NACS Tesla Girêdana Barkirinê ji bo Barkirina Bilez a EV

NACS Tesla Girêdana Barkirinê ji bo Barkirina Bilez a EV
Di 11 salên ku Tesla Supercharger de hate destnîşan kirin, tora wê li çaraliyê cîhanê gihîştiye zêdetirî 45,000 pileyên barkirinê (NACS, û SAE Combo). Di van demên dawî de, Tesla bi saya adapterek nû ku jê re "Magic Dock" tê gotin, dest bi vekirina tora xwe ya taybetî ji EV-yên ne-marque re kir.

Vê girêdana dualî ya xwedan destûr dide barkirinê hem li ser NACS û hem jî SAE Combo (CCS Type 1)
pêve dike û hêdî-hêdî lê bê guman berbi qereqolên Supercharger-ê li seranserê parzemînê vedigere. Gava ku plansaziyên vekirina tora xwe ji EV-yên din re pêk dihat, Tesla ragihand ku ew navên xweya barkirinê vediguhezîne Standard Charging American North (NACS).

Tevger zû rexne ji otobusên mîras ên ku diçin elektrîkê kişand, ji ber ku SAE Combo hîn jî standarda barkirinê ya rastîn bû. Tesla, ji hêla din ve, argû kir ku divê NACS were pejirandin ji ber ku adapterê wê pir tevlihevtir e. Di heman demê de ew pêwendiyek bêkêmasî û gihîştina tora Supercharger-ê jî pêşkêşî dike ji ber ku bi hezaran pil bi Magic Docks têne guheztin.

Mîna gelek teknolojiyên nû û ramanên nû, nifûsa giştî tevliheviyek hem guman û hem jî heyecanê derxist, lê hevberdana bi protokola CCS re wekî standarda barkirinê maye. Lêbelê, destpêkek ku di sêwirana EV-ê de li derveyî qutiyê difikire tê zanîn di pejirandina barkirinê ya NACS de katalîzatorek ku em lê temaşe dikin tenê îro dest pê dike ku agir bigire.

Pîşesazî li ser trêna hype ya NACS radibe
Havîna borî, destpêka EV-ya rojê Aptera Motors bi rastî trêna pejirandî ya NACS-ê girt berî ku Tesla standard ji yên din re vekiribûya. Aptera got ku wê potansiyela barkirina NACS dît û tewra daxwaznameyek çêkir da ku ew li ser parzemînê bibe standardek rastîn, ku nêzîkê 45,000 îmze berhev kir.

Di payizê de, Aptera bi gelemperî EV-ya rojê ya Launch Edition, bi NACS-ê ku bi destûra Tesla ve hatî barkirin, dest pê kir. Tewra wekî daxwaza civata xweya dilşewat kapasîteyên barkirina bilez a DC zêde kir.

Hebûna Aptera li ser NACS ji bo Tesla mezin bû, lê ne ew çend mezin bû. Destpêk hêj negihîştiye hilberîna SEV ya mezin. Hêza rastîn a pejirandina NACS dê bi mehan şûnda were dema ku Tesla bi hevrikek rast - Pargîdaniya Ford Motor re hevkariyek ecêb ragihand.

Destpêka sala bê, xwediyên Ford EV-ê dê bi karanîna adapterek NACS-ê ku dê rasterast ji wan re were pêşkêş kirin bigihîjin 12,000 Superchargerên Tesla yên li Dewletên Yekbûyî û Kanada. Digel vê yekê, Ford EV-yên nû yên ku piştî 2025-an hatine çêkirin dê bi porta barkirinê ya NACS-ê ku berê di sêwirana wan de hatî yek kirin, werin, hewcedariya adapteran ji holê rabike.

Gelek girêdan hene ku protokola CCS piştgirî dikin.

SAE Combo (ku jê re CCS1 jî tê gotin): J1772 + 2 pinên mezin ên DC li jêr

Combo 2 (ku jê re CCS2 jî tê gotin): Tîpa2 + 2 pinên mezin ên DC li jêr

Tesla Connector (naha jê re NACS tê gotin) ji sala 2019-an vir ve bi CCS-ê ve girêdayî ye.

Tesla Connector, ku berê jêhatîbûna CCS bû, îsbat kiriye ku ji bo cîhên ku elektrîkek 3-qonaxî hevpar e, mîna DY-yê sêwiranek çêtir e, ji ber vê yekê ew ê şûna SAE Combo bigire, lê protokol dê hîn jî CCS be.

Hemî şîroveyan bibînin
Kêmtirî du hefte şûnda, otobusek din a mezin a Amerîkî bi Tesla re hevkariyek ragihand da ku barkirina NACS qebûl bike - General Motors. GM di entegrekirina adapteran de ji bo xerîdarên destpêkê de heman stratejiya Ford pêşkêşî kir û di sala 2025-an de entegrasyonek NACS-ê ya bêkêmasî peyda kir. Vê ragihandinê hemî lê piştrast kir ku NACS bi rastî standarda nû ya li parzemînê ye û bêtir sêyem wekî "sê mezin" nû destnîşan kir. di hilberîna EV ya Amerîkî de.

Ji hingê ve, deriyên lehiyê vebûne, û me hema hema her roj daxuyaniyek çapameniyê ji torgilokên barkirinê û hilberînerên alavan dîtiye ku soz didin ku li pey xwe bişopînin û gihîştina NACS ji bo xerîdarên bargiran qebûl bikin. Li vir çend hene: