Adaptera NACS Tesla ji bo Charger Car Tesla çi ye

NACS Adapter çi ye
Pêşîn destnîşan kirin, Standard Charging American North (NACS) li Amerîkaya Bakur herî gihîştî û berfireh e. NACS (berê girêdana barkirinê ya Tesla) dê ji bo girêdana CCS Combo alternatîfek maqûl biafirîne.
Bi salan, xwedan ne-Tesla EV gilî li ser bêhêzî û bêbaweriya CCS (û bi taybetî girêdana Combo) li gorî alternatîfên xwedan Tesla, têgehek ku Tesla di ragihandina xwe de destnîşan kir. Dê standarda barkirinê bi girêdanên CCS yên bazirganî yên heyî re were yek kirin? Dibe ku em di îlona 2023-an de bersivê bizanibin!

CCS1 Adapter & CCS2 Adapter

Têkiliya "Pergala Barkirina Hevbeş" (CCS) bi bingehîn ji lihevkirinê çêbû. Pergala Barkirinê ya Hevbeş (CCS) protokolek barkirinê ya standardkirî ye ji bo wesayîtên elektrîkî (EV) ku bi karanîna girêdanek yekane şarjkirina AC û DC dihêle. Ew ji hêla Înîsiyatîfa Navbera Charging (CharIN), konsorsiyûmek gerdûnî ya hilberîner û dabînkerên EV ve hatî pêşve xistin, da ku standardek şarjê ya hevpar ji bo EV-an peyda bike û hevberdanê di nav cûrbecûr markayên EV û binesaziya barkirinê de misoger bike.

Têkila CCS pêvekek hevgirtî ye ku şarjkirina AC û DC piştgirî dike, digel du pinên DC yên din ji bo şarjkirina bi hêza bilind. Protokola CCS, li gorî kapasîteyên EV û stasyona barkirinê, ji 3,7 kW heya 350 kW astên barkirinê piştgirî dike. Ev rê dide rêgezek bilez a barkirinê, ji barkirina hêdî ya şevê ya li malê bigire heya stasyonek barkirina gelemperî ya bilez a ku dikare di 20-30 hûrdeman de 80% barkirinê peyda bike.

CCS bi berfirehî li Ewropa, Amerîkaya Bakur, û herêmên din tê pejirandin û ji hêla gelek otobusên mezin ve tê piştgirî kirin, di nav de BMW, Ford, General Motors, û Volkswagen. Di heman demê de ew bi binesaziya barkirina AC-ê ya heyî re hevaheng e, ku dihêle xwediyên EV-ê ji bo şarjkirina AC û DC heman stasyonên barkirinê bikar bînin.

Wêne 2: Porta barkirinê ya CCS ya Ewropî, protokola barkirinê

Bi tevayî, protokola CCS çareseriyek barkirinê ya hevpar û piralî peyda dike ku şarjkirina bilez û hêsan ji bo EV-an piştgirî dike, ji bo zêdekirina pejirandina wan û kêmkirina pêbaweriya bi sotemeniyên fosîlî dibe alîkar.

2. Pergala şarjê ya hevgirtî û veqetandina girêdana şarjê ya Tesla
Cûdahiya sereke di navbera Pergala Barkirinê ya Hevbeş (CCS) û girêdana barkirinê ya Tesla de ev e ku ew protokolên barkirinê yên cûda ne û girêdanên laşî yên cihêreng bikar tînin.

Wekî ku min di bersiva xweya berê de rave kir, CCS protokolek barkirinê ya standardkirî ye ku destûrê dide barkirina AC û DC bi karanîna girêdanek yekane. Ew ji hêla konsorsiyûmek otobus û dabînkeran ve tê piştgirî kirin û bi berfirehî li Ewropa, Amerîkaya Bakur, û herêmên din tê bikar anîn.

Ji hêla din ve, girêdana barkirinê ya Tesla protokol û girêdanek barkirinê ya xwedan e ku bi taybetî ji hêla wesayîtên Tesla ve tê bikar anîn. Ew şarjkirina DC-a hêza bilind piştgirî dike û ji bo karanîna bi tora Tesla's Supercharger re hatî çêkirin, ku barkirina bilez ji bo wesayîtên Tesla li seranserê Amerîkaya Bakur, Ewropa, û deverên din peyda dike.

Digel ku protokola CCS ji hêla cûrbecûr otobus û pêşkêşkerên binesaziya barkirinê ve bi berfirehî tête pejirandin û piştgirî kirin, girêdana barkirinê ya Tesla ji bo wesayîtên Tesla leza barkirinê zûtir û rehetiya tora Tesla Supercharger pêşkêşî dike.

