Japan plangt 300.000 Ladepunkte fir Elektroautoen bis 2030

D'Regierung huet decidéiert, hiert aktuellt Zil fir d'Installatioun vun Elektroauto-Ladegeräter bis 2030 op 300.000 ze verduebelen. Well Elektroautoen weltwäit ëmmer méi populär ginn, hofft d'Regierung, datt déi erhéicht Disponibilitéit vu Ladestatiounen am ganze Land en ähnlechen Trend a Japan encouragéiere wäert.

De Ministère fir Wirtschaft, Handel an Industrie huet engem Expertenpanel Entworfsrichtlinne fir säi Plang presentéiert.

Japan huet de Moment ongeféier 30.000 Ladegeräter fir Elektroautoen. Nom neie Plang ginn zousätzlech Ladegeräter op ëffentleche Plazen, wéi zum Beispill Rastplazen op den Autobunnen, Rastplazen um Michi-no-Eki a kommerziellen Ariichtungen, verfügbar.

Fir d'Opzielung ze verstoen, wäert de Ministère den Term "Ladegerät" duerch "Stecker" ersetzen, well méi nei Apparater verschidden Elektroautoen gläichzäiteg opluede kënnen.

D'Regierung hat ursprénglech an hirer Green Growth Strategy, déi 2021 iwwerschafft gouf, en Zil vun 150.000 Opluedstatiounen bis 2030 festgeluecht. Mee well japanesch Hiersteller wéi Toyota Motor Corp. erwaart ginn, datt se den Inlandsverkaf vun Elektroautoen erhéijen, ass d'Regierung zum Schluss komm, datt et néideg ass, hiert Zil fir Opluedstatiounen ze iwwerschaffen, well se entscheedend fir d'Verbreedung vun Elektroautoen sinn.

Méi séier Oplueden
D'Verkierzung vun den Opluedzäite fir Gefierer ass och Deel vum neie Plang vun der Regierung. Wat méi héich d'Leeschtung vun engem Ladegerät ass, wat méi kuerz d'Ladezäit ass. Ongeféier 60% vun de "Schnellladegeräter", déi de Moment verfügbar sinn, hunn eng Leeschtung vu manner wéi 50 Kilowatt. D'Regierung plangt, Schnellladegeräter mat enger Leeschtung vun op d'mannst 90 Kilowatt fir Autobunnen an aner Ladegeräter mat op d'mannst 50 Kilowatt Leeschtung z'installéieren. Am Kader vum Plang ginn de Stroosseverwaltungen relevant Subventiounen ugebueden, fir d'Installatioun vu Schnellladegeräter ze encouragéieren.

D'Opluedkäschte baséieren normalerweis op der Dauer, déi en Ladegerät benotzt gëtt. D'Regierung zielt awer drop of, bis Enn vum Geschäftsjoer 2025 e System anzeféieren, bei deem d'Käschte op der Quantitéit u verbrauchter Elektrizitéit baséieren.

D'Regierung huet sech d'Zil gesat, datt all nei verkaaft Autoen bis 2035 elektresch ugedriwwe solle sinn. Am Geschäftsjoer 2022 goufen am Inland 77.000 Elektroautoen verkaaft, wat ongeféier 2% vun alle Persounenautoen ausmécht, hannert China an Europa.

D'Installatioun vu Ladestationen a Japan ass lues verlaf, mat Zuelen déi zënter 2018 bei ongeféier 30.000 leien. Schlecht Disponibilitéit a geréng Leeschtung sinn déi Haaptfaktoren fir déi lues Verbreedung vun Elektroautoen am Inland.

Grouss Länner, an deenen d'Zuel vun Elektroautoen eropgeet, hunn eng gläichzäiteg Erhéijung vun der Unzuel vun de Ladepunkten erlieft. Am Joer 2022 gouf et 1,76 Millioune Ladepunkten a China, 128.000 an den USA, 84.000 a Frankräich an 77.000 an Däitschland.

Däitschland huet sech d'Zil gesat, d'Zuel vun esou Ariichtungen bis Enn 2030 op 1 Millioun ze erhéijen, während d'USA a Frankräich Zuele vu 500.000 respektiv 400.000 an d'Aen zéien.