CCS vs Teslaнын NACS заряддоо туташтыргычы

CCS vs Teslaнын NACS заряддоо туташтыргычы

CCS жана Tesla компаниясынын NACS Түндүк Америкада тез кубатталган электр машиналары үчүн DC штепселинин негизги стандарттары болуп саналат. CCS туташтыргычтары жогорку токту жана чыңалууну жеткире алат, ал эми Тесланын NACS ишенимдүү кубаттоо тармагына жана жакшыраак дизайнга ээ. Экөө тең 30 мүнөттүн ичинде 80% га чейин EV кубаттай алат. Tesla компаниясынын NACS үлгүсү кеңири колдонулат жана аны ири автоөндүрүүчүлөр колдойт. Рынок үстөмдүк кылуучу стандартты аныктайт, бирок Tesla NACS азыркы учурда көбүрөөк популярдуу.

Түндүк Америкадагы тез кубаттоочу электр унаалары негизинен эки DC штепсель стандартын колдонушат: CCS жана Тесланын NACS. CCS стандарты SAE J1772 AC туташтыргычына тез кубаттоо төөнөгүчтөрүн кошот, ал эми Tesla's NACS эки төөнөгүчтүү сайгыч, ал AC жана DC тез кубаттоону колдойт. Tesla компаниясынын NACS кичинекей жана жеңилирээк сайгычтар жана ишенимдүү заряддоо тармагы менен жакшыраак иштелип чыкканы менен, CCS туташтыргычтары жогорку ток жана чыңалууну жеткире алат. Акыр-аягы, үстөмдүк кылуучу стандарт рынок тарабынан аныкталат.

Түндүк Америкадагы көпчүлүк электр унаалары Комбинацияланган Заряддоо Системасы (CCS) же Тесланын Түндүк Американын Заряддоо Стандарты (NACS) аркылуу тез заряддалат. CCS Teslaдан башка бардык электр машиналары тарабынан колдонулат жана Tesla компаниясынын Supercharger станцияларынын менчик тармагына кирүү мүмкүнчүлүгүн берет. CCS менен NACSтин ортосундагы айырма жана EV кубаттоого тийгизген таасири төмөндө каралат.

Түндүк Америкадагы CCS версиясы SAE J1772 AC туташтыргычына тез кубаттоо төөнөгүчтөрүн кошот. Ал 350 кВт кубаттуулукту жеткирип, көпчүлүк EV батареяларын 20 мүнөткө жетпеген убакытта 80% га чейин кубаттайт. Түндүк Америкадагы CCS туташтыргычтары 1-түрдөгү туташтыргычтын айланасында иштелип чыккан, ал эми европалык CCS сайгычтарында Mennekes деп аталган 2-типтүү туташтыргычтар бар. Түндүк Америкадагы Tesla эмес EVs, Nissan Leafден башкасы, тез кубаттоо үчүн орнотулган CCS туташтыргычын колдонушат.

Tesla компаниясынын NACS эки төөнөгүчтүү сайгычы болуп саналат, ал AC жана DC тез кубаттоону колдойт. Бул CCS сыяктуу J1772 туташтыргычынын кеңейтилген версиясы эмес. Түндүк Америкадагы NACSтин максималдуу кубаттуулугу 250 кВт, ал V3 Supercharger станциясында 15 мүнөттүн ичинде 200 миль аралыкты кошот. Учурда NACS порту менен Tesla унаалары гана келет, бирок башка популярдуу автоөндүрүүчүлөр NACS менен жабдылган EV унааларын 2025-жылы сата башташат.

NACS жана CCS салыштырганда, бир нече баалоо критерийлери ойнойт. Дизайн жагынан алганда, NACS штепсельдери CCS сайгычтарына караганда кичине, жеңил жана компакттуу. NACS туташтыргычтарынын туткасында кубаттоо портунун кулпусун ачуу үчүн баскычы бар. CCS туташтыргычын туташтыруу, өзгөчө кыш мезгилинде, узун, жоон жана оор кабелдерден улам кыйыныраак болушу мүмкүн.

Колдонуунун оңойлугу боюнча, CCS кабелдери ар кандай EV бренддериндеги ар кандай заряддоо портторун жайгаштыруу үчүн узунураак. Тескерисинче, Roadsterден башка Tesla унааларында сол арткы жарыкта NACS порттору бар, бул кыскараак жана ичке кабелдерге мүмкүнчүлүк берет. Тесланын Supercharger тармагы башка EV кубаттоочу тармактарга караганда көбүрөөк ишенимдүү жана кеңири болуп эсептелет, бул NACS туташтыргычтарын табууга жардам берет.

CCS штепсель стандарты техникалык жактан батарейкага көбүрөөк кубат бере алат, бирок анык кубаттоо ылдамдыгы EVнин максималдуу кубаттоо киргизүү күчүнөн көз каранды. Тесланын NACS сайгычы максималдуу 500 вольт менен чектелген, ал эми CCS туташтыргычтары 1000 вольтко чейин жеткире алат. NACS жана CCS туташтыргычтарынын ортосундагы техникалык айырмачылыктар таблицада көрсөтүлгөн.

NACS жана CCS туташтыргычтары 30 мүнөттүн ичинде EVлерди 0%дан 80%ке чейин тез кубаттай алат. Бирок, NACS бир аз жакшыраак иштелип чыккан жана ишенимдүү кубаттоо тармагына мүмкүнчүлүк берет. CCS туташтыргычтары жогорку ток жана чыңалуу бере алат, бирок бул V4 Superchargers киргизүү менен өзгөрүшү мүмкүн. Кошумчалай кетсек, эки багыттуу кубаттоо технологиясы керек болсо, CHAdeMO туташтыргычын колдонгон Nissan Leafден башка, CCS туташтыргычтары менен опциялар зарыл. Тесла 2025-жылга чейин унааларына эки багыттуу кубаттоо мүмкүнчүлүгүн кошууну пландаштырууда.

EV кабыл алуу көбөйгөн сайын рынок акыры EV кубаттоочу туташтыргычты аныктайт. Tesla's NACS үстөмдүк кылуучу стандарт катары чыгышы күтүлүүдө, аны ири автоөндүрүүчүлөр колдойт жана анын АКШдагы популярдуулугу, Superchargers тез кубаттагычтын эң кеңири таралган түрү.