Wéi Source Gëeegent EV Opluedstatiounen Kabel?

Wéi elektresch Gefierer (EVs) ëmmer méi populär ginn, ass et essentiell déi verschidden Aarte vun EV Ladegeräter ze verstoen. Vum Niveau 1 Ladegeräter déi e Standard 120 Volt Outlet benotzen bis DC Fast Ladegeräter déi eng voll Ladung a manner wéi enger Stonn ubidden, et gi verschidde Opluedoptiounen fir Äre Besoinen ze passen. An dësem Blog Post wäerte mir déi verschidden Aarte vun EV Ladegeräter entdecken an hir Virdeeler an Nodeeler.

Niveau 1 Opluedapparater

Niveau 1 Ladegeräter sinn déi elementarst Aart vun Elektroauto Ladegeräter verfügbar. Si benotzen e Standard 120-Volt Outlet, d'selwecht wéi Dir an all Heem fannt, fir d'Batterie vun Ärem Elektroauto ze laden. Dofir nennen d'Leit se heiansdo "Trickle Charger" well se eng lues a stänneg Ladung ubidden.

Niveau 1 Ladegeräter laden typesch d'Batterie vun engem Gefier méi laang wéi méi héich Ladegeräter. En Niveau 1 Ladegerät, wéi den Nissan Leaf, kann ongeféier 8 bis 12 Stonnen daueren fir en typeschen Elektroauto voll ze laden. Wéi och ëmmer, d'Opluedzäit variéiert jee no der Batteriekapazitéit vum Auto a sengem verbleiwen Ladungsniveau. Niveau 1 Ladegeräter passen elektresch Gefierer mat klenge Batterien oder e méi luesen deegleche Fahrbereich.

Ee vun den Haaptvirdeeler vum Level 1 Ladegeräter ass hir Einfachheet. Si sinn einfach ze benotzen an erfuerderen keng speziell Installatioun. Dir steckt se einfach an e Standardoutlet an stoppt dann den Ladekabel an Ären Auto. Si sinn och relativ bëlleg am Verglach mat anere Opluedstatiounen Optiounen.

Virdeeler an Nodeeler vum Level 1 Ladegeräter

Wéi all Technologie, Level 1 Ladegeräter hu béid Virdeeler an Nodeeler. Hei sinn e puer vun de Virdeeler an Nodeeler vun engem Niveau 1 Ladegeräter benotzen:

Virdeeler:

Einfach an einfach ze benotzen.

Bëlleg am Verglach mat anere Opluedoptiounen.

Keng speziell Installatioun néideg.

Kann mat all Standard Outlet benotzt ginn.

Nodeeler:

Lues Opluedzäit.

Limitéiert Batterie Kapazitéit.

Vläit net gëeegent fir Elektroautoen mat grousse Batterien oder méi laang Fuere.

Kann net mat all Elektroautoen kompatibel sinn.

Beispiller vun Level 1 Ladegeräter

Et gi vill verschidde Level 1 Ladegeräter um Maart verfügbar. Hei sinn e puer populär Modeller:

1. Lectron Level 1 EV Charger:

De Lectron's Level 1 EV Ladegerät huet eng 12 Amp Ladefäegkeet. Dëse Ladegeräter ass perfekt fir doheem oder ënnerwee ze benotzen. Dir kënnt et souguer an Ärem Kofferraum halen an et uschléissen wann Dir en Outlet fannt, wat et eng versatile a portabel Optioun mécht.

2. AeroVironment TurboCord Level 1 EV Charger:

Den AeroVironment TurboCord Level 1 EV Charger ass en anere portable Ladegerät, deen an e Standard 120-Volt Outlet pluggt. Et liwwert bis zu 12 Ampere Ladekraaft a kann en elektrescht Gefier bis zu dräimol méi séier laden wéi e Standard Level 1 Ladegeräter.

