CEG1K0100G 30kw MPPT DC DC Power Modul AC DC Rectifier Modul fir Solar Inverter
ADVANCED TECHNOLOGY
Den EV MPPT Solar Power Modul CEG1K0100G ass isoléiert Design, ënnerstëtzt Hot Plug, mat Ausgang ëmgedréint Bewässerungsisolatioun, fir perséinlech Sécherheet an d'Sécherheet vum EV Charger System ze garantéieren.
Héich Effizienz an Energiespueren
Breet Ausgangskonstante Kraaftbereich
Ultra-niddereg Standby Energieverbrauch
Ultra-breet Operatiounstemperatur
ULTRA WIDE OUTPUT VOLTAGE RANGE
KOMPATIBEL MAT ALL EV BATTERIEKAPACITÉIT Ufuerderunge
50-1000V ultra breet Ausgangspalette, treffen Autostypen um Maart an adaptéieren un Héichspannungs-EVs an Zukunft.
● MIDA Opluedstatioun Modul CEG1K0100G Kompatibel mat der bestehend 200V-800V Plattform a stellt voll Muecht Opluedstatiounen fir zukünfteg Entwécklung iwwer 900V déi fäeg ass Investitiounen op héich Volt EV Chargeur Upgrade Konstruktioun ze vermeiden.
● MIDA EV Power Modul CEG1K0100G Ënnerstëtzung CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB / T an Energie Stockage System.
● MIDA Charger Modul CEG1K0100G kann den zukünftegen Trend vun der Héichspannungsladung vun elektresche Gefierer treffen, kompatibel mat verschiddene Ladeapplikatiounen an Autostypen.
INTELLIGENT CONTROL FIR SAFE AN
Zouverlässeg LADEN
Spezifikatioune
30 kW anSpezifikatioune vun CEG1K0100G MPPTDC Opluedstatiounen Modul | ||
Modell Nr. | Spezifikatioune vun CEG1K0100G | |
AC Input | Input Bewäertung | 300 V DC ~ 825 V DC |
AC Input Connection | 3L + PE | |
Input Frequenz | 50 ± 5 Hz | |
Input Power Faktor | ≥0,99 | |
Input Iwwerspannungsschutz | 300 ± 10 V DC | |
Input Undervoltage Protection | 825 ± 10 V DC | |
DC Ausgang | Bewäert Output Power | 30 kW |
Output Volt Range | 150 V DC ~ 1000 V DC | |
Output aktuell Range | 0,5-67A | |
Output Constant Power Range | Wann Ausgangsspannung 150-1000Vdc ass, gëtt konstant 30kW erausginn | |
Peak Effizienz | ≥ 96% | |
Soft Start Zäit | 3-8s | |
Kuerzschlussschutz | Self-Rollback Schutz | |
Spannung Regulatioun Genauegkeet | ≤±0,5% | |
THD | ≤5% | |
Aktuell Regulatioun Genauegkeet | ≤±1% | |
Aktuelle Deele Ongläichgewiicht | ≤±5% | |
Operatioun Ëmwelt | Operatiounstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, ofwäichend vun 55˚C |
Fiichtegkeet (%) | ≤95% RH, net-kondenséierend | |
Héicht (m) | ≤2000m, derating iwwer 2000m | |
Ofkillungsmethod | Fan Ofkillung | |
Mechanesch | Standby Energieverbrauch | <10 Watt |
Kommunikatioun Protokoll | KAN | |
Adress Astellung | Digital Écran Display, Schlëssel Operatioun | |
Modul Dimensioun | 437.5*300*84mm (L*W*H) | |
Gewiicht (kg) | ≤ 15 kg | |
Schutz | Input Schutz | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Surge Protection |
Ausgang Schutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektresch Isolatioun | Isoléiert DC Ausgang an AC Input | |
MTBF | 500 000 Stonnen | |
Regulatioun | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Class B |
Sécherheet | CE, TUV |
Kär Fonctiounen
1, Den 30kw Lademodul CEG1K0100G ass den banneschten Kraaftmodul fir DC Opluedstatiounen (Päifen), an konvertéiert AC Energie an DC fir Gefierer ze laden. De Lademodul CEG1K0100G hëlt en 3-Phase Strouminput an hëlt dann d'DC Spannung als 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC aus, mat engem justierbare DC-Output fir verschidde Batteriepackfuerderungen z'erhalen.
