MIDA POWER
English
head_banner
Bidirektional AC DC Stroumversuergung Power Modul Power Converter fir DC Ladepunkt a Gitter Featured Bild
  • Bidirektional AC DC Stroumversuergung Power Modul Power Converter fir DC Ladepunkt a Gitter
  • Bidirektional AC DC Stroumversuergung Power Modul Power Converter fir DC Ladepunkt a Gitter
  • Bidirektional AC DC Stroumversuergung Power Modul Power Converter fir DC Ladepunkt a Gitter
  • Bidirektional AC DC Stroumversuergung Power Modul Power Converter fir DC Ladepunkt a Gitter
  • Bidirektional AC DC Stroumversuergung Power Modul Power Converter fir DC Ladepunkt a Gitter

Bidirektional AC DC Stroumversuergung Power Modul Power Converter fir DC Ladepunkt a Gitter

BEG1K075G realiséiert gutt kontrolléiert bidirektional Konversioun tëscht AC an DC Baach. t ass mat héijer Konvertéierungseffizienz vu bis zu 96% ausgezeechent a ka wäit a ville Szenarie applizéiert ginn, sou wéi EV Ladepunkt, Gefier toGrid, decommissionéiert Batterieverbrauch an ersetzen traditionell PCS am Energiespeichersystem.


  • Modell Nr.:BEG1K075G
  • Input Volt:260 VAC-530 VAC
  • Bewäert Ausgangsleistung:22 kW
  • Ausgangsspannungsbereich:150-1000 VDC
  • Héich Effizienz:≥ 96%
    • WhatsApp Skype E-Mail

    Produit Detailer

    Produit Tags

    ADVANCED TECHNOLOGY

    BEG1K075G realiséiert gutt kontrolléiert bidirektional Konversioun tëscht AC an DC Baach. t ass mat héijer Konvertéierungseffizienz vu bis zu 96% ausgezeechent a ka wäit a ville Szenarie applizéiert ginn, sou wéi EV Ladepunkt, Gefier toGrid, decommissionéiert Batterieverbrauch an ersetzen traditionell PCS am Energiespeichersystem.

    5

    Héich Effizienz an Energiespueren

    2

    Breet Ausgangskonstante Kraaftbereich

    1 (1)

    Ultra-niddereg Standby Energieverbrauch

    3

    Ultra-breet Operatiounstemperatur

    EV-Charging-Modul-10

    20KW EV Chargeur Modul

    20KW EV Charger Modul (Zwee-Input)

    30KW EV Chargeur Modul

    40KW EV Chargeur Modul

    ULTRA WIDE OUTPUT VOLTAGE RANGE
    KOMPATIBEL MAT ALL EV BATTERIEKAPACITÉIT Ufuerderunge

    50-1000V ultra breet Ausgangspalette, treffen Autostypen um Maart an adaptéieren un Héichspannungs-EVs an Zukunft.

    ● Kompatibel mat der bestehend 200V-800V Plattform a stellt voll Muecht Opluedstatiounen fir zukünfteg Entwécklung iwwer 900V déi fäeg ass Investitiounen op héich Volt EV Chargeur Upgrade Konstruktioun ze vermeiden.

    ● Ënnerstëtzung CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB / T an Energie Stockage System.

    ● Trefft den zukünftege Trend vun der Héichspannungsopluedung vun elektresche Gefierer, kompatibel mat verschiddenen Opluedapplikatiounen an Autostypen.