3. Bosch Level 1 EV Charger: 

De Bosch Level 1 EV Charger ass e kompakten, liichte Ladegeräter deen an e Standard 120-Volt Outlet pluggt. Et liwwert bis zu 12 Ampere Ladekraaft a kann déi meescht elektresch Gefierer iwwer Nuecht voll laden.

Niveau 2 Opluedapparater

Niveau 2 Ladegeräter kënne méi séier Laden ubidden wéi Niveau 1 Ladegeräter. Si ginn normalerweis a Wunn- oder kommerziell Plazen installéiert a si fäeg Opluedgeschwindegkeet bis zu 25 Meilen vun der Streck pro Stonn ze liwweren. Dës Ladegeräter erfuerderen en 240-Volt Outlet, ähnlech wéi d'Aart vum Outlet, deen fir grouss Apparater wéi elektresch Trockner benotzt gëtt.

Ee vun de primäre Virdeeler vum Level 2 Ladegeräter ass hir Fäegkeet fir en EV méi séier ze laden wéi Level 1 Ladegeräter. Dëst mécht hinnen eng besser Optioun fir EV Chauffeuren, déi hir Gefierer méi dacks opluede mussen oder eng méi laang deeglech Pendel hunn. Zousätzlech hunn Level 2 Ladegeräter dacks zousätzlech Funktiounen, wéi WiFi Konnektivitéit a Smartphone Apps, déi méi Informatioun iwwer de Ladeprozess ubidden.

Virdeeler an Nodeeler vum Level 2 Ladegeräter

Hei sinn e puer Virdeeler an Nodeeler vu Level 2 Ladegeräter:

Virdeeler:

Méi séier Opluedzäit: Niveau 2 Ladegeräter kënnen en EV bis zu fënnef Mol méi séier laden wéi Niveau 1 Ladegeräter.

Méi effizient: Niveau 2 Ladegeräter si méi effizient wéi Niveau 1 Ladegeräter, dat heescht datt de Ladeprozess manner Energie verschwënnt.

Besser fir laang Distanzreesen: Niveau 2 Ladegeräter si méi gëeegent fir laang Distanzreesen well se méi séier laden.

Verfügbar a verschiddene Kraaftausgaben: Niveau 2 Ladegeräter sinn a verschiddene Kraaftausgaben verfügbar, rangéiert vu 16 Ampere bis 80 Ampere, sou datt se gëeegent sinn fir verschidde Typen vun elektresche Gefierer.

Nodeeler:

Installatiounskäschte: Niveau 2 Ladegeräter erfuerderen eng 240 Volt Energiequell, déi zousätzlech elektresch Aarbecht erfuerderen an d'Installatiounskäschte erhéijen.

Net gëeegent fir all elektresch Gefierer: E puer Elektroautoe si vläicht net kompatibel mat Level 2 Ladegeräter wéinst hire Ladefäegkeeten.

Disponibilitéit: Niveau 2 Ladegeräter sinn vläicht net sou ëmfaassend wéi Niveau 1 Ladegeräter, besonnesch am ländleche Raum.

Beispiller vun Level 2 Ladegeräter

1. MIDA Cable Group:

Mat senger féierender EV Ladegerät huet Mida bedeitend Schrëtt um weltwäite Maart gemaach. D'Serie enthält verschidde Modeller ugepasst fir déi verschidde Bedierfnesser an Opluedëmfeld vun EV Besëtzer ze treffen. Zum Beispill sinn d'BASIC an d'APP Modeller ideal fir doheem ze benotzen. D'RFID (Billing) an OCPP Modeller si verfügbar fir kommerziell Zwecker wéi bezuelte Park.

2.ChargePoint Home Flex:

Dëse Smart, WiFi-aktivéierten Level 2 Ladegeräter kann bis zu 50 Ampere Kraaft liwweren an en EV bis zu sechs Mol méi séier laden wéi e Standard Level 1 Ladegerät. Et huet e schlanken, kompakten Design a kann dobannen an dobaussen installéiert ginn.

