Bazara Modula Barkirinê ya EV ya Chinaînê ji bo Stasyona Charger DC ya Otomobîla Elektrîkê

Zêdebûna berbiçav a qebareya firotanê ya modulên barkirinê bûye sedema kêmbûna bilez a bihayê yekîneyê. Li gorî statîstîkan, bihayê modulên barkirinê ji nêzikî 0,8 yuan / watt di sala 2015-an de daket dora 0,13 yuan / watt di dawiya sala 2019-an de, di destpêkê de kêmbûnek tund dît.

Dûv re, ji ber bandora sê salan serhildan û kêmbûna çîpê, kêşeya bihayê bi kêmbûna sivik û carcaran di hin serdeman de paşveçûn sabît ma.

Gava ku em dikevin sala 2023-an, digel dorek nû ya hewildanên di avakirina binesaziya barkirinê de, dê di hilberîn û firotina modulên barkirinê de mezinbûnek din çêbibe dema ku pêşbaziya bihayê di pêşbaziya hilberê de diyardeyek girîng û faktorek bingehîn e.

Tam ji ber pêşbaziya giran a bihayê ye ku hin pargîdaniyên ku nikaribin bi teknolojiyê û karûbaran re bimeşin neçar dibin ku werin tasfiye kirin an veguheztin, di encamê de rêjeyek tasfiyeyê ya rastîn ji 75% derbas dibe.

Mercên Bazarê

Piştî hema hema deh salan ceribandina serîlêdana bazarê ya berfireh, teknolojiya ji bo barkirina modulan bi girîngî mezin bûye. Di nav hilberên seretayî yên ku li sûkê têne peyda kirin, di nav pargîdaniyên cihêreng de di astên teknîkî de cûdahî hene. Aliyê girîng ev e ku meriv pêbaweriya hilberê çawa zêde bike û karbidestiya barkirinê zêde bike ji ber ku bargiranên kalîteya bilind jixwe di pêşkeftina vê sektorê de wekî meylek serdest derketine.

Lêbelê, digel zêdebûna mezinbûna di nav zincîra pîşesaziyê de, zextên lêçûnê li ser alavên barkirinê zêde dibin. Her ku marjînalên qezenca yekîneyê kêm dibin, bandorên pîvanê dê ji bo hilberînerên modulên barkirinê girîngiyek mezintir bigire dema ku kapasîteya hilberînê neçar e ku bêtir were yek kirin. Pargîdaniyên ku di derbarê qebareya peydakirina pîşesaziyê de pozîsyonên pêşeng digirin dê bandorek bihêztir li ser pêşkeftina pîşesaziyê ya giştî bikin.

Sê Cureyên Modulan

Heya nuha, rêgeza pêşkeftina teknolojiya modula barkirinê bi berfirehî dikare li ser bingeha rêbaza sarkirinê li sê kategoriyan were dabeş kirin: yek modula celebê hewaya rasterast e; ya din modulek bi kanala hewayê ya serbixwe û îzolekirina pottingê ye; û ya sêyem jî modula şarjê ya belavkirina germê ya bi tevahî şilkirî ye.

Cooling Hewayê bi zorê

Serîlêdana prensîbên aborî modulên hewa-sarkirî kiriye celebê hilberê ku herî zêde tê bikar anîn. Ji bo çareserkirina pirsgirêkên wekî rêjeyên têkçûnên bilind û belavkirina germê ya bi kêmasî di hawîrdorên dijwar de, pargîdaniyên modulê herikîna hewayê ya serbixwe û hilberên herikîna hewayê yên veqetandî pêşve xistine. Bi xweşbînkirina sêwirana pergala herikîna hewayê, ew hêmanên sereke ji gemarî û korozyonê diparêzin, bi girîngî rêjeyên têkçûnê kêm dikin di heman demê de pêbawerî û dirêjahiya jiyanê baştir dikin.

Van hilberan valahiya di navbera sarbûna hewayê û sarbûna şilavê de pir dike, bi serîlêdanên cihêreng û potansiyela bazarê ya girîng re performansa hêja li xalek bihayek nerm pêşkêşî dike.

Cooling Liquid

Modulên barkirinê yên şilkirî bi berfirehî wekî bijareya çêtirîn ji bo pêşkeftina teknolojiya modula barkirinê têne hesibandin. Huawei di dawiya sala 2023-an de ragihand ku ew ê di sala 2024-an de 100,000 îstasyonên şarjê yên bi tevahî şilkirî bi cih bike. Beriya sala 2020-an jî, Envision AESC jixwe li Ewrûpayê dest bi bazirganiya pergalên şarjkirina ultra-lez ên bi tevahî şil-sarkirî kiribû, û teknolojiya sarbûna şil kir navend. xala di pîşesaziyê de.

Heya nuha, hîn jî hin astengên teknolojîk hene ku meriv bi tevahî kapasîteyên entegrasyonê hem modulên şil-sarkirî û hem jî pergalên barkirinê yên şilkirî-sarkirî bi dest bixe, bi tenê çend pargîdanî dikarin vê serketinê bi dest bixin. Li hundur, Envision AESC û Huawei wekî nûner kar dikin.

Cureyê Hêza Elektrîkê

Modulên barkirinê yên heyî, li gorî celebê heyî, modula barkirinê ya ACDC, modula barkirinê ya DCDC, û modula barkirinê ya dualî ya V2G vedigirin.

ACDC ji bo pileyên barkirinê yên yekalî tê bikar anîn, ku modulên barkirinê yên herî berfireh û pirjimar in.

DCDC ji bo veguheztina hilberîna enerjiya rojê li hilanîna pîlê an ji bo barkirin û dakêşana di navbera batar û wesayîtan de maqûl e, ku di projeyên hilanîna enerjiya rojê an projeyên hilanîna enerjiyê de tê sepandin.

Modulên şarjê yên V2G têne sêwirandin ku hewcedariyên fonksiyonên danûstendina wesayît-torê ya pêşerojê û her weha hewcedariyên barkirin û dakêşanê yên dualî li stasyonên enerjiyê bicîh bînin.