Japonya Eyes 300,000 Xalên Charging EV heta 2030

Hikûmetê biryar da ku heya sala 2030-an armanca xweya sazkirina şarjkerên EV-ê yên heyî du qat bike û bike 300,000. Li gel ku populerbûna EV li çaraliyê cîhanê zêde dibe, hukûmet hêvî dike ku hebûna zêde ya stasyonên şarjê li seranserê welêt dê meylek wusa li Japonê teşwîq bike.

Wezareta Aborî, Bazirganî û Pîşesaziyê pêşnûmeya rênimayiyên plana xwe pêşkêşî paneleke pispor kir.

Japonya niha nêzîkî 30,000 şarjkerên EV hene. Di binê plana nû de, şarjkerên din dê li cîhên gelemperî yên wekî rawestgehên bêhnvedanê yên bilez, deverên bêhnvedanê yên Michi-no-Eki û tesîsên bazirganî peyda bibin.

Ji bo zelalkirina hejmartinê, wezaret dê peyva "şarjker" bi "girêdan" biguhezîne, ji ber ku cîhazên nûtir dikarin bi hevdemî gelek EV-ê bar bikin.

Hikûmetê di destpêkê de di Stratejiya Mezinbûna Kesk de, ku di sala 2021-an de hate guheztin, heya 2030-an 150,000 stasyonên barkirinê destnîşan kiribû. ji bo guheztina armanca xwe ya ji bo şarjkeran, yên ku ji bo belavbûna EV-an girîng in, ji nû ve guherandin.

Barkirina bileztir
Kurtkirina demên şarjkirina wesayîtan jî beşek ji plana nû ya hikûmetê ye. Hilberîna şarjkerek çiqas bilind be, dema barkirinê jî ew qas kurt dibe. Nêzîkî 60% ji "şarjkerên bilez" ên ku niha têne peyda kirin xwedî hilberek kêmtirî 50 kilowatt in. Hikûmet plan dike ku şarjkerên bilez ên bi hilberîna herî kêm 90 kilovat ji bo rêyên bilez, û şarjkerên bi kêmî ve 50 kilovat li cîhek din saz bike. Li gorî plansaziyê, dê alîkariyên têkildar ji rêvebirên rê re werin pêşkêş kirin da ku sazkirina şarjkerên bilez teşwîq bikin.

Xercên barkirinê bi gelemperî li ser bingeha dema ku şarjkerek tê bikar anîn ve girêdayî ye. Lêbelê, hukûmet armanc dike ku heya dawiya darayî ya 2025-an pergalek ku tê de xerc li gorî mîqdara elektrîkê tê bikar anîn were danîn.

Hikûmetê armancek destnîşan kir ku hemî otomobîlên nû yên têne firotin heya 2035-an bi elektrîkê bêne xebitandin. Di sala darayî ya 2022 de, firotana navmalî ya EV-an bi tevahî 77,000 yekîneyên ku nêzîkî 2% ji hemî otomobîlên rêwiyan temsîl dikin, li dû Chinaîn û Ewrûpayê ne.

Sazkirina stasyona barkirinê li Japonya sist bûye, digel ku jimar ji sala 2018-an vir ve digihîje 30,000-an. Hebûna nebaş û hilberîna hêza kêm faktorên sereke yên li pişt belavbûna hêdî ya navxwe ya EV-ê ne.

Welatên mezin ên ku tê de girtina EV zêde dibe, bi hev re di hejmara xalên barkirinê de zêdebûnek dîtiye. Di sala 2022an de, li Çînê 1,76 milyon, li Dewletên Yekbûyî 128,000, li Fransa 84,000 û li Almanya 77,000 stasyonên şarjê hebûn.

Almanyayê ji xwe re armanc kiriye ku heta dawiya sala 2030 hejmara van tesîsên bi vî rengî bigihêje 1 mîlyonî, lê Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê (DYA) û Fransa jî 500.000 û 400.000 li ber çavan in.