CCS2 заряддоо сайгычы жана CCS 2 заряддагыч туташтыргыч деген эмне?

CCS Charging жана CCS 2 заряддагыч деген эмне?
CCS (Combined Charging System) DC тез кубаттоо үчүн бир нече атаандаш кубаттоо сайгычынын (жана унаа байланышынын) стандарттарынын бири. (Тур ылдам кубаттоо режими 4 заряддоо деп да аталат – кубаттоо режимдери боюнча КБС караңыз).

DC кубаттоо үчүн CCS атаандаштары CHAdeMO, Tesla (эки түрү: АКШ/Япония жана дүйнөнүн калган бөлүгү) жана Кытайдын GB/T системасы. (Төмөндөгү 1 таблицаны караңыз).

CCS кубаттоо розеткалары жалпы байланыш пиндерин колдонуу менен AC жана DC үчүн кирүүчүлөрдү бириктирет. Муну менен, CCS жабдылган унаалар үчүн кубаттоо розеткасы CHAdeMO же GB/T DC розеткасына жана AC розеткасына керектүү эквиваленттүү мейкиндиктен кичине.

CCS1 жана CCS2 DC пиндердин дизайнын, ошондой эле байланыш протоколдорун бөлүшөт, ошондуктан өндүрүүчүлөр үчүн AC штепсель бөлүгүн АКШдагы 1-түргө жана (потенциалдуу) Японияны 2-түргө башка рынокторго алмаштыруу жөнөкөй вариант.

Көбүнчө CCS жана CCS 2 катары белгилүү болгон Комбинацияланган заряддоо системасы - бул электр же плагин гибриддик унааларды DC тез кубаттагычка туташтыруу үчүн колдонулган европалык стандарттык сайгыч жана розетка түрү.

Европада дээрлик бардык жаңы таза электр унааларында CCS 2 розеткалары бар. Ал эки бөлүккө бөлүнгөн тогуз төөнөгүчтүү киргизүүдөн турат; үстүнкү, жети төөнөгүчтүү бөлүм, ошондой эле үйдүн дубал кутусу же башка AC заряддоочу түзүлүш аркылуу жайыраак кубаттоо үчүн 2-түр кабелин туташтырган жер.

Коопсуз жана тез кубаттоо үчүн заряддоо туташтыргычтары

Белгилей кетчү нерсе, заряддоону баштоо жана контролдоо үчүн CCS унаа менен байланыш ыкмасы катары PLC (Power Line Communication) колдонот, бул электр тармактары байланышы үчүн колдонулган система.

Бул унаанын тор менен "акылдуу шайман" катары байланышын жеңилдетет, бирок аны атайын адаптерлери жок CHAdeMO жана GB/T DC кубаттоо системалары менен шайкеш келбей калат.

"DC Plug согушундагы" акыркы кызыктуу окуя - Tesla 3 моделинин европалык чыгышы үчүн Tesla DC кубаттоо үчүн CCS2 стандартын кабыл алган.

Негизги AC жана DC заряддоо розеткаларын салыштыруу (Teslaдан тышкары)

EV кубаттоочу кабельдер жана EV кубаттоочу сайгычтар түшүндүрүлдү

Электр унаасын (ЭВ) заряддоо бир эле нерсе эмес. Унааңызга, заряддоо станциясынын түрүнө жана жайгашкан жериңизге жараша сиз башка кабель, сайгыч... же экөөнө тең туш болосуз.

Бул макалада кабелдердин, сайгычтардын ар кандай түрлөрү түшүндүрүлөт жана өлкөгө тиешелүү стандарттар жана өнүгүүлөр баса белгиленет.

EV заряддоо кабелдеринин 4 негизги түрү бар. Көпчүлүк атайын үй EV кубаттоочу станциялары жана сайгыч заряддагычтар Mode 3 заряддоо кабелин колдонушат, ал эми тез кубаттоочу станциялар 4 режимин колдонушат.

EV кубаттоо сайгычтары сиз жашаган өндүрүүчүгө жана өлкөгө жараша өзгөрөт, бирок дүйнө жүзү боюнча бир нече үстөмдүк кылган стандарттар бар, алардын ар бири белгилүү бир аймакта колдонулат. Түндүк Америка AC кубаттоо үчүн 1-түрдөгү сайгычты жана DC тез кубаттоо үчүн CCS1ди, ал эми Европа AC кубаттоо үчүн 2-түрдөгү туташтыргычты жана DC тез кубаттоо үчүн CCS2ди колдонот.

Tesla унаалары ар дайым бир аз өзгөчө болгон. Алар дизайнын башка континенттердин стандарттарына ылайыкташтырууга ылайыкташтырылганы менен, АКШда алар азыр компания "Түндүк Американын Заряддоо Стандарты (NACS)" деп атаган менчик розеткасын колдонушат. Жакында алар дизайнды дүйнө менен бөлүшүп, башка унаа жана кубаттоочу жабдууларды өндүрүүчүлөрдү бул туташтыргычтын түрүн дизайндарына кошууга чакырышты.