Girêdana Şarjkirina NACS Tesla ji bo Şarjkirina Bilez a EV

Girêdana Şarjkirina NACS Tesla ji bo Şarjkirina Bilez a EV
Di 11 salên ku Tesla Supercharger hate nasandin de, tora wê li çaraliyê cîhanê gihîştiye zêdetirî 45,000 stûnên şarjkirinê (NACS, û SAE Combo). Di demên dawî de, Tesla bi saya adapterek nû ku jê re "Magic Dock" tê gotin, dest bi vekirina tora xwe ya taybet ji bo wesayîtên EV yên ne-markayê kir.

Ev girêdana dualî ya taybet rê dide şarjkirinê li ser hem NACS û hem jî SAE Combo (CCS Tîpa 1)
pêvekan digire û hêdî hêdî lê bi ewlehî li seranserê parzemînê ber bi stasyonên Supercharger ve diçe. Ji ber ku planên vekirina tora xwe ji bo wesayîtên din ên elektrîkî pêk dihatin, Tesla ragihand ku ew navê pêveka xwe ya şarjkirinê diguherîne Standarda Şarjkirina Amerîkaya Bakur (NACS).

Ev tevger zû ji aliyê hilberînerên otomobîlan ên kevn ên ku berê elektrîkê dikirin ve rexne lê hat kirin, ji ber ku SAE Combo hîn jî standarda şarjkirinê ya rastîn bû. Ji aliyê din ve, Tesla argûman kir ku divê NACS were pejirandin ji ber ku adaptora wê pir kompakttir e. Ew di heman demê de girêdanek bênavber û gihîştina tora Supercharger pêşkêşî dike ji ber ku bi hezaran pile bi Magic Docks têne guheztin.

Mîna gelek teknolojî û ramanên nû, raya giştî tevlîheviyek ji guman û heyecanê derxist holê, lê ev kombînasyon bi protokola CCS re wekî standarda şarjkirinê maye. Lêbelê, destpêkek ku bi ramana derveyî qalibê di sêwirana EV de tê nasîn, di pejirandina şarjkirina NACS de katalîzatorek pêşkêş kir, ku em îro dibînin ku dest bi geşbûnê dike.

Pîşesazî li ser trênê reklamê ya NACS-ê disekine
Havîna borî, destpêşxeriya EV ya rojê Aptera Motors bi rastî trênê pejirandina NACS berî ku Tesla standardê ji bo yên din jî veke, xist tevgerê. Aptera got ku wan potansiyela di barkirina NACS de dît û heta daxwaznameyek çêkir da ku ew bibe standarda rastîn li parzemînê, û nêzîkî 45,000 îmze kom kir.

Di payîzê de, Aptera bi eşkereyî EV-ya xwe ya enerjiya rojê ya Launch Edition pêşkêş kir, ku bi destûra Tesla-yê ve bi şarjkirina NACS-ê temam bû. Wê heta li ser daxwaza civaka xwe ya dilsoz şiyanên şarjkirina bilez a DC-ê jî zêde kir.

Hebûna Aptera li ser NACS ji bo Teslayê pir girîng bû, lê ne ewqas mezin. Ev destpêşxerî hîn negihîştiye hilberîna SEV ya bi pîvan. Momentuma rastîn ji bo pejirandina NACS dê çend meh şûnda were dema ku Tesla hevkariyek ecêb bi reqîbek rastîn - Ford Motor Company - ragihand.

Ji sala bê pê ve, xwediyên Ford EV dê bi karanîna adaptorek NACS-ê ku dê rasterast ji wan re were pêşkêş kirin, li Dewletên Yekbûyî û Kanadayê bigihîjin 12,000 Tesla Supercharger. Wekî din, Ford EV-yên nû yên ku piştî 2025-an têne çêkirin dê bi porta barkirinê ya NACS-ê ya ku berê di sêwirana wan de hatî entegre kirin werin, ku hewcedariya adaptoran ji holê radike.

Gelek girêdan hene ku protokola CCS piştgirî dikin.

SAE Combo (ku jê re CCS1 jî tê gotin): J1772 + 2 pinên DC yên mezin li binî

Kombînasyona 2 (ku jê re CCS2 jî tê gotin): Tîpa 2 + 2 pînên DC yên mezin li binî

Tesla Connector (ku niha jê re NACS tê gotin) ji sala 2019an vir ve lihevhatî CCS-ê ye.

Tesla Connector, ku jixwe ji bo CCS-ê jî şiyana wê hebû, ji bo cihên ku elektrîka 3-qonaxî ne gelemperî ye, mîna Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, wekî sêwiraneke çêtir derketiye holê, ji ber vê yekê ew ê şûna SAE Combo bigire, lê protokol dê hîn jî CCS be.

Hemû şîroveyan bibîne
Kêmtir ji du hefteyan şûnda, General Motors, hilberînerek din ê mezin ê otomobîlan ê Amerîkî, hevkariyek bi Tesla re ragihand da ku şarjkirina NACS bikar bîne. GM heman stratejiya wekî Ford di entegrekirina adapteran de ji bo xerîdarên destpêkê pêşkêş kir û dû re di sala 2025-an de entegrekirina tevahî ya NACS pêk anî. Vê daxuyaniyê hema hema piştrast kir ku NACS di rastiyê de standarda nû li parzemînê ye û her sêyan wekî "sê mezin" di hilberîna EV ya Amerîkî de saz kir.

Ji wê demê ve, deriyên lehiyê vebûne, û me hema hema her roj daxuyaniyek çapemeniyê ji torên şarjkirinê û hilberînerên alavan dîtiye ku soz didin ku ew jî vê yekê bişopînin û gihîştina NACS ji bo xerîdarên şarjkeran qebûl bikin. Li vir çend heb hene: