ພະລັງງານ MIDA
English
head_banner
400V AC Input AC DC Converter 30kw 40kw EV Charging Power Module fast DC EV Charger Power Supply ຮູບພາບທີ່ແນະນໍາ
  • 400V AC Input AC DC Converter 30kw 40kw EV Charging Power Module fast DC EV Charger ການສະຫນອງພະລັງງານ
  • 400V AC Input AC DC Converter 30kw 40kw EV Charging Power Module fast DC EV Charger ການສະຫນອງພະລັງງານ
  • 400V AC Input AC DC Converter 30kw 40kw EV Charging Power Module fast DC EV Charger ການສະຫນອງພະລັງງານ
  • 400V AC Input AC DC Converter 30kw 40kw EV Charging Power Module fast DC EV Charger ການສະຫນອງພະລັງງານ
  • 400V AC Input AC DC Converter 30kw 40kw EV Charging Power Module fast DC EV Charger ການສະຫນອງພະລັງງານ
  • 400V AC Input AC DC Converter 30kw 40kw EV Charging Power Module fast DC EV Charger ການສະຫນອງພະລັງງານ

400V AC Input AC DC Converter 30kw 40kw EV Charging Power Module fast DC EV Charger ການສະຫນອງພະລັງງານ

ສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນ EV Charger module 30kw
30kW EV Charging Module 1000V DC MPPT Power Converter ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC


  • ໝາຍເລກຕົວແບບ:MD100020FEU
  • ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ 380Vac, ສາມເຟດ (ບໍ່ມີສາຍກາງ), ໄລຍະປະຕິບັດງານ 274-487Vac
  • ການປະເມີນພະລັງງານຜົນຜະລິດ:40kW
  • ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ:50-1000VDC
  • ປະສິດທິພາບສູງສຸດ:≥ 96%
  • ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99
  • ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ:≤± 1%
  • ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ:ສາມາດ
    • WhatsApp Skype ອີເມວ

    ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ເຕັກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງ

    ໂມດູນພະລັງງານ EV ແມ່ນການອອກແບບທີ່ໂດດດ່ຽວ, ຮອງຮັບປລັກສຽບຮ້ອນ, ມີການແຍກການຊົນລະປະທານແບບປີ້ນກັບຜົນຜະລິດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບສາກໄຟ EV.

    5

    ປະສິດທິພາບສູງແລະການອະນຸລັກພະລັງງານ

    2

    ຜົນຜະລິດກ້ວາງໄລຍະພະລັງງານຄົງທີ່

    1

    ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າສຸດ

    3

    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກວ້າງສຸດ

    ໂມດູນພະລັງງານສໍາລັບ ev charger

    20KW EV Charger Module

    20KW EV Charger Module (ສອງ input)

    30KW EV Charger Module

    40KW EV Charger Module

    ຂອບເຂດແຮງດັນທາງອອກສູງສຸດ
    ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກຄວາມຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ EV

    50-1000V ລະດັບຜົນຜະລິດກວ້າງ ultra, ຕອບສະຫນອງປະເພດຂອງລົດໃນຕະຫຼາດແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບ EVs ແຮງດັນສູງໃນອະນາຄົດ.

    ● MIDA Charging Module ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລະຕະຟອມ 200V-800V ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະສະຫນອງການສາກໄຟຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂ້າງເທິງ 900V ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກເວັ້ນການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງຍົກລະດັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແຮງດັນສູງ.

    ● MIDA EV Power Module ຮອງຮັບ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

    ● MIDA Charger Module ສາມາດຕອບສະຫນອງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສາກໄຟຕ່າງໆແລະປະເພດລົດ.

    ຮູບ2 (1)

    ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ
    ການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

    ຮູບ6

    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

    ໂມດູນສາກໄຟ DC 30KW
    ຮຸ່ນ MD100030FEU
    AC Input ການຈັດອັນດັບການປ້ອນຂໍ້ມູນ ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ 380Vac, ສາມເຟດ (ບໍ່ມີສາຍກາງ), ໄລຍະປະຕິບັດງານ 274-487Vac
    ການເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າ AC 3L + PE
    ຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ 50 ± 5Hz
    ປັດໄຈພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ ≥0.99
    Input Overvoltage Protection 490 ± 10Vac
    Input Undervoltage Protection 270 ± 10Vac
    DC Output ການປະເມີນພະລັງງານຜົນຜະລິດ 40kW
    ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ 50-1000Vdc
    Output ໄລຍະປະຈຸບັນ 0.5-67A
    Output ຊ່ວງພະລັງງານຄົງທີ່ ເມື່ອແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 300-1000Vdc, ຄົງທີ່ 30kW ຈະຜົນຜະລິດ.
    ປະສິດທິພາບສູງສຸດ ≥ 96%
    ເວລາເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນ 3-8ວິ
    ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ ການປ້ອງກັນການເລື່ອນຄືນດ້ວຍຕົນເອງ
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການແຮງດັນ ≤±0.5%
    THD ≤5%
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ ≤± 1%
    ຄວາມບໍ່ສົມດຸນການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ ≤±5%
    ການດໍາເນີນງານ
    ສະພາບແວດລ້ອມ    		 ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (°C) -40˚C ~ +75˚C, derating ຈາກ 55˚C
    ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (%) ≤95% RH, ບໍ່ condensing
    ຄວາມສູງ (ມ) ≤2000m, derating ຂ້າງເທິງ 2000m
    ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ ພັດລົມເຢັນ
    ກົນຈັກ ການບໍລິໂພກພະລັງງານ Standby <10W
    ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ ສາມາດ
    ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ການເຮັດວຽກຂອງກະແຈ
    ຂະໜາດໂມດູນ 437.5*300*84ມມ (L*W*H)
    ນ້ຳໜັກ (kg) ≤ 15Kg
    ການປົກປ້ອງ ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າ
    ການປົກປ້ອງຜົນຜະລິດ SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    ສນວນໄຟຟ້າ Insulated DC output ແລະ AC input
    MTBF 500 000 ຊົ່ວໂມງ
    ລະບຽບ ໃບຢັ້ງຢືນ UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ຫ້ອງຮຽນ B
    ຄວາມປອດໄພ CE, TUV

    ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

    1, ໂມດູນ charger 30kw ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (piles), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກຍານພາຫະນະ. ໂມດູນ charger ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 3 ເຟດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກແຮງດັນ DC ເປັນ 200VDC-500VDC / 300VDC-750VDC / 150VDC-1000VDC, ມີຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.

    2, ໂມດູນ charger ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງ POST (ພະລັງງານໃນການທົດສອບຕົນເອງ), AC input over/under ການປົກປ້ອງແຮງດັນ, output overvoltage protection, over-temperature protection and other features. ຜູ້​ໃຊ້​ສາ​ມາດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫຼາຍ​ໂມ​ດູນ charger ໃນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂະ​ຫນານ​ກັບ​ຕູ້​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ດຽວ​, ແລະ​ພວກ​ເຮົາ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຄື່ອງ​ສາກ EV ຫຼາຍ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ແມ່ນ​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ສູງ​, ນໍາ​ໃຊ້​ໄດ້​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ແລະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫນ້ອຍ​ຫຼາຍ​.

    3, MIDA Power Module ມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນສອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານເຕັມທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ ultra-wide. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ປັດໄຈພະລັງງານສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດກ້ວາງ, ສຽງຕ່ໍາ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານສະແຕນບາຍຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບ EMC ທີ່ດີຍັງເປັນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງໂມດູນສາກໄຟ ev.

    4​, ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຂອງ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ການ​ສື່​ສານ CAN / RS485​, ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ການ​ໂອນ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ງ່າຍ​ທີ່​ມີ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ພາຍ​ນອກ​. ແລະ ແຮງສັ່ນ DC ຕ່ຳເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຕໍ່າສຸດຕໍ່ກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ. MIDA EV ໂມດູນສາກໄຟໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມ DSP (ການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນ), ແລະຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍຕົວເລກເຕັມຈາກວັດສະດຸປ້ອນໄປຫາຜົນຜະລິດ.

    ຂໍ້ດີ

    ຫຼາຍທາງເລືອກ

    ພະລັງງານສູງເປັນ 20kW, 30kW, 40kW EV Charging Module

    ແຮງດັນຂາອອກເຖິງ 1000V

    ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ

    • ການ​ຕິດ​ຕາມ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ໂດຍ​ລວມ​
    • ການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສີດເກືອແລະເຊື້ອເຫັດ
    • MTBF > 100,000 ຊົ່ວໂມງ
    • Input THDI < 3%, ປັດໄຈພະລັງງານຂາເຂົ້າເຖິງ 0.99 ແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມເຖິງ 95% ແລະສູງກວ່າ.

    ປອດໄພແລະປອດໄພ

    ແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າກວ້າງ 270 ~ 480V AC
    ລະດັບອຸນຫະພູມເຮັດວຽກກວ້າງ -30°C ~ +50°C

    ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່າ

    ໂໝດການນອນທີ່ເປັນເອກະລັກ, ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ 2W
    ປະສິດທິພາບການແປງສູງເຖິງ 96%
    ຮູບແບບຂະຫນານອັດສະລິຍະ, ເຮັດວຽກກັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ

    ຂອບເຂດແຮງດັນຜົນຜະລິດກວ້າງ:

    200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ປັບໄດ້), ແມ່ນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

    ການປົກປ້ອງສູງ:

    ໂມດູນ charger ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີການປ້ອງກັນ overvoltage ຂາເຂົ້າ, ສັນຍານເຕືອນ undervoltage, output overcurrent ແລະຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ.

    ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ

    ພື້ນທີ່ຂອງລະບົບຖືກປະຫຍັດເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ແລະແຕ່ລະໂມດູນມີພະລັງງານ 30kW ຫຼື 40kW.
    ການສັ່ນສະເທືອນ DC ຕ່ຳເຮັດໃຫ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່າສຸດຕໍ່ອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີ

    Papplicability ສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

    ໂມດູນ charger ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໃນລະບົບຂະຫນານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ລະບົບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    1, ໂມດູນເຄື່ອງສາກແບບຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ເປັນມິດກັບສະຖານີສາກໄຟ EV. MIDA series EV DC ໂມດູນພະລັງງານການສາກໄຟແມ່ນພາກສ່ວນພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນຂອງ EV Fast Charger ແລະປ່ຽນການສະຫນອງ AC ເປັນ DC, ເຊິ່ງຈະກຽມພ້ອມສໍາລັບການລວມລະບົບ CCS, CHAdeMO, GB/T.

    2, ໂມດູນ charger ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສໍາລັບ EVs ແລະ E-buses.
    ໝາຍເຫດ: ໂມດູນເຄື່ອງສາກບໍ່ໃຊ້ກັບເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງ (ພາຍໃນລົດ).

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

    • ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