Portable EV Chargeur
Home EV Wallbox
DC Opluedstatioun
EV Opluedstatioun Modul
NACS&CCS1&CCS2
EV Accessoiren
UL EV Charger Modul 30kW 40Kw 1000V AC DC EV Charging Power Module
ADVANCED TECHNOLOGY
Den EV Power Modul ass isoléiert Design, ënnerstëtzt Hot Plug, mat Ausgang ëmgedréint Bewässerungsisolatioun, fir perséinlech Sécherheet an d'Sécherheet vum EV Charger System ze garantéieren.
Héich Effizienz an Energiespueren
Breet Ausgangskonstante Kraaftbereich
Ultra-niddereg Standby Energieverbrauch
Ultra-breet Operatiounstemperatur
20KW EV Chargeur Modul
20KW EV Charger Modul (Zwee-Input)
30KW EV Chargeur Modul
40KW EV Chargeur Modul
ULTRA WIDE OUTPUT VOLTAGE RANGE
KOMPATIBEL MAT ALL EV BATTERIEKAPACITÉIT Ufuerderunge
50-1000V ultra breet Ausgangspalette, treffen Autostypen um Maart an adaptéieren un Héichspannungs-EVs an Zukunft.
● MIDA Opluedstatioun Modul Kompatibel mat der bestehend 200V-800V Plattform a stellt voll Muecht Opluedstatiounen fir zukünfteg Entwécklung iwwer 900V déi fäeg ass Investitiounen op héich Volt EV Chargeur Upgrade Konstruktioun ze vermeiden.
● MIDA EV Power Modul Ënnerstëtzung CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB / T an Energie Stockage System.
● MIDA Charger Module kann den zukünftegen Trend vun der Héichspannungsopluedung vun elektresche Gefierer treffen, kompatibel mat verschiddene Ladeapplikatiounen an Autostypen.
INTELLIGENT CONTROL FIR SAFE AN
Zouverlässeg LADEN
Spezifikatioune
| 30KW DC Lademodul | ||
| Modell Nr. | MD100030FEU | |
| AC Input | Input Bewäertung | Nominalspannung 380Vac, Dräi-Phas (keng Mëttellinn), Betribsberäich 274-487Vac |
| AC Input Connection | 3L + PE | |
| Input Frequenz | 50 ± 5 Hz | |
| Input Power Faktor | ≥0,99 | |
| Input Iwwerspannungsschutz | 490±10Vac | |
| Input Undervoltage Protection | 270±10Vac | |
| DC Ausgang | Bewäert Output Power | 40 kW |
| Output Volt Range | 50-1000 V DC | |
| Output aktuell Range | 0,5-67A | |
| Output Constant Power Range | Wann Ausgangsspannung 300-1000Vdc ass, gëtt konstant 30kW erausginn | |
| Peak Effizienz | ≥ 96% | |
| Soft Start Zäit | 3-8s | |
| Kuerzschlussschutz | Self-Rollback Schutz | |
| Spannung Regulatioun Genauegkeet | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Aktuell Regulatioun Genauegkeet | ≤±1% | |
| Aktuelle Deele Ongläichgewiicht | ≤±5% | |
| Operatioun Ëmwelt | Operatiounstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, ofwäichend vun 55˚C |
| Fiichtegkeet (%) | ≤95% RH, net-kondenséierend | |
| Héicht (m) | ≤2000m, derating iwwer 2000m | |
| Ofkillungsmethod | Fan Ofkillung | |
| Mechanesch | Standby Energieverbrauch | <10 Watt |
| Kommunikatioun Protokoll | KAN | |
| Adress Astellung | Digital Écran Display, Schlëssel Operatioun | |
| Modul Dimensioun | 437.5*300*84mm (L*W*H) | |
| Gewiicht (kg) | ≤ 15 kg | |
| Schutz | Input Schutz | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Surge Protection |
| Ausgang Schutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektresch Isolatioun | Isoléiert DC Ausgang an AC Input | |
| MTBF | 500 000 Stonnen | |
| Regulatioun | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Class B |
| Sécherheet | CE, TUV | |
Kär Fonctiounen
1, Den 30kw Lademodul ass den banneschten Kraaftmodul fir DC Opluedstatiounen (Päifen), a konvertéiert AC Energie an DC fir Gefierer ze laden. De Ladegerätsmodul hëlt en 3-Phase Strouminput an schéckt dann d'DC Spannung als 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, mat engem justierbare DC-Output fir eng Vielfalt vu Batteriepackfuerderungen ze treffen.
