Standarda Barkirinê ya Amerîkaya Bakur (Tesla NACS) çi ye?

Standarda Barkirinê ya Amerîkaya Bakur (NACS) ew e ku Tesla navê girêdana barkirinê û porta barkirinê ya xwedaniya wesayîta elektrîkê (EV) kir dema ku, di Mijdara 2022-an de, sêwirana patented û taybetmendiyên ji bo karanîna ji hêla hilberînerên din ên EV-ê û operatorên tora barkirina EV-ê li çaraliyê cîhanê vekir. NACS hem şarjkirina AC û hem jî DC di yek pêvekek kompakt de pêşkêşî dike, ji bo her duyan heman pinan bikar tîne, û heya 1MW hêzê li ser DC piştgirî dike.

Tesla ji sala 2012-an vir ve li ser hemî wesayîtên sûkê yên Amerîkaya Bakur û her weha li ser Superchargerên xwe yên DC-ê û Têlên Dîwarê Tesla yên Asta 2-ê ji bo barkirina mal û meqsedê vê girêdanê bikar aniye. Serdestiya Tesla li bazara EV-ê ya Amerîkaya Bakur û avakirina wê ya tora barkirinê ya herî berfireh a DC EV li Dewletên Yekbûyî NACS dike standarda herî gelemperî ku tê bikar anîn.

Ma NACS standardek rastîn e?

Dema ku NACS hate binavkirin û ji gel re hate vekirin, ew ji hêla saziyek standardên heyî yên wekî SAE International (SAE), berê Civata Endezyarên Otomotîvê, nehat kod kirin. Di Tîrmeha 2023-an de, SAE ragihand ku planên "rêya bilez" standardîzekirina Coupler Wesayîta Elektrîkî ya NACS wekî SAE J3400 bi weşandina standarda pêşwext, berî 2024-an. Standard dê destnîşan bikin ka fîşan çawa bi stasyonên barkirinê, leza barkirinê, pêbawerî û ewlehiya sîber ve girêdayî ne.

Kîjan standardên din ên barkirina EV-ê îro têne bikar anîn?

J1772 standarda pêvekê ye ji bo barkirina EV-ê ya Asta 1 an Asta 2-ê ya AC-ê. Standard Charging Combined (CCS) ji bo barkirina bilez a DC girêdanek J1772 bi girêdanek du-pin re hev dike. CCS Combo 1 (CCS1) ji bo girêdana xweya AC standarda fîşa Dewletên Yekbûyî bikar tîne, û CCS Combo 2 (CCS2) şêwaza fîşa AC ya YE bikar tîne. Girêdanên CCS1 û CCS2 ji girêdana NACS mezintir û mezintir in. CHAdeMO standarda şarjkirina bilez a DC-yê ya orîjînal bû û hîn jî ji hêla Nissan Leaf û çend modelên din ve tê bikar anîn lê bi piranî ji hêla hilberîner û operatorên torê barkirinê EV ve tê derxistin. Ji bo xwendina bêtir, li posta meya blogê di derbarê Protokol û Standardên Pîşesaziya Barkirina EV de bibînin

Kîjan hilberînerên EV-ê NACS qebûl dikin?

Tesla ji bo vekirina NACS-ê ji bo karanîna ji hêla pargîdaniyên din ve vebijarkek da hilberînerên EV-ê ku veguherînin platformek barkirina EV û tora ku ji bo pêbawerî û karanîna hêsan tê zanîn. Ford yekem hilberînerê EV-ê bû ku ragihand ku, di peymanek bi Tesla re, ew ê standarda NACS-ê ji bo EV-ên Amerîkaya Bakur qebûl bike, û rê bide ajokarên xwe ku tora Supercharger bikar bînin.

Piştî wê daxuyaniyê General Motors, Rivian, Volvo, Polestar û Mercedes-Benz hatin. Daxuyaniyên otobusan di 2025-an de dest pê kirina EV-an bi porta barkirinê ya NACS-ê re vedigirin û di 2024-an de adapter peyda dikin ku dê destûrê bide xwediyên EV-ê yên heyî ku tora Supercharger bikar bînin. Hilberîner û marqeyên ku hîn jî di dema weşanê de pejirandina NACS dinirxînin VW Group û BMW Group hene, dema ku yên ku helwestek "bê şîrove" digirin Nissan, Honda / Acura, Aston Martin, û Toyota / Lexus hene.

Wateya pejirandina NACS ji bo torên barkirina EV ya giştî çi ye?

