Analîzek taybetî ya pîşesaziya modulên barkirina wesayîta enerjiya nû ya stasyona barkirinê ya ev

Modula şarjkirinê: "Dilê" koma şarjkirina DC ji zêdebûna daxwazê ​​sûd werdigire û tê payîn ku meyla hêza bilind bibe sedema bilindbûnê.
Modula barkirinê: rola kontrol û veguherîna enerjiya elektrîkê dilîze, lêçûn ji sedî 50 pêk tê

"Dilê" alavên şarjkirina DC di veguherîna elektrîkê de rolek dilîze. Modula şarjkirinê di alavên şarjkirina DC de tê bikar anîn. Ew yekîneya bingehîn e ji bo pêkanîna veguherîna hêzê wekî rastkirin, veguherîner û fîlter. Rola sereke ew e ku hêza AC ya di şebekeyê de veguherîne elektrîka DC ku dikare bi şarjkirina pîlê were şarj kirin. Performansa modula şarjkirinê rasterast bandorê li performansa giştî ya alavên şarjkirina DC dike. Di heman demê de, ew bi pirsgirêka ewlehiya şarjkirinê ve girêdayî ye. Ew pêkhateya bingehîn a alavên şarjkirina DC yên wesayîta enerjiyê ya nû ye. Ew wekî "dilê" alavên şarjkirina DC tê zanîn. Jora modula şarjkirinê bi giranî çîp, cîhazên hêzê, PCB û celebên din ên pêkhateyan pêk tê. Jêrzemîn hilberîner, operator û şîrketên otomobîlan di alavên pileya şarjkirina DC de ne. Ji perspektîfa pêkhateya lêçûnê ya pileya şarjkirina DC, lêçûna modula şarjkirinê dikare bigihîje %50.

Di beşên bingehîn ên pileya şarjkirinê de, modula şarjkirinê yek ji pêkhateyên bingehîn e, lê ji sedî 50ê lêçûna wê pêk tîne. Mezinahiya modula şarjkirinê û hejmara modulan hêza pileya şarjkirinê diyar dikin.

Hejmara stûnên şarjkirinê berdewam zêde bû, û rêjeya stûnan hêdî hêdî kêm bû. Wekî binesaziyek piştgirî ya wesayîtên enerjiya nû, hejmara stûnên şarjkirinê bi zêdebûna hejmara wesayîtên enerjiya nû re zêde bûye. Rêjeya stûna otomobîlan behsa rêjeya hejmara wesayîtên enerjiya nû li gorî hejmara stûnên şarjkirinê dike. Ew nîşanek e ku dipîve ka stûna şarjkirinê dikare daxwaza şarjkirina wesayîtên enerjiya nû bicîh bîne. Hêsantir. Di dawiya sala 2022-an de, wesayîtên enerjiya nû yên welatê min 13.1 mîlyon wesayît hebûn, hejmara stûnên şarjkirinê gihîşt 5.21 mîlyon yekîneyan, û rêjeya stûnan 2.5 bû, kêmbûnek girîng li 11.6-an di sala 2015-an de.

Li gorî meyla zêdebûnê ya wesayîtên enerjiya nû di pêşerojê de, daxwaza ji bo şarjkirina bilez a hêza bilind mezinbûnek teqîner nîşan dide, ku tê vê wateyê ku daxwaza ji bo modulên şarjkirinê dê pir zêde bibe, ji ber ku hêza bilindtir tê vê wateyê ku bêtir modulên şarjkirinê hewce ne ku bi rêzê ve werin girêdan. Li gorî hejmara herî dawî ya stûnên şarjkirinê li Çînê, rêjeya stûnên wesayîtên giştî yên Çînî 7.29: 1 e. Berevajî vê, bazara derveyî welat ji 23: 1 zêdetir e, rêjeya stûnên wesayîtên giştî yên Ewropî digihîje 15.23: 1, û çêkirina stûnên otomobîlên derveyî welat bi rastî têrê nake. Di pêşerojê de, çi bazara Çînî be an jî di bazarên Ewropî û Amerîkî de hîn jî gelek cîh ji bo mezinbûnê hebe, çûna deryayê jî yek ji rêyên ku pargîdaniyên modulên şarjkirinê yên Çînî li mezinbûnê digerin e.

MIDA pispor e di pêşvebirin, hilberîn û firotina pêkhateyên bingehîn ên alavên şarjkirina DC di wesayîtên enerjiya nû de. Berhemên sereke modulên şarjkirinê yên 15kW, 20KW, 30KW û 40KW ne. Ew bi giranî di alavên şarjkirina DC de wekî pilên şarjkirina DC û kabîneyên şarjkirinê tê bikar anîn.

Rêjeya stûnên DC di stûnên şarjkirina giştî de hêdî hêdî zêde bûye. Di dawiya sala 2022an de, hejmara stûnên şarjkirina giştî li welatê min 1.797 milyon yekîne bû, sal bi sal +57%; ji vê hejmarê, stûnên şarjkirina DC 761,000 yekîne bûn, sal bi sal +62% zûtir. Ji perspektîfa rêjeyê ve, di dawiya sala 2022an de, rêjeya stûnên DC di stûnên şarjkirina giştî de gihîşt 42.3%, ku ji sala 2018an zêdetir e 5.7%. Bi hewcedariyên wesayîtên enerjiya nû yên li ser leza şarjkirinê, tê payîn ku pêşeroja stûnên DC hîn bêtir zêde bibe.

Di bin meyla barkirina hêza bilind de, tê payîn ku hejmara modulên barkirinê zêde bibe. Ji ber daxwaza ji bo dagirtina bilez, otomobîlên nû yên enerjiyê ber bi platformên voltaja bilind ên li jor 400V ve diçin, û hêza barkirinê hêdî hêdî zêde bûye, ku bi girîngî dema barkirinê kurt kiriye. Li gorî "Kaxeza Spî ya Trenda Pêşveçûna Binesaziya Barkirinê" ya Huawei ku ji hêla Huawei ve di sala 2020-an de hate weşandin, ku otomobîlên rêwiyan wekî mînak digire, tê payîn ku Huawei heta sala 2025-an bigihîje 350kW, û ew ê tenê 10-15 hûrdeman bigire ku bi tevahî were barkirin. Ji perspektîfa avahiya navxweyî ya pilên barkirina DC, ji bo bidestxistina barkirina hêza bilind, divê hejmara girêdanên paralel ên modula barkirinê were zêdekirin. Mînakî, pila barkirinê ya 60kW ji bo paralel 2 modulên barkirinê yên 30KW hewce dike, û 120kW ji bo girêdana paralel 4 modulên barkirinê yên 30KW hewce dike. Ji ber vê yekê, ji bo bidestxistina barkirina bilez a hêza bilindtir, karanîna pêş-modulan dê were baştir kirin.

Piştî salên pêşbaziya tevahî di dîrokê de, bihayê modulên şarjkirinê sabît bûye. Piştî salên pêşbaziya bazarê û şerê bihayê, bihayê modulên şarjkirinê bi tundî daketiye. Li gorî daneyên Enstîtuya Lêkolînê ya Pîşesaziya Karsaziyê ya Çînê, bihayê yekane yê W-yê yê modula şarjkirinê di sala 2016-an de bi qasî 1.2 yuan bû. Heta sala 2022-an, bihayê modula şarjkirinê W daketiye 0.13 yuan/W, û di 6 salan de bi qasî %89 kêm bûye. Ji perspektîfa guhertinên bihayê di salên dawî de, bihayê heyî yê modulên şarjkirinê sabît bûye û kêmbûna salane bi sînor e.

Di bin meylên hêza bilind de, nirx û qezenca modula şarjkirinê baştir bûye. Hêza modula şarjkirinê çiqas mezintir be, di dema yekîneyê de ew qas bêtir elektrîk derdikeve. Ji ber vê yekê, hêza derketinê ya pileya şarjkirina DC ber bi aliyekî mezintir ve pêş dikeve. Hêza moduleke şarjkirinê ya yekane ji 3KW, 7.5kW, 15kW yên destpêkê, ber bi aliyê niha yê 20kW û 30KW ve pêş dikeve, û tê payîn ku di aliyê sepandinê de ber bi asta hêza 40KW an jî bilindtir ve pêş bikeve.

Qada Bazarê: Tê payîn ku qada gerdûnî di sala 2027an de ji 50 milyar yuanî derbas bibe, ku di 5 salên bê de dibe sedema mezinbûna salane ya 45%.
Li ser bingeha pêşbîniya stûnên şarjkirinê di "bazara 100 milyar, rêjeya qezencê" (20230128) de, ku me berê weşandibû, li ser bingeha "bazara 100 milyar, rêjeya qezencê" (20230128), qada bazara modula şarjkirinê ya gerdûnî Hîpoteza jêrîn e: Hêza şarjkirinê ya navînî ya stûna DC ya giştî: Di meylên hêza bilind de, tê texmînkirin ku hêza şarjkirinê ya stûna şarjkirinê ya DC her sal %10 zêde dibe. Tê texmînkirin ku hêza şarjkirinê ya navînî ya stûna DC ya giştî di 2023/2027 de 166/244kW ye. Buhaya W ya yekane ya modula şarjkirinê: bazara navxweyî, bi pêşkeftina teknolojîk û bandorên pîvanê re, bi texmîna ku bihayê modula şarjkirinê sal bi sal kêm dibe, û kêmbûn sal bi sal hêdî dibe. Tê payîn ku bihayê W ya yekane ya 2023/2027 0.12/0.08 yuan be; Mesrefa çêkirinê ji ya navxweyî bilindtir e, û tê payîn ku bihayê W-ya yekane bi qasî du qat ji bazara navxweyî be. Li gorî texmînên jorîn, em texmîn dikin ku heta sala 2027-an, qada bazara modulên barkirinê ya gerdûnî dê bi qasî 54.9 mîlyar yuan be, ku ji 2022-2027-an re têkildar e bi 45% CAGR.