2, De Ladegerätsmodul ass mat enger POST (Power on Self-Test) Funktioun ausgestatt, AC Input iwwer / Ënner Spannungsschutz, Output iwwer Spannungsschutz, Iwwertemperaturschutz an aner Funktiounen. D'Benotzer kënne verschidde Lademoduler parallel mat engem Stroumversuergungskabinett verbannen, a mir garantéieren datt eis Connect Multiple EV Ladegeräter héich zouverlässeg, applicabel, effizient sinn a ganz wéineg Ënnerhalt erfuerderen.
3, MIDA Power Modul huet prominent Virdeeler an den zwou grouss Industrien vun ultra-héich voll-Laascht Betribssystemer Temperatur an ultra-breet konstant Muecht Gamme. Zur selwechter Zäit sinn héich Zouverlässegkeet, héich Effizienz, héich Kraaftfaktor, héich Kraaftdicht, breet Ausgangsspannungsbereich, geréng Geräischer, nidderegen Standby-Energieverbrauch a gutt EMC-Performance och d'Haaptcharakteristike vum ev-Lademodul.
4, Standard Konfiguratioun vun CAN / RS485 Kommunikatioun Interface, erlaabt einfach Daten Transfert mat externen Apparater. MIDA EV Chargeur Modul benotzt DSP (Digital Signal Processing) Kontrolltechnologie, a gëtt voll numeresch kontrolléiert vun Input bis Output.
Virdeeler
Multiple Optiounen
Héich Kraaft wéi 20kW, 30kW, 40kW EV Lademodul
Ausgangsspannung bis 1000V
Héich Zouverlässegkeet
- Allgemeng Temperatur Iwwerwachung
- Verteidegung vu Feuchtigkeit, Salzspray a Pilz
- MTBF > 100.000 Stonnen
- Input THDI <3%, Input Power Faktor erreecht 0,99 an allgemeng Effizienz erreecht 95% a méi héich.
Sécher a sécher
Breet Input Spannungsbereich 270 ~ 480V AC
Breet Aarbechtstemperaturbereich -30°C ~ +50°C
Niddereg Energieverbrauch
Eenzegaarteg Schlofmodus, manner wéi 2W Kraaft
Héich Konversiounseffizienz bis zu 96%
Intelligente Parallelmodus, schafft mat der beschter Effizienz
Breet Ausgangsspannungsbereich:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (justierbar), ass fäeg fir verschidde Spannungsfuerderunge vu verschiddene Ladefuerderunge gerecht ze ginn.
Héich Schutz:
De Ladegerätsmodul ass mat Input Iwwerspannungsschutz, Ënnerspannungsalarm, Ausgangsiwwerstroum a Kuerzschlussschutzfunktiounen ausgestatt.
Héich Power Dicht
Systemraum gëtt gespuert wéinst enger héijer Kraaftdicht, an all Modul huet eng Kraaft vun 30kW oder 40kW
Niddereg DC Ripple verursaacht Minimum Effekter op der Batterie Liewensdauer
Héich Papplicabilitéit an Zouverlässegkeet
D'Ladegerätsmodule kënnen an engem parallele System verbonne sinn, wat e waarme Tausch a méi einfach Ënnerhalt erlaabt. Dëst garantéiert och de System Applikatioun an Zouverlässegkeet.
Uwendungen
1, Flexibel, zouverlässeg, frëndlech Lademodul fir EV Opluedstatioun. MIDA Serie EV DC Ladekraaftmodul ass Schlësselkraaftdeel vum EV Fast Charger a konvertéiert AC an DC Versuergung, wat prett wier fir CCS, CHAdeMO, GB / T Systemintegratioun.
2, D'Ladegeräter Moduler kënnen op DC Schnell Opluedstatiounen fir EVs an E-Bussen benotzt ginn.
Opgepasst: D'Ladegeräter Modul gëllt net fir Bord Ladegeräter (bannen Autoen).
