NACS Tesla Charging Connector fir EV Fast Charging

NACS Tesla Charging Connector fir EV Fast Charging
An den 11 Joer zënter dem Tesla Supercharger agefouert gouf, ass säi Netzwierk op iwwer 45,000 Ladestapel (NACS, an SAE Combo) ronderëm de Globus gewuess. Viru kuerzem huet Tesla ugefaang säin exklusiven Netzwierk opzemaachen fir net-Marque EVs dank engem neien Adapter deen den "Magic Dock" nennt.

Dëse propriétaire Dual Connector erlaabt Iech iwwer NACS an SAE Combo (CCS Type 1) ze laden
Stecker a rullt sech lues awer sécher op Supercharger Statiounen iwwer de Kontinent aus. Wéi Pläng fir säin Netz op aner EVs opzemaachen, komm sinn, huet Tesla ugekënnegt datt et säi Ladeplug den North American Charging Standard (NACS) ëmbenennt.

D'Beweegung huet séier Kritik vun legacy Automakers gezunn, déi elektresch ginn, well de SAE Combo nach ëmmer den eigentleche Ladestandard war. Tesla, op der anerer Säit, argumentéiert datt NACS soll ugeholl ginn well säin Adapter wesentlech méi kompakt ass. Et bitt och méi nahtlos Verbindung an Zougang zum Supercharger-Netz, well Dausende vu Stécker mat Magic Docks ersat ginn.

Wéi vill nei Technologien an Iddien, huet d'allgemeng Bevëlkerung eng Mëschung vu Skepsis an Opreegung erausgehäit, awer de Combo mam CCS Protokoll ass de Go to charge Standard bliwwen. Wéi och ëmmer, e Startup bekannt fir ausserhalb vun der Këscht am EV Design ze denken huet e Katalysator an der NACS Opluedadoptioun ugebueden, déi mir kucken, just haut ufänken Feier ze fänken.

D'Industrie spréngt op den NACS Hype Zuch
De leschte Summer huet de Solar EV Startup Aptera Motors wierklech den NACS Adoptiounszuch gerullt ier Tesla iwwerhaapt de Standard fir anerer opgemaach huet. Aptera sot datt et d'Potenzial an der NACS Opluedstatioun gesinn huet an och eng Petitioun erstallt huet fir et de richtege Standard um Kontinent ze maachen, bal 45.000 Ënnerschrëften ze sammelen.

Vum Hierscht huet Aptera seng Launch Edition Solar EV ëffentlech debutéiert, komplett mat NACS Laden mat der Erlaabnes vun Tesla. Et huet souguer DC Schnellladungsfäegkeeten bäigefüügt als Ufro vu senger passionéierter Gemeinschaft.

Den Aptera u Bord NACS ze hunn war grouss fir Tesla, awer net sou grouss. De Startup huet nach net emol d'SEV-Produktioun erreecht. De richtege Momentum fir d'NACS Adoptioun géif Méint méi spéit kommen wann Tesla eng iwwerraschend Partnerschaft mat engem richtege Konkurrent ugekënnegt huet - Ford Motor Company.

Vum nächste Joer un, kréien Ford EV Besëtzer Zougang zu 12.000 Tesla Superchargers an den USA a Kanada mat engem NACS Adapter deen hinnen direkt ugebuede gëtt. Ausserdeem kommen nei Ford EVs, déi no 2025 gebaut goufen, mam NACS Opluedhafen scho integréiert an hiren Design, eliminéiert all Bedierfnes fir Adapter.

Et gi verschidde Stecker déi CCS Protokoll ënnerstëtzen.

SAE Combo (och genannt CCS1): J1772 + 2 grouss DC Pins um ënnen

Combo 2 (och genannt CCS2): Type2 + 2 grouss DC Pins um ënnen

Tesla Connector (elo NACS genannt) ass zënter 2019 CCS-kompatibel.

Den Tesla Connector, dee scho CCS fähig war, huet bewisen e super Design ze sinn fir Plazen wou keen 3-Phas Elektrizitéit heefeg ass, wéi d'USA, sou datt et den SAE Combo ersetzt, awer de Protokoll wäert ëmmer nach CCS sinn.

Gesinn all Kommentaren
Manner wéi zwou Woche méi spéit huet en anere groussen amerikanesche Automaker eng Partnerschaft mat Tesla ugekënnegt fir NACS Laden z'adaptéieren - General Motors. GM offréiert déi selwecht Strategie wéi Ford an der Integratioun vun adapters fir initial Clienten gefollegt vun enger voller NACS Integratioun an 2025. Dës Ukënnegung alles awer bestätegt datt NACS tatsächlech den neie Standard um Kontinent ass a weider den Trio als nei "grouss dräi" etabléiert ass. an der amerikanescher EV-Fabrikatioun.

Zënterhier sinn d'Iwwerschwemmungspaarten opgemaach, a mir hu bal all Dag eng Pressematdeelung vu Ladenetzwierker an Ausrüstungshersteller gesinn, déi verspriechen, nozegoen an den NACS Zougang fir Ladegeräter Clienten z'adoptéieren. Hei sinn e puer: