Sinis Approbat Nova DC Charging Standard ChaoJi Connector

Sinae, maximae mundi novae mercatus carrucae et maximum mercatum EVs, cum sua propria DC-celeberrimo signo nationali permanebit.

Pridie Kalendas Octobres, Sinarum Administratio Civitatis Market Regulationis et Nationalis Administrationis tres rationes praecipuas ChaoJi-1 probavit, altera generationis versio GB/T vexillum nunc in foro Sinensi adhibitum. Regulatores dimissi documenta in lineamentis generalibus requisita, protocolla communicationis inter phialas et vehiculis, et pro connectoribus requisita.

Novissima versio GB/T apta est ad accusandum summus potentiae - usque ad 1.2 megawatts - et novum DC imperium gubernator includit ad salutem augendam. Etiam cum CHAdeMO 3.1 compatibles esse voluit, novissimam versionem CHAdeMO vexillum quod late e favore cum automakers globalis cecidit. Priores versiones GB/T non compatiuntur cum aliis signis celeriter notatis.

ChaoJI GB/T praecipiens connector

Compatibilitas inceptum anno MMXVIII pro cooperatione inter Sinas et Iaponiam incepit, et postea in "cohortationem internationalem forum" crevit, secundum dimissionem a CHAdeMO consociationis. Primum protocollum harmonicum, ChaoJi-2, anno 2020 editum est, cum probatione protocolla anno 2021 elaborata est.

CHAdeMO 3.1, quod nunc tentat in Iaponia post moras pandemicas relatas, propinqua cum CHAdeMO 3.0, quod anno 2020 revelatum est et usque ad 500 chiliometrorum dorsum-compatibilitatis (proprio adaptori donato) cum Latin incurrentibus Compositis oblatum est. CCS). 

Quamvis evolutionis Franciae, quae fundans munus in originali CHAdeMO suscepit, novam versionem collaborativam cum Sinis refugit, ad CCS loco se movens. Nissan, qui unus e CHAdeMO usoribus clarissimis fuerat, et cum automaker Gallico Renault Vel coniuncto, CCS in MMXX switched ad novum EVs inde inductum—pro US cum Ariya incipiendo. Folium CHAdeMO pro 2024 manet, ut exemplar carnifex est.

Folium solum novum mercatus US EV cum CHAdeMO est, et quod inconveniens est mutare. Index notarum longarum scriptorum Teslae Americanorum Septentrionalis Charging Latin (NACS) adoptavit. Quamvis nomen, NACS vexillum nondum est, sed Societas machinarum autocinetorum (SAE) in eo laborat.