250A GB/T EV Connector GBT 20234 DC EV ປືນສາກໄຟ
ປລັກ EV 1,GB/T ແມ່ນມີຢູ່ໃນ 80A ຫາ 250A. ມັນໃຊ້ໃນການສາກໄວ DC ແລະປະຕິບັດຕາມ GB/T 20234.3.
2,ລະບົບການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ (GBT) ແມ່ນອີງໃສ່ມາດຕະຖານເປີດ ແລະ ມາດຕະຖານສາກົນສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ປັ໊ກ GB/T ຂອງພວກເຮົາແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສາກໄຟໂດຍກົງໃນປະຈຸບັນສູງສຸດ 250 kW. ສຽບປລັກ GB/T Gun EV ຄຸນນະພາບສູງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບ 10000+ ຮອບສາກ.
3,GB/T Connector ສຽບສາຍສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແບບປະສົມປະສານ (2pcs PT1000) ສໍາລັບການຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢູ່ບ່ອນຕິດຕໍ່ພະລັງງານ (ລະຫວ່າງ DC+ ແລະ DC- terminals). ເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ, ປືນ GB/T ຄຸນນະພາບສູງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບ 10000+ ຮອບສາກ. ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ GB/T ຖືກພັດທະນາ ແລະຜະລິດຕາມມາດຕະຖານລົດຍົນ IATF 16949 ແລະມາດຕະຖານ ISO 9001. 80A GB/T ປືນ, 125A GB/T Plug, 200A GB/T Plug, 250A GB/T Connector.
ປລັກ 1,GB/T ເປັນການສາກໄຟທີ່ສະດວກຂອງລົດໄຟຟ້າແບບປະສົມແບບປລັກອິນ (PHEV) ແລະພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ການອອກແບບປືນ 2,GB/T ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະບົບການສາກໄຟປະສົມປະສານນໍາໃຊ້ການຕິດຕໍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍເງິນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສໍາລັບຄວາມທົນທານຂອງຊີວິດຍາວ GB / T ສະຫນັບສະຫນູນມາດຕະຖານການສາກໄຟ AC & DC ຂອງເອີຣົບ, ອາຊີ, ອົດສະຕາລີແລະມາດຕະຖານທົ່ວໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
3, GB/T DCGun 80A GB/T Connector, 125A GB/T Plug, 200A CCS2 EV plug, 250A GB/T Charger connector.
4, 250A GB/T Gun Terminal Quick-Change DC High Power EV Charging GB/T Connector with EV Cable.
ຄຸນສົມບັດ | 1. ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານ GB/T 2023.3-2015 |
2. ຮູບລັກສະນະ concise, ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງກັບຄືນໄປບ່ອນ | |
3. ຊັ້ນປ້ອງກັນຫຼັງ IP55 | |
4.Max ກໍາລັງສາກໄຟ: 250kW | |
ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ | 1. ຊີວິດກົນຈັກ: ບໍ່ມີການໂຫຼດ plug in / ດຶງອອກ, 10000 ເທື່ອ |
2. impat ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກ: ສາມາດ 1m ຫຼຸດລົງ amd 2t ຍານພາຫະນະແລ່ນເກີນຄວາມກົດດັນ | |
ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ | 1. DC input: 250A 1000V DC MAX |
3. ຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation: >2000MΩ (DC1000V) | |
4. ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ: <50K | |
5. ທົນແຮງດັນໄຟຟ້າ: 3200V | |
6. ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່: 0.5mΩ Max | |
ວັດສະດຸນຳໃຊ້ | 1. ວັດສະດຸກໍລະນີ: Thermoplastic, ລະດັບ UL94 V-0 |
2. Pin: ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ເງິນ +thermoplastic ເທິງ | |
ການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | 1. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -30°C ~ + 50°C |
ການອອກແບບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ
GB/T Gun ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ GBT 20234.3-2015. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການສາກໄຟ AC ແລະ DC. ປັກໝຸດແຍກແມ່ນໃຊ້ສຳລັບແຕ່ລະໂໝດ.
ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ Ultrasonic
ເທກໂນໂລຍີນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຂອງ EV ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສູນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນປະກົດການຂອງຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ DC ຂອງ EV.
ລະດັບແຮງດັນ
ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ 80A ,125A ,200A ,250A GB/T ສາມາດໃຊ້ເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວ, ຍ້ອນຄວາມແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດ 1,000 ໂວນ DC ຂອງມັນ. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຄິດໄລ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຕົນຢ່າງວ່ອງໄວແລະປະສິດທິພາບ. ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ GB/T, ທີ່ມີລະດັບແຮງດັນສູງ, ສຽບ GB/T ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.
ຄຸນສົມບັດທີ່ປອດໄພ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ GB/T ມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງທີ່ປ້ອງກັນອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: overvoltage ແລະ overcurrent. ຄຸນນະສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ການກວດສອບຄວາມຜິດຂອງດິນ, ແລະການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ.
ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ
ປລັກ GB/T EV ສາມາດທົນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ເທື່ອຂອງການສຽບ ແລະຖອດປລັກ. ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການສະຫນອງພະລັງງານໃນໄລຍະຍາວ, ແຂງແລະທົນທານ, ແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ມັນຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງວິສາຫະກິດການສາກລົດໄຟຟ້າ.
OEM&ODM
GB/T Gun ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງໂລໂກ້ແບບງ່າຍດາຍ ແລະຍັງຮອງຮັບການປັບແຕ່ງໜ້າວຽກ ແລະຮູບລັກສະນະທັງໝົດ. ມີການຂາຍມືອາຊີບແລະບຸກຄະລາກອນດ້ານວິຊາການ docking. ເປີດເສັ້ນທາງຂອງຕົວແທນຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບທ່ານ.
ການປະເມີນພະລັງງານສູງ
ປລັກ GB/T ອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບກະແສໄຟຟ້າສູງ, ສະຫນອງລະດັບພະລັງງານພິເສດຂອງ 80A, 125A, 200A, ແລະ 250A GB/T Connector. ຄວາມອາດສາມາດທີ່ໂດດເດັ່ນນີ້ຮັບປະກັນຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ DC ທີ່ໄວທີ່ສຸດ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Versatility ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້
ປລັກ GB/T ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ GB/T EV ໃນຕະຫຼາດມື້ນີ້. ບໍ່ວ່າເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດຮັດ, ລົດ SUV ໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງ, ລົດບັນທຸກໜັກ, ລົດເມ ຫຼືລົດໄຟຟ້າທາງການຄ້າ, ປລັກ GB/T ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບເພື່ອ. ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ DC ໄວຂອງທ່ານ
ປັບປຸງຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ
ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະ ultrasonic ຖືກນໍາໃຊ້ລະຫວ່າງ terminal conductive ແລະສາຍເຄເບີ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ແນວໂນ້ມທີ່ຈະສູນ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່າລົງໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ. ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນຕົວ, ຂະບວນການສາກໄຟແມ່ນປອດໄພກວ່າ