2, De Lademodul CEG1K0100G ass mat enger POST (Power on Self-Test) Funktioun ausgestatt, AC Input iwwer / Ënner Spannungsschutz, Output iwwer Spannungsschutz, Iwwertemperaturschutz an aner Funktiounen. D'Benotzer kënne verschidde Lademoduler parallel mat engem Stroumversuergungskabinett verbannen, a mir garantéieren datt eis Connect Multiple EV Ladegeräter héich zouverlässeg, applicabel, effizient sinn a ganz wéineg Ënnerhalt erfuerderen.
3, MIDA Power Modul CEG1K0100G huet prominent Virdeeler an den zwou grouss Industrien vun ultra-héich voll-Laascht Betribssystemer Temperatur an ultra-breet konstant Muecht Gamme. Zur selwechter Zäit sinn héich Zouverlässegkeet, héich Effizienz, héich Kraaftfaktor, héich Kraaftdicht, breet Ausgangsspannungsbereich, geréng Geräischer, nidderegen Standby-Energieverbrauch a gutt EMC-Performance och d'Haaptcharakteristike vum ev-Lademodul.
4, Standard Konfiguratioun vun CAN / RS485 Kommunikatioun Interface, erlaabt einfach Daten Transfert mat externen Apparater. MIDA EV Chargeur Modul benotzt DSP (Digital Signal Processing) Kontrolltechnologie, a gëtt voll numeresch kontrolléiert vun Input bis Output.
Virdeeler
Multiple Optiounen
Héich Kraaft wéi 30kW CEG1K0100G Solar MPPT Opluedmodul
Ausgangsspannung bis 1000V
Héich Zouverlässegkeet
- Allgemeng Temperatur Iwwerwachung
- Verteidegung vu Feuchtigkeit, Salzspray a Pilz
- MTBF > 100.000 Stonnen
- Input THDI <3%, Input Power Faktor erreecht 0,99 an allgemeng Effizienz erreecht 95% a méi héich.
Sécher a sécher
Breet Input Spannungsbereich 270 ~ 480V AC
Breet Aarbechtstemperaturbereich -30°C ~ +50°C
Niddereg Energieverbrauch
Eenzegaarteg Schlofmodus, manner wéi 2W Kraaft
Héich Konversiounseffizienz bis zu 96%
Intelligente Parallelmodus, schafft mat der beschter Effizienz
Breet Ausgangsspannungsbereich:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (justierbar), ass fäeg fir verschidde Spannungsfuerderunge vu verschiddene Ladefuerderunge gerecht ze ginn.
Héich Schutz:
De Lademodul CEG1K0100G ass mat Input Iwwerspannungsschutz, Ënnerspannungsalarm, Ausgangs Iwwerstroum a Kuerzschlussschutzfunktiounen ausgestatt.
Héich Power Dicht
System Plaz gëtt duerch eng héich Muecht Dicht gespuert, an all Modul huet eng Muecht vun 30kW CEG1K0100G
Niddereg DC Ripple verursaacht Minimum Effekter op der Batterie Liewensdauer
Héich Papplicabilitéit an Zouverlässegkeet
D'Ladegerätsmoduler CEG1K0100G kënnen an engem parallele System verbonne sinn, wat e waarmt Tauscht a méi einfach Ënnerhalt erlaabt. Dëst garantéiert och de System Applikatioun an Zouverlässegkeet.
Uwendungen
1, Flexibel, zouverlässeg, frëndlech Lademodul CEG1K0100G fir EV Opluedstatioun. MIDA Serie EV DC Ladekraaftmodul ass Schlësselkraaftdeel vum EV Fast Charger a konvertéiert AC an DC Versuergung, wat prett wier fir CCS, CHAdeMO, GB / T Systemintegratioun.
2, D'Lademodule CEG1K0100G kënnen op DC Schnellladungsstatiounen fir EVs an E-Bussen benotzt ginn.
Opgepasst: D'Ladegeräter Modul gëllt net fir Bord Ladegeräter (bannen Autoen).