Эгер электр жарыгы өчүрүлгөндө үйүңүзгө электр жарыгын бере алсачы?

Эки багыттуу кубаттоо биз энергияны колдонууну башкарууда оюн өзгөрткүч болуп калыптанууда. Бирок, биринчиден, ал көбүрөөк электр унааларында көрсөтүлүшү керек.

Бул телевидениедеги футбол оюну Нэнси Скиннердин эки багыттуу кубаттоого болгон кызыгуусун жаратты, бул EV батареясына энергияны сиңирип эле койбостон, аны үйгө, башка унааларга же ал тургай кайра иштетүүгө да мүмкүндүк берет. тор.

Сан-Францискодогу Чыгыш булуңунун өкүлү болгон Калифорния штатынын сенатору Скиннер: «Форд F-150 жүк ташуучу унаанын жарнамасы бар болчу», - деп эскерет. «Бул жигит тоого чыгып баратып, жүк ташуучу унаасын кабинага сайып койгон. Жүк ташуучу унааны заряддоо үчүн эмес, кабинага электр энергиясын берүү үчүн».

98 кВт/саат батарейкасы менен F-150 Lightning кубаты үч күнгө чейин күйүп турат. Бул акыркы беш жылда 100гө жакын олуттуу үзгүлтүккө учураган Калифорнияда абдан пайдалуу болушу мүмкүн, Техастан башка бардык штаттарга караганда. 2022-жылдын сентябрь айында 10 күндүк ысыктын толкуну Калифорниянын электр тармагы болуп көрбөгөндөй 52,000 мегаваттка жетип, электр тармагын оффлайн режимине келтире жаздады.

Январь айында Скиннер Сенаттын 233 мыйзам долбоорун киргизген, анда Калифорнияда сатылган бардык электр машиналары, жеңил жүк ташуучу унаалар жана мектеп автобустары 2030-жылга чейин эки багыттуу кубаттоону колдоо үчүн - штат жаңы газ сатууга тыюу салганга чейин беш жыл мурун. моторлуу машиналар. Эки багыттуу кубаттоо мандаты унаа өндүрүүчүлөрдүн "функцияга жөн гана премиум бааны коё албашын" камсыздайт, - деди Скиннер.

"Ар бир адамда болушу керек" деп кошумчалады ал. "Эгерде алар электр энергиясынын кымбат баасын жабууга жардам берүү үчүн же өчүрүү учурунда үйүн электр жарыгы үчүн колдонууну чечсе, анда аларда ушундай мүмкүнчүлүк болот."

SB-233 штат Сенатын май айында 29-9 добуш менен тазалаган. Көп өтпөй, GM жана Tesla сыяктуу бир нече унаа өндүрүүчүлөр алдыдагы EV моделдеринде эки багыттуу кубаттоо стандартын жасай турганын жарыялашты. Учурда, F-150 жана Nissan Leaf Түндүк Америкада эң жөнөкөй мүмкүнчүлүктөн тышкары эки багыттуу кубаттоо иштетилген жалгыз EV унаалары.
Бирок прогресс дайыма эле түз сызыкта жүрө бербейт: сентябрда SB-233 Калифорния ассамблеясынын комитетинде каза болгон. Скиннер бардык калифорниялыктар эки багыттуу кубаттоодон пайда көрүшү үчүн "жаңы жолду" издеп жатканын айтты.

Табигый кырсыктар, катаал аба ырайы жана климаттын өзгөрүшүнүн башка кесепеттери айкын болгон сайын, америкалыктар электр унаалары жана күн энергиясы сыяктуу кайра жаралуучу энергия булактарына көбүрөөк кайрылышууда. Электр унааларына баанын төмөндөшү жана жаңы салык кредиттери жана стимулдары бул өтүүнү тездетүүгө жардам берип жатат.
Эми эки багыттуу кубаттоо мүмкүнчүлүгү EVлерди карап чыгуунун дагы бир себебин сунуштайт: унааңызды электр энергиясы өчүрүлгөндө сактап кала турган резервдик энергия булагы катары колдонуу мүмкүнчүлүгү.

Ырас, алдыда кээ бир жолдор бар. Өндүрүүчүлөр жана муниципалитеттер инфраструктуралык өзгөрүүлөрдү жаңыдан изилдеп жатышат, бул функцияны пайдалуу кылуу үчүн масштабын кеңейтүү керек. Керектүү аксессуарлар жок же кымбат. Ошондой эле керектөөчүлөр үчүн дагы көп билим берүү керек.

Бирок, бул технология биздин жашообузду күчтөндүрүү ыкмасын кескин түрдө өзгөртүү мүмкүнчүлүгүнө ээ экендиги анык.