Тесланын кубаттоо сайгычы NACS туташтыргычы
Акыркы эки айдын ичинде бир нерсе менин тиштеримди кыйнап жатат, бирок мен бул мода болуп калат деп ойлодум. Тесла заряддоо туташтыргычынын атын өзгөртүп, аны "Түндүк Американын заряддоо стандарты" деп атаганда, Тесланын күйөрмандары түн ичинде NACS аббревиатурасын кабыл алышкан. Менин алгачкы реакциям, бул сөздү бир нерсеге өзгөртүү жаман идея болду, анткени бул EV мейкиндигин тыкыр ээрчибеген адамдарды чаташтырат. Тесла блогун баары эле диний текст сыяктуу ээрчий бербейт, эгер мен эскертүүсүз сөздү өзгөртсөм, адамдар эмне жөнүндө айтып жатканымды билбей калышы мүмкүн.
Бирок, ойлонуп отуруп, тил күчтүү нерсе экенин түшүндүм. Албетте, сиз бир сөздү бир тилден экинчи тилге которо аласыз, бирок сиз дайыма эле бүтүндөй мааниге ээ боло албайсыз. Котормо менен сиз кылып жаткан нерсе - мааниси жагынан эң жакын сөздү табуу. Кээде башка тилдеги сөз менен мааниси боюнча так окшош сөздү таба аласыз. Башка учурларда, мааниси же бир аз башкачараак же түшүнбөстүктөргө алып келиши үчүн жетиштүү алыс.
Мен түшүнгөн нерсе, кимдир бирөө "Tesla розеткасы" деп айтканда, алар Тесланын унааларында болгон розеткага гана кайрылып жатканын түшүндүм. Бул ашыкча же азыраак эч нерсе дегенди билдирбейт. Бирок, "NACS" деген термин такыр башка мааниге ээ. Бул Тесланын гана розеткасы эмес, бул бардык унааларда боло турган жана болушу керек болгон шнеги. Ошондой эле бул NAFTA сыяктуу Америка Кошмо Штаттарына караганда чоңураак термин экенин көрсөтүп турат. Бул кайсы бир улуттар аралык уюм аны Түндүк Америка үчүн штепсель катары тандап алганын болжолдойт.
Бирок бул чындыктан алыс болушу мүмкүн эмес. Мен да МККнын ушундай бийик орунду ээлегенин айтууга аракет кылбайм. Түндүк Америкада мындай нерселерди буйрук кыла ала турган бир дагы уюм жок. Чындыгында, Түндүк Америка Биримдиги идеясы бир топ убакыттан бери популярдуу кутум теориясы болуп келген, айрыкча оңчул чөйрөлөрдө Илон Маск азыр достук мамиледе, бирок "глобалисттер" мындай биримдикти ишке ашырууну кааласа да, ал бүгүн жок жана эч качан жок болушу мүмкүн. Демек, аны расмий кыла турган эч ким жок.
Мен муну Тесла же Илон Маскка болгон кастыктан улам келтирбейм. Мен чынымды айтсам, CCS менен Тесланын розеткалары чындап эле бирдей негизде деп ойлойм. CCS көпчүлүк башка автоөндүрүшчүлөр тарабынан тандалат, ошондуктан CharIN (өкмөттүк эмес, тармактык уюм) тарабынан тандалат. Бирок, экинчи жагынан, Tesla - эң ири EV унаа өндүрүүчүсү жана негизинен эң мыкты тез кубаттоо тармагына ээ, ошондуктан анын тандоосу да маанилүү.
Бирок, эч кандай стандарт жок деген мааниге ээби? Кийинки бөлүмдүн аталышында менин жообум бар.
Бизге стандарттык сайгычтын да кереги жок
Акыр-аягы, бизге заряддоо стандарты да керек эмес! Мурунку форматтагы согуштардан айырмаланып, жөн эле ыңгайлашууга болот. VHS-Betamax адаптери иштебейт болчу. Ошол эле 8-трек жана кассеталар үчүн, ошондой эле Blu-Ray жана HD-DVD үчүн да болгон. Бул стандарттар бири-бирине шайкеш келбегендиктен тигил же бул стандартты тандоо керек болчу. Бирок CCS, CHAdeMO жана Tesla вилкалары жөн гана электрдик. Алардын бардыгынын ортосунда адаптер бар.
Балким, андан да маанилүүсү, Tesla CCS адаптерлерин Supercharger станцияларына "Сыйкырдуу Доктор" түрүндөгү курууну пландаштырып жатат.
Ошентип, Tesla АКШнын Superchargers CCSти кантип колдойт.
The Magic Dock. Эгер сизге керек болсо, Tesla туташтыргычын, CCS керек болсо, чоңураак докту чыгарасыз.
Демек, башка өндүрүүчүлөр Tesla штепселин кабыл албай турганын Тесла да билет. Бул "Түндүк Американын заряддоо стандарты" деп ойлобойт, анда эмне үчүн мен аны мындай деп аташым керек? Эмне үчүн ар бирибиз керек?
"NACS" аталышы үчүн мен ойлой турган бирден-бир акылга сыярлык аргумент - бул Тесланын Түндүк Америкадагы стандарттык штепсель. Бул жагынан алганда, бул таптакыр. Европада Тесла CCS2 сайгычын колдонууга аргасыз болду. Кытайда GB/T туташтыргычын колдонууга аргасыз болду, ал андан да азыраак жарашыктуу, анткени ал CCS туташтыргычы сыяктуу бирөөнүн ордуна эки сайгычты колдонот. Түндүк Америка - бул биз эркин базарларды жөнгө салуудан жогору баалай турган жападан жалгыз жер, ал эми өкмөттөр өкмөттүк фиат менен жабыштырууга милдеттүү эмес.
Посттун убактысы: 23-ноябрь, 2023-жыл