Li derveyî tora Tesla Supercharger, torên barkirina EV ya giştî ya heyî û her weha yên di bin pêşkeftinê de bi piranî CCS piştgirî dikin. Di rastiyê de, torên barkirinê yên EV-ê li Dewletên Yekbûyî divê piştgirî bidin CCS-ê ji bo ku xwedan jêhatîbûna fonên binesaziya federal, tevî torên Tesla, be. Tewra ku piraniya EV-yên nû yên li ser rê li Dewletên Yekbûyî di sala 2025-an de bi portên barkirinê yên NACS-ê ve girêdayî bin, dê bi mîlyonan EV-yên xwedî CCS-ê di deh salên pêş de werin bikar anîn û dê hewceyê gihîştina barkirina EV-ya gelemperî be.

Ev tê vê wateyê ku ji bo gelek salan standardên NACS û CCS dê li sûka barkirina EV ya Dewletên Yekbûyî bi hev re hebin. Hin operatorên torê yên barkirinê yên EV-ê, tevî EVgo, jixwe ji bo girêdanên NACS-ê piştgirîya xwemalî vedigirin. Tesla EVs (û wesayîtên bê Tesla-NACS yên pêşerojê) dikarin berê xwe bidin Tesla-NACS-to-CCS1 an adaptorên NACS-to-CHAdeMO yên Tesla bikar bînin ku bi bingehîn li her tora barkirina EV-ê ya gelemperî li seranserê Dewletên Yekbûyî bar bikin. sepana dabînkerê şarjê an qerta krediyê ku ji bo danişîna barkirinê drav bide, hetta ku pêşkêşker otocharge pêşkêşî dike tecrubeya.

Peymanên pejirandî yên hilberînerê EV-ê NACS bi Tesla re peydakirina gihîştina tora Supercharger ji bo xerîdarên xwe yên EV-ê, ku ji hêla piştgiriya wesayîtê ya ji bo torê ve hatî çalak kirin, vedihewîne. Wesayîtên nû yên ku di sala 2024-an de ji hêla hilberînerên NACS-dopter ve têne firotin dê ji bo gihîştina torê ya Supercharger adapterek CCS-to-NACS-a ku ji hêla hilberîner ve hatî peyda kirin vehewînin.

Pejirandina NACS ji bo pejirandina EV tê çi wateyê?
Nebûna binesaziya barkirina EV-ê demek dirêj bû astengek ji pejirandina EV re. Bi tevhevbûna pejirandina NACS ji hêla bêtir hilberînerên EV ve û Tesla tevlêbûna piştgiriya CCS di tora Supercharger de, dê zêdetirî 17,000 bargiranên EV-ya bilez ên stratejîk ên bi cîhkirî peyda bibin da ku fikarên rêzê çareser bikin û rê li ber pejirandina xerîdar a EV vekin.

Tesla Magic Dock
Li Amerîkaya Bakur Tesla fîşa xweya şarjê ya xweşik û hêsan-karanîna xwe, ku wekî Standard Charging American North (NACS) tê binav kirin, bikar tîne. Mixabin, mayî ya pîşesaziya otomotîvê dixuye ku tercîh dike ku li dijî ezmûnek bikarhêner-heval derkeve û bi fîşa Pergala Barkirina Hevbeş a mezin (CCS1) ve bimîne.

Ji bo ku Tesla Superchargerên heyî bikar bînin ku wesayîtên bi benderên CCS-ê re bar bikin, Tesla bi adapterek NACS-CCS1-ê ya piçûk a çêkirî, xwe-kiltkirî pêvekek nû ya dakêşanê pêşxist. Ji bo ajokarên Tesla, ezmûna barkirinê nayê guhertin.

How To Charge
Pêşîn, "ji bo her tiştî serîlêdanek heye", ji ber vê yekê ne ecêb e ku hûn sepana Tesla li ser cîhaza xwe ya iOS an Android-ê dakêşin û hesabek saz bikin. (Xwediyên Tesla dikarin hesabê xwe yê heyî bikar bînin da ku wesayîtên ne-Tesla bar bikin.) Piştî ku ev yek pêk hat, tabloya "Teslaya xwe ya ne-Tesla Charge" ya di sepanê de dê nexşeyek malperên Supercharger-ê yên berdest ên ku bi Dokên Magic re hatine çêkirin nîşan bide. Malperek hilbijêrin ku agahdariya li ser stûnên vekirî, navnîşana malperê, pêdiviyên nêzîk, û lêçûnên lêçûnê bibînin.

Dema ku hûn digihîjin malpera Supercharger, li gorî cîhê kabloyê park bikin û danişîna barkirinê bi navgîniya sepanê bidin destpêkirin. Di sepanê de li ser "Li vir Barkirin" bikirtînin, jimareya postê ya ku li binê stûna Supercharger tê dîtin hilbijêrin, û bi sivikî bişkînin jor û bi adapterê pêvekirî ve fîşa derxin. Tesla's V3 Supercharger dikare ji bo wesayîtên Tesla rêjeyek barkirinê ya 250-kW peyda bike, lê rêjeya barkirinê ya ku hûn distînin bi kapasîteya EV-ya we ve girêdayî ye.