Kengî û Meriv Barkirina Bilez DC bikar tîne

MIDABarkêşên bilez ên DC ji stasyonên barkirina AC-ya Asta 2 zûtir in. Di heman demê de karanîna wan wekî barkêşên AC-ê jî hêsan in. Mîna her qereqola barkirinê ya Asta 2, bi tenê têlefon an qerta xwe bikirtînin, dakêşin da ku bar bikin û dûv re biçin riya xweya dilxweş. Dema herî baş a ji bo karanîna stasyonek barkirina bilez a DC ev e ku hûn tavilê şarjê hewce bikin û hûn amade ne ku ji bo rehetiyê hinekî din bidin - mîna gava ku hûn di rêwîtiyek rêwîtiyê de ne an dema ku battera we kêm e lê hûn amade ne ji bo wextê zext kirin.

Tîpa girêdana xwe kontrol bikin

Barkirina bilez a DC ji girêdana J1772-ê ku ji bo barkirina AC-ya Asta 2-ê tê bikar anîn celebek girêdanek cûda hewce dike. Standardên barkirina bilez ên pêşeng SAE Combo (CCS1 li Dewletên Yekbûyî û CCS2 li Ewrûpa), CHAdeMO û Tesla, û her weha GB / T li Chinaînê ne. Zêdetir û bêtir EV-yên van rojan ji bo barkirina bilez a DC-ê têne saz kirin, lê berî ku hûn hewl bidin ku têkevinê, pê ewle bin ku li porta gerîdeya xwe mêze bikin.

Barkerên bilez ên MIDA DC dikarin her wesayitê bar bikin, lê CCS1 li Amerîkaya Bakur û CCS2 li Ewropayê ji bo amperageya herî zêde çêtirîn in, ku di EV-yên nû de standard dibe. EV-yên Tesla ji bo barkirina bilez a bi MIDA re adapterek CCS1 hewce dike.

Ji bo dema ku hûn herî zêde jê re lazim in barkirina bilez hilînin

Xerc bi gelemperî ji bo şarjkirina bilez a DC ji şarjkirina Asta 2 zêdetir in. Ji ber ku ew bêtir hêz peyda dikin, stasyonên barkirina bilez ên DC ji bo sazkirin û xebitandinê bihatir in. Xwediyên qereqolê bi gelemperî hin ji van lêçûn ji ajokaran re derbas dikin, ji ber vê yekê ew bi rastî nayê zêdekirin ku her roj barkirina bilez bikar bîne.

Sedemek din ku meriv wê li ser barkirina bilez a DC zêde neke: Gelek hêz ji şarjkerek bilez a DC-ê diherike, û birêvebirina wê barekî zêde dixe ser pîlê we. Bikaranîna şarjkerek DC-ê her dem dikare karbidestî û heyama battera we kêm bike, ji ber vê yekê çêtirîn e ku hûn şarjkirina bilez tenê gava ku hûn jê re hewce bikin bikar bînin. Bînin bîra xwe ku ajokarên ku li mal an kar xwedan guheztina barkirinê nînin dibe ku bêtir xwe bispêrin barkirina bilez a DC.

Rêbaza 80% bişopînin

Her bataryayên EV-ê di dema şarjkirinê de tiştê ku jê re tê gotin "kûreya barkirinê" dişopîne. Dema ku wesayîta we asta şarjê, hewaya derve û faktorên din dişopîne, barkirin hêdî dest pê dike. Dûv re şarjkirin heya ku gengaz dibe berbi leza lûtkeyê ve diçe û gava ku battera we gihîştiye 80% barkirinê dîsa hêdî dibe da ku jiyana bateriyê dirêj bike.

Bi şarjkerek bilez a DC re, çêtir e ku hûn ji pêvekê vekin dema ku battera we digihîje% 80-ê barkirî. Wê demê şarjkirin bi rengek berbiçav hêdî dibe. Di rastiyê de, ew dikare hema hema bi qasî ku 20% ya paşîn bigire heya 80% bigire. Vekêşana gava ku hûn digihîjin wê 80% bendavê ne tenê ji bo we bikêrtir e, ew ji ajokarên EV-ê yên din re jî baldar e, ji ber vê yekê dibe alîkar ku bi qasî ku pêkan mirov bikarin stasyonên barkirina bilez ên berdest bikar bînin. Serlêdana ChargePoint-ê kontrol bikin da ku bibînin ka heqê we çawa diçe û hûn zanibin kengê jê veqetînin.

Tu dizanî? Bi sepana ChargePoint re, hûn dikarin rêjeya ku gerîdeya we di wextê rast de bar dike bibînin. Tenê di menuya sereke de li ser Çalakiya Barkirinê bikirtînin da ku rûniştina xweya heyî bibînin.