20kW EV Chargeur Modul AC An DC Dual Input Modus EV Opluedstatiounen Power Modul
ADVANCED TECHNOLOGY
Dëse Modul ënnerstëtzt AC an DC Dual Input Modus, deen d'Batterieladung vum Stroumnetz an d'Gefier vun der Batterie kombinéiert. Zur selwechter Zäit entsprécht d'Gréisst Ufuerderunge vun dräi vereenegt Modul vum State Grid.
Héich Effizienz an Energiespueren
Breet Ausgangskonstante Kraaftbereich
Ultra-niddereg Standby Energieverbrauch
Ultra-breet Operatiounstemperatur
ULTRA WIDE OUTPUT VOLTAGE RANGE
KOMPATIBEL MAT ALL EV BATTERIEKAPACITÉIT Ufuerderunge
50-1000V ultra breet Ausgangspalette, treffen Autostypen um Maart an adaptéieren un Héichspannungs-EVs an Zukunft.
● Kompatibel mat der bestehend 200V-800V Plattform a stellt voll Muecht Opluedstatiounen fir zukünfteg Entwécklung iwwer 900V déi fäeg ass Investitiounen op héich Volt EV Chargeur Upgrade Konstruktioun ze vermeiden.
● Ënnerstëtzung CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB / T an Energie Stockage System.
● Trefft den zukünftege Trend vun der Héichspannungsopluedung vun elektresche Gefierer, kompatibel mat verschiddenen Opluedapplikatiounen an Autostypen.
INTELLIGENT CONTROL FIR SAFE AN
Zouverlässeg LADEN
Spezifikatioune
20KW DC Lademodul (Zwee-Input) | ||
Modell Nr. | Spezifikatioune vun MD100020TEU | |
AC Input | Input Bewäertung | Nominalspannung 380Vac, Dräi-Phas (keng Mëttellinn), Betribsberäich 274-487Vac |
AC Input Connection | 3L + PE | |
Input Frequenz | 50/60 ± 5 Hz | |
Input Power Faktor | ≥0,99 | |
Input Iwwerspannungsschutz | 490±10Vac | |
Input Undervoltage Protection | 270±10Vac | |
DC Ausgang | Bewäert Output Power | 20 kW |
Output Volt Range | 50-1000 V DC | |
Output aktuell Range | 0,5-67A | |
Output Constant Power Range | Wann Ausgangsspannung 300-1000Vdc ass, gëtt konstant 20kW erausginn | |
Peak Effizienz | ≥ 96% | |
Soft Start Zäit | 3-8s | |
Kuerzschlussschutz | Self-Rollback Schutz | |
Spannung Regulatioun Genauegkeet | ≤±0,5% | |
THD | ≤5% | |
Aktuell Regulatioun Genauegkeet | ≤±1% | |
Aktuelle Deele Ongläichgewiicht | ≤±5% | |
Operatioun Ëmwelt | Operatiounstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, ofwäichend vun 55˚C |
Fiichtegkeet (%) | ≤95% RH, net-kondenséierend | |
Héicht (m) | ≤2000m, derating iwwer 2000m | |
Ofkillungsmethod | Fan Ofkillung | |
Mechanesch | Standby Energieverbrauch | <10 Watt |
Kommunikatioun Protokoll | KAN | |
Adress Astellung | Digital Écran Display, Schlëssel Operatioun | |
Modul Dimensioun | 460*218*84mm (L*W*H) | |
Gewiicht (kg) | ≤ 13 kg | |
Schutz | Input Schutz | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Surge Protection |
Ausgang Schutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektresch Isolatioun | Isoléiert DC Ausgang an AC Input | |
MTBF | 500 000 Stonnen | |
Regulatioun | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Class B |
Sécherheet | CE, TUV |
Kär Fonctiounen
De Ladegerätsmodul ass den banneschten Kraaftmodul fir DC Opluedstatiounen (Päifen), a konvertéiert AC an DC Energie an DC fir Gefierer ze laden. De Ladegerätermodul hëlt en 3-Phas Strouminput an schéckt dann d'DC Spannung als 150VDC-1000VDC aus, mat engem justierbare DC Output fir eng Rei vun Batteriepack Ufuerderungen ze treffen.
De Ladegerätsmodul ass mat enger POST (Power on Self-Test) Funktioun ausgestatt, AC oder DC Input iwwer / Ënner Spannungsschutz, Output iwwer Spannungsschutz, Iwwertemperaturschutz an aner Funktiounen. D'Benotzer kënne verschidde Lademoduler parallel mat engem Stroumversuergungskabinett verbannen, a mir garantéieren datt eis Connect Multiple EV Ladegeräter héich zouverlässeg, applicabel, effizient sinn a ganz wéineg Ënnerhalt erfuerderen.
Virdeeler
Multiple Optiounen
Héich Muecht wéi 20kW
Ausgangsspannung bis 1000V
Héich Zouverlässegkeet
- Allgemeng Temperatur Iwwerwachung
- Verteidegung vu Feuchtigkeit, Salzspray a Pilz
- MTBF > 100.000 Stonnen
Sécher a sécher
Breet Input Spannungsbereich 270 ~ 480V AC
Breet Aarbechtstemperaturbereich -30°C ~ +50°C
Niddereg Energieverbrauch
Eenzegaarteg Schlofmodus, manner wéi 2W Kraaft
Héich Konversiounseffizienz bis zu 96%
Intelligente Parallelmodus, schafft mat der beschter Effizienz
Uwendungen
D'Ladegeräter Moduler kënnen op DC séier Opluedstatiounen fir EVs an E-Bussen benotzt ginn.
Opgepasst: D'Ladegeräter Modul gëllt net fir Bord Ladegeräter (bannen Autoen).