ໂມດູນສາກໄຟ AC DC 125KW U2T-D120B-A Liquid Cooling Power Module
ເຕັກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງ
U2T-D120B-A125KW AC DC Charging Module Liquid Cooling Power Module ຄຸນສົມບັດ
●ການຮັບຮອງເອົາ topology ສາມລະດັບ, ປະສິດທິພາບສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 99% ແລະຄຸນນະພາບພະລັງງານແມ່ນດີກວ່າ
● lt ຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່, ພະລັງງານຄົງທີ່, MPPT, ການຄວບຄຸມແຫຼ່ງແຮງດັນ AC, ແລະມີຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນສີດໍາ.
● ການຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບບໂມດູລາທີ່ຕິດຢູ່ rack ມາດຕະຖານ, ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຕັ້ງຄ່າ, ສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການຂະຫຍາຍ.
●ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບສາມເຟດສີ່ສາຍ, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ທັງ off-grid ແລະ grid-connected ຄວາມຕ້ອງການ.
● ການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີສະກັດກັ້ນຄວາມກົມກຽວສິດທິບັດ, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ສວນສາທາລະອຸດສາຫະກໍາແລະ micro-grid.
●ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ 52s Pack ແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງແບັດເຕີລີ່ຕ່າງໆ. ການອອກແບບແບບໂມດູນຊ່ວຍໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂະຫນານງ່າຍ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສ້າງ 250kW, 500kW, ແລະ 1MW multi-cluster solutions ການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີ expansio ສະດວກ.
ປະສິດທິພາບສູງແລະການອະນຸລັກພະລັງງານ
ຜົນຜະລິດກ້ວາງໄລຍະພະລັງງານຄົງທີ່
ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າສຸດ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກວ້າງທີ່ສຸດ
ຂອບເຂດແຮງດັນທາງອອກສູງສຸດ
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກຄວາມຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ EV
50-1000V ລະດັບຜົນຜະລິດກວ້າງ ultra, ຕອບສະຫນອງປະເພດຂອງລົດໃນຕະຫຼາດແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບ EVs ແຮງດັນສູງໃນອະນາຄົດ.
●U2T-D120B-A 125kwໂມດູນພະລັງງານເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ 150V-1000Vdcplatform ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະສະຫນອງການສາກໄຟຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂ້າງເທິງ 1000V ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກເວັ້ນການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງຍົກລະດັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແຮງດັນສູງ.
● ຮອງຮັບ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
● ຕອບສະຫນອງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແຮງສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສາກໄຟຕ່າງໆແລະປະເພດລົດ.
ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ
ໂມດູນການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
125KWU2T-D120B-Aຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ ໂມດູນສາກໄຟ | ||
ຮຸ່ນ | UR100060-LQ | |
AC Input | ການຈັດອັນດັບການປ້ອນຂໍ້ມູນ | 260Vac ~ 480Vac, ສາມໄລຍະ + ໂລກປ້ອງກັນ |
ການເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າ AC | 3L + PE | |
ຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ | 50/60 ± 5Hz | |
ປັດໄຈພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ | ≥0.99 | |
Input Overvoltage Protection | 490 ± 10Vac | |
Input Undervoltage Protection | 270 ± 10Vac | |
DC Output | ການປະເມີນພະລັງງານຜົນຜະລິດ | 125kW |
ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ | 820Vdc | |
Output ໄລຍະປະຈຸບັນ | 0.5-67A | |
Output ຊ່ວງພະລັງງານຄົງທີ່ | ເມື່ອແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 150-1000Vdc, ຄົງທີ່ 20kW ຈະຜົນຜະລິດ. | |
ປະສິດທິພາບສູງສຸດ | ≥ 96% | |
ເວລາເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນ | 3-8ວິ | |
ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ | ການປ້ອງກັນການເລື່ອນຄືນດ້ວຍຕົນເອງ | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການແຮງດັນ | ≤±0.5% | |
THD | ≤5% | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ | ≤± 1% | |
ຄວາມບໍ່ສົມດຸນການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ | ≤±5% | |
ການດໍາເນີນງານ ສະພາບແວດລ້ອມ | ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (°C) | -40˚C ~ +75˚C, derating ຈາກ 55˚C |
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (%) | ≤95% RH, ບໍ່ condensing | |
ຄວາມສູງ (ມ) | ≤2000m, derating ຂ້າງເທິງ 2000m | |
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ | ພັດລົມເຢັນ | |
ກົນຈັກ | ການບໍລິໂພກພະລັງງານ Standby | <10W |
ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ | ສາມາດ | |
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ | ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ການເຮັດວຽກຂອງກະແຈ | |
ຂະໜາດໂມດູນ | 460*218*84ມມ (L*W*H) | |
ນ້ຳໜັກ (kg) | ≤ 13Kg | |
ການປົກປ້ອງ | ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ການປົກປ້ອງກະແສໄຟຟ້າ |
ການປົກປ້ອງຜົນຜະລິດ | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
ສນວນໄຟຟ້າ | Insulated DC output ແລະ AC input | |
MTBF | 500 000 ຊົ່ວໂມງ | |
ລະບຽບ | ໃບຢັ້ງຢືນ | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ຫ້ອງຮຽນ B |
ຄວາມປອດໄພ | CE, TUV |
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ
ໂມດູນເຄື່ອງສາກ U2T-D120B-A 125kW AC DC ເປັນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (piles), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ແລະ DC ເປັນ DC ເພື່ອສາກຍານພາຫະນະ. ໂມດູນ charger ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 3 ເຟດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກແຮງດັນ DC ເປັນ 150VDC-1000VDC, ມີຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.
