Liquid Cooling EV Potentia Module Potentiae Converter 30kw AC DC Power Converter Rectifer for HPC
INCREMENTORUM DIRECTA & INVERSA
LRG1K0100G specialiter destinatur ad EV DC phialas cum liquida refrigeratione postulationis. Modulus cum excelsitate instructus, strepitus nullus, densitas altitudinis potentiae et firmitatis altae EMC/EMI/TUV CE certificationem cum classe B levelandi TUV UL et CE salutem certificationem purgavit.
Maximum efficientiam et Energy Conservationem
Wide output constant virtute range
Ultra-humilis standby potentia consummatio
Ultra-wide temperatus operating
ULTRA late REFERO VOLTAGE TRACTUS
Cum omni EV PUGNA capacitatem REQUISITIS
50-1000V ultra amplum ambitum, rationes currus occurrentes in foro accommodare ad altam intentionem EVs in futurum.
● Compatibile cum existentibus 200V-800V suggestu et plenam potestatem praebet incurrentes ad futuram progressionem supra 900V quae in alta intentione EV patina upgrade constructionis obsidionem vitare potest.
● Support CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ratio et industria repono.
● Occurrere futurae inclinationis altae intentionis incurrens electrica vehiculis, compatibile cum variis applicationibus et car- nibus incurrens.
INTELLEGENS imperium tutus AND
PRAESTANS NUNCUPATIO
Specifications
30KW Liquid Cooling EV Potentia Module | ||
Exemplar No. | LRG1K0100G | |
AC Input | Input Rating | Aestimavit intentionem 380Vac, tres gradus (linea media non), operans range 270-490Vac |
AC Input Connection | 3L + PE | |
Input Frequency | 50±5Hz | |
Input Power Factor | ≥0.99 | |
Input Overvoltage Praesidium | 490±10Vac | |
Input Undervoltage Praesidium | 270±10Vac | |
DC Output | Rated Output Power | 30kW |
Output intentione dolor | 150-1000Vdc | |
Output Current dolor | 0-73.3A | |
Output Constans Power Range | Cum output intentione 250-1000Vdc est, constant 30kW erit output . | |
Apicem Efficens | ≥ 96% | |
Mollis Satus Tempus | 3-8s | |
Brevis Circuit Praesidium | Sui reverti praesidium | |
Voltage Ordinatione Accuracy | ≤±0.5% | |
THD | ≤5% | |
Current Ordinatio Accuracy | ≤±1% | |
Current Socius Imbalance | ≤±5% | |
Operatio Environment | Temperatus operating (°C) | -30˚C~ +75˚C, ex 55˚C . |
Umor (%) | ≤95% RH, non-condensing | |
Altitudo (m) | ≤2000m, decisa supra 2000m | |
Modus refrigerationis | Fan refrigerationem | |
Mechanica | Standby Power Consumptio | <10W |
Communication Protocol | CAN | |
Oratio Profecti | Digital screen ostentus, claves operandi | |
Module Dimension | 123mm*300mm*453mm | |
Pondus (kg) | ≤ 28Kg | |
Praesidium | Input Praesidium | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Surge praesidium |
Donec output | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Electrical Insulation | Insulae DC output et AC input | |
MTBF | D 000 horae | |
Ordinatio | Testimonium | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classis B |
salus | CE, TUV |
core features
Discus moduli est vis interior moduli ad DC stationes emissas, et AC industriam convertendo in DC ad vehicula onerandos. Discus moduli sumit 3 phase current input, et tunc DC intentionem pro 150VDC-1000VDC emittit, cum congruo DC output ad varias sarcinas altilium necessarias.
Discus modulus cum stipes (potentia in testi sui) functione, AC input super/sub tutela voltage, super custodia intentionis, tutela plusquam temperatura et aliis notis instructa est. Usores multiformes discorum modulorum modo parallelo unius potentiae copiam scrinii coniungere possunt, et spondemus nos multiplices EV phialas connectere valde certas, applicabiles, efficientes, exiguam sustentationem requirere.
commoda
Multae Optiones
Princeps potentia ut 30kW
Output voltage ad 1000V
Princeps Reliability
Lorem temperatus adipiscing
Defensio humoris, salis asperi et fungus
MTBF> 100,000 horae
Secure et tutus
Lata input voltage range 270~ 480V AC
Lata opus temperatus range -30°C~+50°C
Humilis Energy Consummatio
Unique somnus modus, minor 2W potentia
Princeps conversionem ad efficientiam 96%
Modus parallelus intelligens, operando cum optima efficientia
Applications
Moduli patina DC in stationibus celeriter emissis pro EVs et E-busibus adhiberi possunt.
Nota: modulus patina in phialas (intra carros) non convenit .