station

ໝາຍເລກຕົວແບບ:MD100020FEU

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ 380Vac, ສາມເຟດ (ບໍ່ມີສາຍກາງ), ໄລຍະປະຕິບັດງານ 274-487Vac

ການປະເມີນພະລັງງານຜົນຜະລິດ:40kW

ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ:50-1000VDC

ປະສິດທິພາບສູງສຸດ:≥ 96%

ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ:≤± 1%

ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ:ສາມາດ

ສອບຖາມ WhatsApp Skype ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ເຕັກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງ

ໂມດູນພະລັງງານ 30kW ແມ່ນການອອກແບບທີ່ໂດດດ່ຽວ, ຮອງຮັບປລັກສຽບຮ້ອນ, ມີການແຍກການຊົນລະປະທານແບບປີ້ນກັບຜົນຜະລິດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນແລະຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບ EV Charger.

ປະສິດທິພາບສູງແລະການອະນຸລັກພະລັງງານ

ຜົນຜະລິດກ້ວາງໄລຍະພະລັງງານຄົງທີ່

ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າສຸດ

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກວ້າງສຸດ

20KW EV Charger Module

20KW EV Charger Module (ສອງ input)

30KW EV Charger Module

40KW EV Charger Module

ຂອບເຂດແຮງດັນທາງອອກສູງສຸດ
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກຄວາມຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ EV

50-1000V ລະດັບຜົນຜະລິດກວ້າງ ultra, ຕອບສະຫນອງປະເພດຂອງລົດໃນຕະຫຼາດແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບ EVs ແຮງດັນສູງໃນອະນາຄົດ.

● ສະຖານີສາກໄຟ EV (ສາກໄຟ) 30kw 40kw ວົງຈອນລວມແລະການອອກແບບການອ້າງອິງ. ວົງຈອນລວມແລະການອອກແບບການອ້າງອິງຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສ້າງໂມດູນພະລັງງານທີ່ສະຫລາດກວ່າແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສາມາດຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (evs). ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານ (pfc) ຫຼືການອອກແບບຂັ້ນຕອນຂອງພະລັງງານ dc/dc, ພວກເຮົາມີວົງຈອນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການອອກແບບໂມດູນພະລັງງານ ev ທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

● ໂມດູນສາກໄຟ MIDA EV ຮອງຮັບ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

● MIDA EV Power Module ຕອບສະຫນອງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສາກໄຟຕ່າງໆແລະປະເພດລົດ.

ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ
ການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ໂມດູນສາກໄຟ DC 20KW
ຮຸ່ນ		MD100020FEU
AC Input	ການຈັດອັນດັບການປ້ອນຂໍ້ມູນ	ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ 380Vac, ສາມເຟດ (ບໍ່ມີສາຍກາງ), ໄລຍະປະຕິບັດງານ 274-487Vac
	ການເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າ AC	3L + PE
	ຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ	50 ± 5Hz
	ປັດໄຈພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ	≥0.99
	Input Overvoltage Protection	490 ± 10Vac
	Input Undervoltage Protection	270 ± 10Vac
DC Output	ການປະເມີນພະລັງງານຜົນຜະລິດ	40kW
	ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ	50-1000Vdc
	Output ໄລຍະປະຈຸບັນ	0.5-67A
	Output ຊ່ວງພະລັງງານຄົງທີ່	ເມື່ອແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 300-1000Vdc, ຄົງທີ່ 20kW ຈະຜົນຜະລິດ.
	ປະສິດທິພາບສູງສຸດ	≥ 96%
	ເວລາເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນ	3-8ວິ
	ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ	ການປ້ອງກັນການເລື່ອນຄືນດ້ວຍຕົນເອງ
	ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການແຮງດັນ	≤±0.5%
	THD	≤5%
	ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ	≤± 1%
	ຄວາມບໍ່ສົມດຸນການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ	≤±5%
ການດໍາເນີນງານ ສະພາບແວດລ້ອມ	ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (°C)	-40˚C ~ +75˚C, derating ຈາກ 55˚C
	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (%)	≤95% RH, ບໍ່ condensing
	ຄວາມສູງ (ມ)	≤2000m, derating ຂ້າງເທິງ 2000m
	ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ	ພັດລົມເຢັນ
ກົນຈັກ	ການບໍລິໂພກພະລັງງານ Standby	<10W
	ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ	ສາມາດ
	ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່	ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ການເຮັດວຽກຂອງກະແຈ
	ຂະໜາດໂມດູນ	46021884ມມ (LWH)
	ນ້ຳໜັກ (kg)	≤ 13Kg
ການປົກປ້ອງ	ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ການປົກປ້ອງກະແສໄຟຟ້າ
	ການປົກປ້ອງຜົນຜະລິດ	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	ສນວນໄຟຟ້າ	Insulated DC output ແລະ AC input
	MTBF	500 000 ຊົ່ວໂມງ
ລະບຽບການ	ໃບຢັ້ງຢືນ	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ຫ້ອງຮຽນ B
ລະບຽບການ	ຄວາມປອດໄພ	CE, TUV

ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

1, ໂມດູນ charger ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (piles), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກຍານພາຫະນະ. ໂມດູນ charger ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 3 ເຟດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກແຮງດັນ DC ເປັນ 150VDC-1000VDC, ມີຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.

2, ໂມດູນ charger 30kw 40kw ev ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫນ້າທີ່ POST (ການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ), AC input over/under ການປົກປ້ອງແຮງດັນ, output over voltage Protection, over-temperature protection and other features. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍໂມດູນ charger ໃນລັກສະນະຂະຫນານກັບຕູ້ສະຫນອງພະລັງງານດຽວ, ແລະພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ EV ຫຼາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ, ນໍາໃຊ້ໄດ້, ປະສິດທິພາບ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍຫຼາຍ.

3, MIDA EV Charger Module ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ໂມດູນພະລັງງານລາຄາຖືກສໍາລັບສະຖານີ ev charging ( charger). MD ຊຸດ AC / dc ໂມດູນສາກໄຟແມ່ນພາກສ່ວນພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນຂອງ dc ev fast charger, ເຊິ່ງປ່ຽນ ac ເປັນ dc ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາກໄຟຍານພາຫະນະ, ການສະຫນອງ dc ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບອຸປະກອນຕ້ອງການໂມດູນພະລັງງານ dc ev.

ຂໍ້ດີ

ຫຼາຍທາງເລືອກ

ພະລັງງານສູງເປັນ 20kW, 30kW, 40kW ໂມດູນພະລັງງານ
ແຮງດັນຂາອອກເຖິງ 1000V

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ

ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໂດຍລວມ
ການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສີດເກືອແລະເຊື້ອເຫັດ
MTBF > 100,000 ຊົ່ວໂມງ

ປອດໄພແລະປອດໄພ

ແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າກວ້າງ 270 ~ 480V AC
ລະດັບອຸນຫະພູມເຮັດວຽກກວ້າງ -30°C ~ +50°C

ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່າ

ໂໝດການນອນທີ່ເປັນເອກະລັກ, ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ 2W
ປະສິດທິພາບການແປງສູງເຖິງ 96%
ຮູບແບບຂະຫນານອັດສະລິຍະ, ເຮັດວຽກກັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

1, ໂມດູນ charger ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສໍາລັບ EVs ແລະ E-buses.
ໝາຍເຫດ: ໂມດູນເຄື່ອງສາກບໍ່ໃຊ້ກັບເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງ (ພາຍໃນລົດ).

2, ໂມດູນ charger ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງການປ້ອງກັນ overvoltage, ສັນຍານເຕືອນ undervoltage, output overcurrent ແລະຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ. ໂມດູນ charger ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໃນລະບົບຂະຫນານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ລະບົບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

3, ໂມດູນ charger ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (piles), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກຍານພາຫະນະ. ໂມດູນ charger ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 3 ເຟດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກແຮງດັນ DC ເປັນ 200VDC-500VDC / 300VDC-750VDC / 150VDC-1000VDC, ມີຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.

4, ໂມດູນ charger ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງ POST (ພະລັງງານໃນການທົດສອບຕົນເອງ), AC input over/under ການປົກປ້ອງແຮງດັນ, output over voltage ປ້ອງກັນ, over-temperature protection ແລະຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍໂມດູນ charger ໃນລັກສະນະຂະຫນານກັບຕູ້ສະຫນອງພະລັງງານດຽວ, ແລະພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ EV ຫຼາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ, ນໍາໃຊ້ໄດ້, ປະສິດທິພາບ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍຫຼາຍ.

ທີ່ຜ່ານມາ: Liquid Cooled Power Supply 40kW 60kW EV Power Module ສະຖານີສາກໄຟໄວ

ຕໍ່ໄປ: 30kW 40kW 60kW Rectifier Liquid Cooled Power Converter Module ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ EV Noise ຕ່ຳ