ໂມດູນສາກໄຟ U2T-D120B-A 125kW AC DC Bidirectional U2T-D120B-A 125kW ໂມດູນມີການຕິດຕັ້ງ POST (ພະລັງງານໃນການທົດສອບຕົນເອງ), AC ຫຼື DC input over/under ການປົກປ້ອງແຮງດັນ, output overvoltage protection, over - ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມແລະຄຸນນະສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍໂມດູນ charger ໃນລັກສະນະຂະຫນານກັບຕູ້ສະຫນອງພະລັງງານດຽວ, ແລະພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ EV ຫຼາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ, ນໍາໃຊ້ໄດ້, ປະສິດທິພາບ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍຫຼາຍ.
AB-U2T-B030B-S (G2) ໂມດູນສາກໄຟ 30kw ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ EV.
AB-U2T-A040B-S (G2) 40kW DC Charging Module DC Input Wide Range Constant Power Module.
AB-U2T-B030B-S (G2) ໂມດູນພະລັງງານ 30kW DC ສະຖານີສາກໄຟ.
U3T-A040B-S (G2) 40kW Liquid Cooling Charging Module for 400kw 480kw 600KW DC Charging Station.
U2T-D120B-A 125KW Liquid Cooling Power Module ສໍາລັບ 250kw 600kw 720kw ສະຖານີສາກໄຟ.
U2T-A075B-A(G2)75KW ACDC Liquid cooling Charging Module
UAE-1K040B-S 40KW isolated DCDC charge module 40KW DCDC Air cooling low noise EV Charging Module.
UR100040-IP65 40kw AC DC ໂມດູນສາກໄຟສໍາລັບ 120kw 180kw 240kw Fast DC Charging Station.
AB-U2T-A030B-AG 30kW 1000V DC Charging module ສໍາລັບ 60kW 90kW 120kW Rapid Charger Station.
AB-U3T-A040B-E 40kW EV Charging Module 150Vdc-1000Vdc, ໂມດູນພະລັງງານ 40kW.
AB-U2T-B030B-S (G2) 30kW V2G EV Charging Power Module ສໍາລັບ 150kw Level 3 Charger Station.
ຂໍ້ດີ
ຫຼາຍທາງເລືອກ
ພະລັງງານສູງເປັນUR100060-LQ 60KW Liquid Cooling Charging Module ໂມດູນສາກໄຟ
ແຮງດັນຂາອອກເຖິງ 1000V
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ
- ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໂດຍລວມ
- ການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສີດເກືອແລະເຊື້ອເຫັດ
- MTBF > 100,000 ຊົ່ວໂມງ
ປອດໄພແລະປອດໄພ
ແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າກວ້າງ 270 ~ 480V AC
ລະດັບອຸນຫະພູມເຮັດວຽກກວ້າງ -30°C ~ +50°C
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່າ
ໂໝດການນອນທີ່ເປັນເອກະລັກ, ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ 2W
ປະສິດທິພາບການແປງສູງເຖິງ 96%
ຮູບແບບຂະຫນານອັດສະລິຍະ, ເຮັດວຽກກັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
1, ໂມດູນ charger DC 60kwUR100060-LQ 60KWສາມາດໃຊ້ໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສໍາລັບລົດ EV ແລະ E-buses.
2, ໂມດູນ charger AC DC UR100060-LQ 60KW ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງການປ້ອງກັນ overvoltage, ສັນຍານເຕືອນ undervoltage, output overcurrent ແລະຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ. ໂມດູນ charger ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໃນລະບົບຂະຫນານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ລະບົບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
3, ໂມດູນເຄື່ອງສາກແບບ Bidirectional UR100060-LQ 60KW ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (piles), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກຍານພາຫະນະ. ໂມດູນ charger ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 3 ເຟດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກແຮງດັນ DC ເປັນ 200VDC-500VDC / 300VDC-750VDC / 150VDC-1000VDC, ມີຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.
4, The UR100060-LQ 60KW ໂມດູນ charger ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງ POST (ພະລັງງານໃນການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ), AC input over/under ການປົກປ້ອງແຮງດັນ, output overvoltage Protection, over-temperature protection and other features. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍໂມດູນ charger ໃນລັກສະນະຂະຫນານກັບຕູ້ສະຫນອງພະລັງງານດຽວ, ແລະພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ EV ຫຼາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ, ນໍາໃຊ້ໄດ້, ປະສິດທິພາບ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍຫຼາຍ.
5,1000V 60kW DC DC EV Charger Power Module UR100060-LQ 60KW EV Fast Charger Station.60kw ໂມດູນສາກໄຟ 1000v emc class b rectifier ev charger power module