DC Opluedapparater Maart Rapport Beschreiwung

D'Global DC Chargers Maartgréisst gëtt erwaart $ 161.5 Milliarde bis 2028 z'erreechen, eropgaang mat engem Maartwuesstem vun 13.6% CAGR wärend der Prognoseperiod.

DC Laden, wéi d'Nimm uginn, liwwert DC Kraaft direkt un d'Batterie vun all Batterie ugedriwwen Motor oder Prozessor, sou wéi en elektrescht Gefier (EV). D'AC-zu-DC Konversioun fënnt an der Opluedstatioun virun der Etapp statt, bei där d'Elektronen an den Auto reesen. Dofir kann DC Schnellladung eng Ladung wesentlech méi séier liwweren wéi Niveau 1 an Niveau 2 Laden.

Fir laang Distanz EV Reesen an déi kontinuéierlech Expansioun vun der EV Adoptioun, ass direkt Stroum (DC) séier Laden essentiell. Alternéierend Stroum (AC) Elektrizitéit gëtt vum elektresche Gitter geliwwert, während Direktstroum (DC) Kraaft an EV Batterien gelagert gëtt. En EV kritt AC Elektrizitéit wann e Benotzer Level 1 oder Level 2 Laden benotzt, déi op DC korrigéiert muss ginn ier se an der Batterie vum Gefier gelagert ginn.

Den EV huet en integréierte Ladegerät fir dësen Zweck. DC Ladegeräter liwweren DC Stroum. Zousätzlech fir Batterien fir elektronesch Geräter ze laden, ginn DC Batterien och an Automotive an Industrieapplikatiounen benotzt. D'Input Signal gëtt vun hinnen an en DC Ausgangssignal ëmgewandelt. Fir d'Majoritéit vun elektronescher Ausrüstung sinn DC Ladegeräter déi léifste Form vum Ladegeräter.

Am Géigesaz zu AC Circuiten, huet en DC Circuit en unidirektional Stroum vum Stroum. Wann et net praktesch ass AC Kraaft ze transferéieren, gëtt DC Stroum benotzt. D'Ladeinfrastruktur huet sech entwéckelt fir mat der verännerter Landschaft vun elektresche Gefierer ze halen, déi elo eng breet Palette vun Autosmarken, Modeller an Typen mat ëmmer méi grousser Batteriepäck enthält. Fir ëffentlech Notzung, privat Geschäfter oder Flotte Site ginn et elo méi Optiounen.

COVID-19 Impakt Analyse

Wéinst dem Lockdown Szenario goufen Ariichtungen déi DC Ladegeräter fabrizéieren temporär zougemaach. D'Versuergung vun DC Ladegeräter um Maart gouf doduerch behënnert. D'Aarbecht-vun-Haus huet et méi Erausfuerderung gemaach fir alldeeglech Aktivitéiten, Ufuerderungen, Routineaarbechten a Versuergung ze managen, wat zu verspéiten Projeten a verpasste Chancen gefouert huet. Wéi och ëmmer, wéi d'Leit vun doheem schaffen, gouf de Konsum vu verschiddene Konsumentelektronik wärend der Pandemie gestierzt, wat d'Nofro fir DC Ladegeräter erhéicht huet.

Maart Wuesstem Faktoren

En Opschwong an der Adoptioun vun elektresche Gefierer op der ganzer Welt

D'Adoptioun vun elektresche Gefierer boomt op der ganzer Welt. Mat enger Rei vu Virdeeler, dorënner méi bëlleg Operatiounskäschte wéi traditionell Benzinmotoren, der Duerchféierung vu robuste Regierungsregele fir d'Ëmweltverschmotzung ze reduzéieren, souwéi eng Reduktioun vun den Auspuffemissiounen, ginn elektresch Gefierer weltwäit ëmmer méi populär. Fir vum Maartpotenzial ze profitéieren, huelen grouss Spiller um DC Ladegeräter och eng Rei strategesch Aktiounen, wéi Produktentwécklung a Produktstart.

