Omnia genera EV Connectors in Global Market

Priusquam emat autocinetum electricum, fac scias ubi id praecipias et stationem proximam esse praecipiens cum recta specie obturaculi iungentis pro vehiculo tuo. Articulus noster omnes genera connexionum recenset in modernis vehiculis electricis adhibitis et quomodo distinguat.

Cum autocinetum electricum emere, mirari quis potest cur fabricatores autocinetorum eandem nexum in omnibus EVs non faciunt ad commodum dominorum. Maior pars vehiculorum electricorum in quattuor locis principalibus artificiorum regione generari potest.

• Americae septentrionalis (CCS-1, Tesla US);
• Europa, Australia, America Meridionalis, India, UK (CCS-2, Typus 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Japan (Chademo, Chaoji, J1772).

Propterea currum ex alia parte mundi inferentes facile possunt difficultates causare si nullae stationes vicinae sunt incurrentes. Dum possibilis est accusare autocinetum electricum utentem pariete nervum, hic processus tardissimus erit. Plura de generibus et velocitatibus praecipientes, ad articulos nostros in Gradibus et Modis referre placere.

Typus 1 J1772

Typus 1 J1772 Standard Electric Vehiculum Connector prodit pro USA et Iaponia. Obturaculum habet 5 contactus et rechargeri potest secundum modum 2 et modum 3 signa unius paschae 230 V retis (maximum currens of 32A). Attamen, cum maxima potentia solius 7.4 kW incurrens, tardum et superntatum consideratur.

CCS Combo 1

CCS Combo 1 iungo Typus 1 est receptator qui usum tam tardae quam velocitatis obturationis patitur. Propria operandi iungentis effici potest ab inverso inaugurato intra autocinetum, quod alterna vice in directum currentem convertitur. Vehicula cum hoc connexionis genere arguere possunt celeritatem maximam "celeri", usque ad CC A et potestatem 100 kW, ad voltages ab 200-500 V vagantibus.

Typus 2 Mennekes

Typus 2 Mennekes obturaculum in omnibus fere vehiculis electricis Europaeis inauguratur, ac exempla Sinensium venalium destinata. Vehicula cum hoc iungonis genere instructi accusari possunt ab vel una vel tribus gradibus potentiae eget, cum summa intentione ad summum 400V et currentem usque ad 63A pertingentem. Quamvis hae stationes incurrentes facultatem superiorem usque ad 43kW habeant, typice agunt in gradibus inferioribus — circa vel infra circa dimidium tantum (22kW) cum tribus-sationibus gridis vel circa sextum (7.4kW) annexum cum singulis utentes Phase nexus - condiciones retis pendentes in usu; electrica cars recharged cum operando in Mode II et Modus III.

CCS Combo 2

CCS Combo 2 emendatior et retrorsum compatibilis versio Typus 2 obturaculi, quae trans Europam usitatissima est. Permittit velocitatem cum potentia usque ad 100 kW increpans.

CHAdeMO

Obturaculum CHAdeMO usui destinatur in potentibus DC stationes in mode 4, quae potest accusare usque ad 80% pilae in 30 minutis (a potentia 50 kW). Habet maximam intentionem 500 V et curriculum 125 A cum potentiae output usque ad 62.5 kW. Hic connector promptus est pro vehicula Iaponicis instructa et valde usitatissima in Iaponia et Europa occidentali.

CHAoJi

CHAoJi est generatio CHAdeMO plugarum quae adhiberi potest cum phiala usque ad 500 kW et procursus 600 A. Quinque clavum obturaculum componit omnia commoda parentis sui et adhiberi potest etiam cum stationibus GB/T incurrentibus ( communis in Sinis) et CCS Combo via adaptor.

GBT

GBT Standard obturaculum pro vehiculis electricis in Sinis productis. Sunt etiam duae emendationes: pro currenti alterna et pro statio currenti directa. Potestas praecurrens per hunc iungentem est usque ad 190 kW ad (250A, 750V).

The Tesla Supercharger

Tesla Supercharger iungo differt inter versiones Europaeae et septentrionalis Americanae de electricis carris. Firmat celeriter praecipientes (Modo 4) in stationibus usque ad 500 kW et ad CHAdeMO vel CCS Combo 2 per peculiarem adaptatorem coniungere potest.

In summa, puncta quae sequuntur, dividi potest in tria genera acceptabili currenti fundata: AC (Type 1, Type 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T), AC/ DC (Tesla Supercharger).

.Pro America Septentrionali, select Type 1, CCS Combo 1 or Tesla Supercharger; pro Europa – Typus 2 vel CCS Combo 2; pro Iaponia – CHAdeMO vel ChaoJi; postremo pro Sinis - GB/T et ChaoJi.

. Raeda electrica antecedens Tesla est quae fere genus per adaptatorem altae velocitatis sustinet sed separatim comparandum erit.

. Magna velocitas praecipiens nonnisi per CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T vel Chaoji fieri potest.