Lêbelê, Tesla jî ragihand ku ew ê di sala 2019-an de ji bo wesayîtên xwe yên Ewropî veguhezîne standarda CCS-ê. Ev tê vê wateyê ku wesayîtên Tesla yên nû yên ku li Ewrûpayê têne firotin dê bi porta CCS-ê ve bibin, û bihêle ku ew îstasyonên şarjê yên lihevhatî CCS jî bikar bînin. ji tora Supercharger ya Tesla re.

Bicîhkirina Standarda Barkirinê ya Amerîkaya Bakur (NACS) dê were vê wateyê ku Teslas li Amerîkaya Bakur dê heman pirsgirêka barkirina nerehet wekî Teslas li Ewrûpa çareser bike. Dibe ku hilberek nû li sûkê hebe - Tesla ji CCS1 Adapter û Tesla ji J1772 Adapter (heke hûn eleqedar bin, hûn dikarin peyamek taybet bihêlin, û ez ê jidayikbûna vê hilberê bi hûrgulî bidim nasîn)

3. Tesla Nacs Market Direction

Çeka barkirinê ya Tesla û porta barkirinê ya Tesla | Çavkaniya wêneyê. Tesla

NACS li Amerîkaya Bakur standarda barkirinê ya herî gelemperî ye. Li gorî CCS-ê du caran wesayîtên NACS hene, û tora Supercharger ya Tesla% 60 ji hemî torên bi CCS-ê bi hev re pileyên NACS zêdetir e. Di 11ê Mijdara 2022-an de, Tesla ragihand ku ew ê sêwirana Tesla EV Connector ji cîhanê re veke. Komek operatorên tora barkirinê yên herêmî û otobusan dê girêdanên barkirinê yên Tesla û benderên barkirinê, ku naha jê re standardên barkirinê yên Amerîkaya Bakur (NACS) tê gotin, li ser alav û wesayîtên xwe bicîh bikin. Ji ber ku Tesla Girêdana Barkirinê li Amerîkaya Bakur îsbatkirî ye, ew perçeyên wê tune ye, nîvê mezinahiyê ye, û xwedan du caran hêza girêdana Pergala Barkirina Hevbeş (CCS) ye.

Operatorên tora dabînkirina hêzê jixwe dest bi plansazkirina sazkirina NACS li ser bargirên xwe kirine, ji ber vê yekê xwedan Tesla dikarin li bendê bin ku bêyî hewcedariya adapteran li ser torên din bar bikin. Adapterên mîna yên bazirganî yên berdest, Lectron Adapter, Chargerman Adapter, Tesla Adapter, û nivîskarên din ên adapter têne hêvî kirin ku heya sala 2025-an werin derxistin!!! Bi vî rengî, em li bendê ne ku EV-yên pêşerojê sêwirana NACS bikar bînin da ku li ser tora Tesla ya Supercharging û Barkirina Destûra Amerîkaya Bakur bar bikin. Ev ê cîhê di gerîdeyê de xilas bike û hewcedariya rêwîtiya bi adapterên mezin ji holê rake. Enerjiya cîhanê jî dê ber bi bêalîbûna karbonê ya navneteweyî ve biçe.

4. Ma peyman dikare rasterast were bikar anîn?

Ji bersiva fermî ya hatî dayîn, bersiv erê ye. Wekî navberek paqijî ya elektrîkî û mekanîkî ya serbixwe ji doza karanîna û protokola ragihandinê, NACS dikare rasterast were pejirandin.

4.1 Ewlehî
Sêwiranên Tesla her gav nêzîkatiyek ewledar a ewlehiyê girtine. Girêdanên Tesla her gav bi 500V re sînorkirî ne, û taybetmendiya NACS bi eşkere rêjeyek 1000V (ji hêla mekanîkî ve lihevhatî!) ji girêdan û dergehên ku dê ji bo vê karanîna karanîna baş be, pêşniyar dike. Ev ê rêjeyên barkirinê zêde bike û tewra destnîşan dike ku girêdanên weha dikarin astên barkirinê yên megawatt in.

Pirsgirêkek teknîkî ya balkêş ji bo NACS heman hûrgulî ye ku wê ew qas tevlihev dike - parvekirina pinên AC û DC. Wekî ku Tesla di pêveka peywendîdar de hûrgulî dike, ji bo ku NACS bi rêkûpêk li alîyê wesayîtê bicîh bike, divê xetereyên ewlehî û pêbaweriyê yên taybetî bêne hesibandin û hesibandin.