    Bild 2 (1)

    INTELLIGENT KONTROLL FIR SAFE AN
    Zouverlässeg LADEN

    foto6

    Spezifikatioune

    22KW Bidirektional DC Energieversuergung
    Modell Nr. BEG1K075G
    AC Input Input Bewäertung Nominell Spannung 380Vac, dräi Phasen (keng Mëttellinn), Betribsberäich 270-490Vac
    AC Input Connection 3L + PE
    Input Frequenz 50 ± 5 Hz
    Input Power Faktor ≥0,99
    Input Iwwerspannungsschutz 490±10Vac
    Input Undervoltage Protection 270±10Vac
    DC Ausgang Bewäert Output Power 30 kW an
    Ausgangsspannungsbereich 150-1000 V DC
    Output aktuell Range 0-73,3A
    Output Constant Power Range Wann Ausgangsspannung 250-1000Vdc ass, gëtt konstant 30kW erausginn
    Peak Effizienz ≥ 96%
    Soft Start Zäit 3-8s
    Short Circuit Schutz Self-Rollback Schutz
    Spannung Regulatioun Genauegkeet ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Aktuell Regulatioun Genauegkeet ≤±1%
    Aktuelle Deele Ongläichgewiicht ≤±5%
    Operatioun
    Ëmwelt    		 Operatiounstemperatur (°C) -30˚C ~ +75˚C, ab 55˚C
    Fiichtegkeet (%) ≤95% RH, net-kondenséierend
    Héicht (m) ≤2000m, derating iwwer 2000m
    Ofkillungsmethod Fan Ofkillung
    Mechanesch Standby Energieverbrauch <10 Watt
    Kommunikatioun Protokoll KAN
    Adress Astellung Digital Écran Display, Schlëssel Operatioun
    Modul Dimensioun 395*300*84mm (L*W*H)
    Gewiicht (kg) ≤ 17 kg
    Schutz Input Schutz OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Surge Protection
    Ausgang Schutz SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektresch Isolatioun Isoléiert DC Ausgang an AC Input
    MTBF 500 000 Stonnen
    Regulatioun Zertifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Class B
    Sécherheet CE, TUV

    Kär Fonctiounen

    De Ladegerätsmodul ass den banneschten Kraaftmodul fir DC Opluedstatiounen (Päifen), a konvertéiert AC Energie an DC fir Gefierer ze laden. De Ladegerätermodul hëlt en 3-Phas Strouminput an schéckt dann d'DC Spannung als 150VDC-1000VDC aus, mat engem justierbare DC Output fir eng Rei vun Batteriepack Ufuerderungen ze treffen.

    De Ladegerätsmodul ass mat enger POST (Power on Self-Test) Funktioun ausgestatt, AC Input iwwer / Ënner Spannungsschutz, Output iwwer Spannungsschutz, Iwwertemperaturschutz an aner Funktiounen. D'Benotzer kënne verschidde Lademoduler parallel mat engem Stroumversuergungskabinett verbannen, a mir garantéieren datt eis Connect Multiple EV Ladegeräter héich zouverlässeg, applicabel, effizient sinn a ganz wéineg Ënnerhalt erfuerderen.

    Virdeeler

    Multiple Optiounen

    Héich Muecht wéi 30kW
    Ausgangsspannung bis 1000V

    Héich Zouverlässegkeet

    Allgemeng Temperatur Iwwerwachung
    Verteidegung vu Feuchtigkeit, Salzspray a Pilz
    MTBF > 100.000 Stonnen

    Sécher a sécher

    Breet Input Spannungsbereich 270 ~ 480V AC
    Breet Aarbechtstemperaturbereich -30°C ~ +50°C

    Niddereg Energieverbrauch

    Eenzegaarteg Schlofmodus, manner wéi 2W Kraaft
    Héich Konversiounseffizienz bis zu 96%
    Intelligente Parallelmodus, schafft mat der beschter Effizienz

    Uwendungen

    D'Ladegeräter Moduler kënnen op DC séier Opluedstatiounen fir EVs an E-Bussen benotzt ginn.
    Opgepasst: D'Ladegeräter Modul gëllt net fir Bord Ladegeräter (bannen Autoen).

  • virdrun:
  • Nächste:

    • Verloossen Äre Message:

    Zesummenhang Produkter

    Verloossen Äre Message:

    Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis