CCS2 Plug Charging and CCS 2 Charger Connector çi ye?

CCS Charging û şarjê CCS 2 çi ye?
CCS (Pergala Barkirina Hevbeş) yek ji çend standardên hevrikê fîşa barkirinê (û ragihandina wesayîtê) ji bo barkirina bilez a DC. (DC-barkirina bilez wekî şarjkirina Mode 4 jî tê binav kirin - li Pirs û Pirsên li ser Modên barkirinê binêre).

Pêşbazên CCS ji bo barkirina DC CHAdeMO, Tesla (du celeb: DY / Japonya û cîhana mayî) û pergala GB/T ya Chineseînî ne. (Li tabloya 1 li jêr binêre).

Soketên barkirinê yên CCS bi karanîna pinên ragihandinê yên hevbeş, ketina hem ji bo AC û hem jî ji bo DC-yê hev dikin. Bi kirina vê yekê, soketa barkirinê ji bo otomobîlên bi CCS-ê yên pêgirtî ji cîhê hevreha ku ji bo pêvekek CHAdeMO an GB/T DC û pêvekek AC-ê hewce ye piçûktir e.

CCS1 û CCS2 sêwirana pinên DC û hem jî protokolên ragihandinê parve dikin, ji ber vê yekê ew vebijarkek hêsan e ji bo hilberîneran ku beşa fîşa AC ji bo Type 1 li Dewletên Yekbûyî û (bi potansiyel) Japonya ji bo Tîpa 2 ji bo bazarên din biguhezînin.

Pergala Barkirinê ya Hevbeş, ku bi gelemperî wekî CCS û CCS 2 tête zanîn, celebek pêvek û soketê ya standard a Ewropî ye ku ji bo girêdana gerîdeyên elektrîkî an pêvekirî yên hîbrid bi şarjkerek bilez a DC re tê bikar anîn.

Hema hema hemî otomobîlên nû yên paqij-elektrîkî li Ewrûpayê xwedan soketek CCS 2 ne. Ew ji têketinek neh-pin pêk tê ku li du beşan tê dabeş kirin; beşa jorîn, heft-pin jî ew e ku hûn kabloyek Tîpa 2-ê ji bo şarjkirina hêdîtir bi navgîniya dîwarek xanî an şarjkerek AC-ya din ve tê girêdan.

Ji bo Barkirina Ewle û Bilez Girêgirên Barkirinê

Hêjayî gotinê ye ku ji bo destpêkirin û kontrolkirina barkirinê, CCS PLC (Pêwendiya Xeta Hêzê) wekî rêbaza ragihandinê bi otomobîlê re bikar tîne, ku pergala ku ji bo ragihandina tora hêzê tê bikar anîn.

Ev yek ji wesayitê re hêsantir dike ku bi torê re wekî 'alavek jîr' re têkilî dayne, lê wê bi pergalên barkirinê yên CHAdeMO û GB/T DC re bêyî adapterên taybetî yên ku bi hêsanî peyda nabin re hevaheng dike.

Pêşveçûnek vê dawiyê ya balkêş di 'DC Plug War' de ev e ku ji bo derxistina Tesla Model 3 ya Ewropî, Tesla ji bo barkirina DC standarda CCS2 pejirand.

Berhevdana soketên barkirinê yên sereke yên AC û DC (ji bilî Tesla)

Kabloyên barkirinê yên EV û pêlên barkirina EV-ê diyar kirin

Barkirina wesayîtek elektrîkê (EV) ne xebatek yek-salî ye. Li gorî wesayîta we, celebê stasyona barkirinê, û cîhê we, hûn ê bi kabloyek cûda, pêvek… an her duyan re rû bi rû bimînin.

Ev gotar cûreyên cûda yên kabloyan, fîşan, û standard û pêşkeftinên taybetî yên welat ronî dike.

4 cureyên sereke yên kabloyên şarjê yên EV hene. Piraniya qereqolên şarjê yên EV-ê yên malê û şarjkerên pêvekê kabloyek barkirinê ya Mode 3 bikar tînin û qereqolên barkirina bilez Mode 4 bikar tînin.

Pêlên barkirinê yên EV-ê li gorî hilberîner û welatê ku hûn tê de dibînin diguhezin, lê li çaraliyê cîhanê çend standardên serdest hene, ku her yek li herêmek taybetî têne bikar anîn. Amerîkaya Bakur fîşa Type 1 ji bo şarjkirina AC û CCS1 ji bo barkirina bilez a DC bikar tîne, dema ku Ewropa girêdana Type 2 ji bo barkirina AC û CCS2 ji bo barkirina bilez a DC bikar tîne.

Otomobîlên Tesla her gav hinekî îstîsna bûne. Dema ku wan sêwirana xwe adapteyî standardên parzemînên din kiriye, li Dewletên Yekbûyî, ew pêveka xweya xwedan bikar tînin, ku pargîdanî naha jê re "Standarta Barkirinê ya Amerîkaya Bakur (NACS)" bi nav dike. Di van demên dawî de, wan sêwiranê bi cîhanê re parve kirin û hilberînerên din ên gerîdeyê û alavên barkirinê vexwendin ku vê celebê girêdanê têxin nav sêwiranên xwe.