Einfach ze benotzen a wäit verfügbar um Maart

Ee vun de wichtegste Virdeeler vum DC Ladegeräter ass datt et ganz einfach ass z'installéieren. D'Tatsaach datt et einfach ass a Batterien ze späicheren ass e grousse Virdeel. Well se et musse späicheren, brauch portable Elektronik, wéi Taschenlampen, Handyen a Laptops DC Stroum. Well Plug-in Autoen portabel sinn, benotze se och DC Batterien. Well et zréck an zréck klappt, ass AC Elektrizitéit e bësse méi komplex. Ee vun de gréisste Virdeeler vum DC ass datt et effizient iwwer grouss Distanzen geliwwert ka ginn.

Maart Restraining Faktoren

Mangel un erfuerderlech Infrastrukturen fir Evs An DC Ladegeräter ze bedreiwen

Staark EV Opluedinfrastruktur ass noutwendeg fir d'Adoptioun vun elektresche Gefierer. Elektresch Gefierer sinn trotz hiren wirtschaftlechen an ökologesche Virdeeler nach net an de Mainstream agaangen. D'Feele vu Opluedstatiounen limitéiert de Maart fir elektresch Gefierer. Eng Natioun brauch eng substantiell Zuel vun Opluedstatiounen op spezifesch Distanzen fir de Verkaf vun elektreschen Autoen ze verbesseren.

Ufro Gratis Sample Bericht fir méi iwwer dëse Bericht ze léieren

Power Output Outlook

Op der Basis vum Power Output ass den DC Ladegeräter Maart segmentéiert a Manner wéi 10 KW, 10 KW bis 100 KW, a Méi wéi 10 KW. Am Joer 2021 huet den 10 KW Segment e bedeitende Recettendeel vum DC Ladegeräter Maart gesammelt. Eng Erhéijung vum Wuesstum vum Segment gëtt un de steigende Konsum vu Konsumentenelektroneschen Apparater mat klenge Batterien zougeschriwwen, wéi Smartphones a Laptops. Wéinst der Tatsaach datt de Liewensstil vun de Leit ëmmer méi hektesch a beschäftegt gëtt, ass d'Bedierfnes fir méi séier Laden fir d'Zäit ze reduzéieren.

Applikatioun Outlook

Duerch Applikatioun ass den DC Chargers Maart an Automotive, Consumer Electronics, an Industrial getrennt. Am Joer 2021 huet de Konsumentelektronik Segment e wesentlechen Akommesdeel vum DC Ladegeräter Maart registréiert. de Wuesstum vum Segment klëmmt mat engem ganz schnelle Tempo wéinst der Tatsaach datt eng ëmmer méi Zuel vu Maartspiller op der ganzer Welt hire Fokus eropgeet fir d'Nofro vu Clienten no bessere Ladenalternativer ze treffen.

Regional Ausbléck

Regioun-Wise gëtt den DC Chargers Maart iwwer Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, a LAMEA analyséiert. Am Joer 2021 huet Asien-Pazifik de gréissten Akommesdeel vum DC Ladegeräter Maart gehal. Erweidert Regierungsinitiativen fir DC Ladegeräter a Länner z'installéieren, wéi China a Japan, wuessend Investitiounen an der Entwécklung vun DC Schnellladungsstatioun Infrastruktur, an déi méi séier Opluedgeschwindegkeet vun DC Schnellladeger am Verglach mat anere Ladegeräter sinn haaptsächlech verantwortlech fir den héije Wuesstum vun dësem Maartsegment Taux

Gratis wäertvoll Abléck: Global DC Chargers Maartgréisst fir $ 161.5 Milliarde bis 2028 z'erreechen

KBV Kardinol Matrixentgasung - DC Opluedapparater Maart Konkurrenz Analyse 

Déi Haaptstrategien, déi vun de Maartparticipanten gefollegt sinn, sinn Produktlancéiere. Baséiert op der Analyse presentéiert an der Kardinol Matrixentgasung; ABB Group a Siemens AG sinn d'Virgänger am DC Chargers Maart. Firmen wéi Delta Electronics, Inc. a Phihong Technology Co., Ltd. sinn e puer vun de Schlësselinnovateuren am DC Chargers Maart.

De Maartfuerschungsbericht befaasst d'Analyse vu Schlësselakteuren um Maart. Schlësselfirmen, déi am Bericht profiléiert sinn, enthalen ABB Group, Siemens AG, Delta Electronics, Inc., Phihong Technology Co. Ltd., Kirloskar Electric Co. Ltd., Hitachi, Ltd., Legrand SA, Helios Power Solutions, AEG Power Solutions BV, an Statron AG.