What If Your EV Could Power Your Home During a Blackout?

Bidirectional praecipiens fingit esse lusum nummularium in quo usu industriae nostrae moderamur. Sed primum oportet plura evs ostendere.

Erat eu ludus in TV qui excussit Studium Nancy Skinner in bidirectionali impetu, technicae emergentis quae permittit industriam EV pilae non solum exsorbere, sed ad fungi etiam - ad domum, aliis carros vel etiam ad utilitatem reducere. malesuada euismod.

"Fuit commercium Ford F-150 salsissimus" commemorat Skinner, senatorem statum Californiae qui San Francisco Bay Orientem repraesentat. “Hic Guido ad montes agit et salsuram suam in casulam plug. Non ad salsuram arguere, sed ad Cameram potestatem.

Cum sua pugna 98-kWh, fulmen F-150 vim in tribus diebus retinere potest. Id perquam utile in California esse potuit, quod outages substantiales fere 100 annis proximis quinque plus quam ulla alia re publica praeter Texas vidit. Mense Septembri 2022, fluctus caloris 10 dies vidit, potestatem Californiae eget perventurum ad omne tempus altitudinis plus quam 52,000 megawatts, paene pulsans electronicam eget offline.

Mense Ianuario, Skinner senatum Bill 233 introduxit, qui omnes currus electricas, leves officiorum aliquet et scholae negotiatores in California venditos exigeret, ad bidirectionalem exemplum anno 2030 incurrentis sustinendum est - ante quinquennium quam publica res publica novarum gas- venditionum interdicturus est. Lorem lacus. Mandatum ad bidirectionales notiones efficeret ut carmakers "non modo premium pretium in pluma ponere" dixit Skinner.

"Omnes habere eam" addidit. "Si uti voluerint ad summas electricitatis pretia nonummy adiuvent, vel domum suam per nigram potentiam obtinent, optionem habebunt."

SB-233 rempublicam senatus mense Maio per 29-9 suffragio purgavit. Non multo post plures automakers, in quibus GM et Tesla, denuntiaverunt se vexillum bidirectionale facere in venturis exemplaribus EV nuntiatis. Nunc, F-150 et Nissan Folium solum EVs praesto sunt in America Septentrionali cum bidirectionali impetu, ultra quam maxime rudimenta facultatem.
Sed progressus non semper recta linea movetur: Mense Septembri SB-233 in comitio in conventu Californiae mortuus est. Skinner dicit se quaerit "novam viam" curare ut omnes Californians ab impetu bidirectionali prosit.

Cum calamitates naturales, tempestates graves et alii effectus mutationis climatis manifestiores fiunt, Americani magis magisque vertunt ad optiones energiae renovandas sicut vehiculis electricis et potentia solari. Pretia cadentia in EVs et nova creditorum tributum et incitamenta adiuvant ad celeritatem transitus illius.
Nunc exspectatio denuntiationis bidirectionis aliam adhuc rationem praebet evs considerandi: potentia utendi tuo autocineto ut tergum potentiae principii qui te potest salvare in pecunia nigra vel mereri cum eo non uteris.

Profecto, quaedam via labefecit ante. Manufacturers et municipia iam inciperent mutationes infrastructuras examinare, opus erit ascendere ut haec factura utilis sit. Accessiones necessariae perpendat vel pretiosae. Multum autem est eruditionis fieri perussores etiam.

Quid perspicuum sit, licet haec technologia potestatem habeat ad obturbationem mutandi modum quo vitam nostram obtinemus.