3.JuiceBox Pro 40:

Dësen High-powered Level 2 Ladegeräter kann bis zu 40 Ampere vu Kraaft liwweren an en EV an esou wéineg wéi 2-3 Stonnen laden. Et ass WiFi-aktivéiert a kann iwwer eng Smartphone App kontrolléiert ginn, sou datt et einfach ass de Fortschrëtt vum Laden ze verfolgen an d'Astellungen op afstand unzepassen.

DC Schnellladeger

Dc Fast Ladegeräter, oder Level 3 Ladegeräter, sinn déi séierst Ladeoptioun fir elektresch Gefierer. Dës Ladegeräter bidden héich Kraaftniveauen fir d'Batterie vun engem EV séier ze laden. DC Fast Ladegeräter ginn normalerweis laanscht Autobunnen oder an ëffentleche Beräicher fonnt a kënne séier en EV laden. Am Géigesaz zu Level 1 an Level 2 Ladegeräter, déi AC Kraaft benotzen, DC Fast Ladegeräter benotzen DC Kraaft fir d'Batterie direkt ze laden.

Dëst bedeit datt den DC Fast Ladeprozess méi effizient a méi séier ass wéi Level 1 an Level 2 Ladegeräter. D'Kraaftoutput vun DC Fast Ladegeräter variéiert, awer si kënnen normalerweis eng Ladung vu 60-80 Meilen vun der Streck an nëmmen 20-30 Minutten ubidden. E puer méi nei DC Fast Ladegeräter kënne bis zu 350kW Kraaft ubidden, en EV op 80% a sou wéineg wéi 15-20 Minutten oplueden.

Virdeeler an Nodeeler vun DC Fast Ladegeräter

Och wann et e puer Virdeeler fir DC Ladegeräter ze benotzen, ginn et och e puer Nodeeler ze berücksichtegen:

Virdeeler:

Schnellsten Opluedoptioun fir EVs.

Praktesch fir laang-Distanz reesen.

E puer méi nei DC Fast Ladegeräter bidden héich Kraaftoutput, reduzéiert d'Ladezäit wesentlech.

Nodeeler:

Deier fir ze installéieren an z'erhalen.

Net sou wäit verfügbar wéi Level 1 an Level 2 Ladegeräter.

E puer eeler EVs sinn vläicht net kompatibel mat DC Fast Ladegeräter.

Opluedstatiounen op héich Muecht Niveauen kann Batterie Degradatioun iwwer Zäit verursaachen.

Beispiller vun DC Fast Ladegeräter

Et gi verschidde verschidden Aarte vun DC Fast Ladegeräter um Maart verfügbar. Hei sinn e puer Beispiller:

1. Tesla Supercharger:

Dëst ass en DC Schnellladeger speziell fir Tesla elektresch Gefierer entwéckelt. Et kann e Model S, Model X oder Model 3 op 80% an ongeféier 30 Minutten laden, a bitt bis zu 170 Meilen vun der Streck. De Supercharger Netzwierk ass weltwäit verfügbar.

2. EVgo Fast Charger:

Dësen DC Schnellladeger ass fir kommerziell an ëffentlech Plazen entworf a kann déi meescht elektresch Gefierer an ënner 30 Minutten laden. Et ënnerstëtzt CHAdeMO an CCS Opluedstatiounen a bitt bis zu 100 kW Muecht.

3. ABB Terra DC Fast Charger:

Dëse Ladegerät ass fir ëffentlech a privat Notzung entworf an ënnerstëtzt CHAdeMO an CCS Ladenormen. Et liwwert bis zu 50 kW Kraaft a kann déi meescht elektresch Gefierer an ënner enger Stonn laden.

Wireless Ladegeräter

Wireless Ladegeräter, oder induktiv Ladegeräter, sinn e praktesche Wee fir Äert elektrescht Gefier ze laden ouni d'Schnouer. Wireless Ladegeräter benotzen e Magnéitfeld fir Energie tëscht engem Ladepad an der Batterie vum EV ze transferéieren. D'Ladepad ass typesch an enger Garage oder Parkplaz installéiert, während den EV eng Empfängerspiral op der Ënnersäit montéiert huet. Wann déi zwee an der Noperschaft sinn, induzéiert d'Magnéitfeld en elektresche Stroum an der Empfängerspiral, déi d'Batterie opluet.

Virdeeler an Nodeeler vun Wireless Charger

Wéi all Technologie, hunn drahtlose Ladegeräter hir Virdeeler an Nodeeler. Hei sinn e puer vun de Virdeeler an Nodeeler vun engem drahtlosen Ladegeräter fir Ären EV:

Virdeeler:

Keng Schnouer erfuerderlech, wat méi bequem an ästhetesch agreabel ka sinn.

Einfach ze benotzen, ouni de Besoin fir kierperlech an d'Gefier ze pluggen.

Gutt fir doheem Opluedstatiounen, wou den Auto all Nuecht op der selwechter Plaz geparkt ass.

Nodeeler:

Manner effizient wéi aner Zorte vu Ladegeräter, wat zu méi laang Opluedzäiten resultéiere kann.

Net sou wäit verfügbar wéi aner Zorte vu Ladegeräter, sou datt e drahtlose Ladegeräter méi schwéier ass.

Méi deier wéi aner Zorte vu Ladegeräter wéinst den zousätzleche Käschte vun der Opluedstatioun an dem Empfängerspiral.

Beispiller vu Wireless Charger

Wann Dir interesséiert sidd en drahtlosen Ladegeräter fir Ären EV ze benotzen, hei sinn e puer Beispiller fir ze berücksichtegen:

1. Evatran Plugless L2 Wireless Charger:

Dëse Wireless Ladegeräter ass kompatibel mat de meeschte EV Modeller an huet eng Opluedstaux vu 7,2 kW.

2. HEVO Wireless Ladesystem: 

Dëse Wireless-Ladegeräter ass fir kommerziell Flotten entworf a ka bis zu 90 kW Kraaft ubidden fir verschidde Gefierer gläichzäiteg ze laden.

3. WiTricity Wireless Ladesystem:

Dëse drahtlose Ladegeräter benotzt resonant magnetesch Kupplungstechnologie a ka bis zu 11 kW Kraaft ubidden. Et ass kompatibel mat verschiddenen EV Modeller, dorënner Tesla, Audi, a BMW.

Conclusioun

Zesummegefaasst sinn verschidden Aarte vun EV Ladegeräter um Maart verfügbar. Niveau 1 Ladegeräter sinn déi meescht Basis a luesst, während Niveau 2 Ladegeräter méi heefeg sinn a méi séier Opluedzäiten ubidden. DC Fast Ladegeräter sinn déi schnellsten awer och déi deier. Wireless Ladegeräter sinn och verfügbar awer si manner effizient a daueren méi laang fir en EV ze laden.

D'Zukunft vum EV-Laden ass villverspriechend, mat technologesche Fortschrëtter, déi zu méi séier a méi effizient Opluedoptiounen féieren. Regierungen a privat Firmen investéieren och staark fir méi ëffentlech Opluedstatiounen ze bauen fir EVs méi zougänglech ze maachen.

Wéi méi Leit op elektresch Gefierer iwwerginn, ass et essentiell fir déi richteg Aart vu Ladegeräter ze wielen deen Äre Besoinen passt. E Level 1 oder Level 2 Ladegeräter ka genuch sinn wann Dir eng méi kuerz deeglech Pendel hutt. Wéi och ëmmer, DC Fast Ladegeräter kënnen néideg sinn wann Dir dacks laang Distanzen reest. Investitioun an engem Haus Opluedstatioun kann och eng Käschten-effikass Optioun ginn. Et ass essentiell fir verschidde Ladegeräter an Installatiounskäschte ze fuerschen an ze vergläichen ier Dir eng Entscheedung maacht.

Insgesamt, mat der gutt etabléierter Opluedinfrastruktur, hunn elektresch Gefierer d'Potenzial fir eng nohalteg a praktesch Transportoptioun fir d'Zukunft ze sinn.