Cudahiyên bingehîn

Ger hûn xwedan wesayîtek elektrîkê bin, zû an dereng, hûn ê di derheqê barkirina AC û DC de hin agahdariyan bişopînin. Belkî, hûn jixwe bi van kurtenivîsan nas in lê çu nizanin ka ew çawa bi EV-ya we re têkildar in.

Ev gotar dê ji we re bibe alîkar ku hûn cûdahiya di navbera bargiranên DC û AC de fam bikin. Piştî xwendina wê, hûn ê jî bizanibin ka kîjan awayê barkirinê zûtir e û kîjan ji bo gerîdeya we çêtir e.

Ka em dest pê bikin!

Cûdahî # 1: Cihê Veguheztina Hêzê

Du cureyên veguhestina elektrîkê hene ku ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê têne bikar anîn. Ji wan re hêza Herika Alternatîf (AC) û Hêza Herika Rasterê (DC) tê gotin.

Hêza ku ji tora elektrîkê tê her dem herikîna Alternatîf (AC) ye. Lêbelê, bataryayek gerîdeya elektrîkê dikare tenê Cureya Rasterê (DC) qebûl bike. Cûdahiya sereke di navbera barkirina AC û DC de her çend ecîhê ku hêza AC tê veguheztin. Ew dikare li derveyî an hundurê gerîdeyê were guheztin.

Ji ber ku veguherîner di hundurê stasyona barkirinê de ye, barkerên DC bi gelemperî mezintir in. Ev tê vê wateyê ku ew ji barkêşên AC-ê zûtir e dema ku tê şarjkirina pîlê.

Berevajî vê, heke hûn barkirina AC bikar bînin, pêvajoya veguheztinê tenê di hundurê gerîdeyê de dest pê dike. Wesayîtên elektrîkê xwedan veguherînerek AC-DC-yê ya ku jê re tê gotin "şarjkerê serhêl" heye ku hêza AC vediguhezîne hêza DC. Piştî veguhertina hêzê, pîlê otomobîlê tê barkirin.

Cûdahî # 2: Barkirina li malê bi bargiranên AC

Bi teorîkî, hûn dikarin şarjkerek DC li malê saz bikin. Lêbelê, ew pir bi wate nake.

Barkerên DC ji barkêşên AC bi girîngî bihatir in.

Ew bêtir cîh digirin û ji bo pêvajoyên wekî sarbûna çalak hewceyê parçeyên yedek pir tevlihevtir in.

Girêdana hêza bilind bi tora elektrîkê re pêdivî ye.

Li ser vê yekê, barkirina DC ji bo karanîna domdar nayê pêşniyar kirin - em ê paşê li ser vê biaxivin. Ji ber van hemî rastiyan, hûn dikarin encam bidin ku barkerek AC ji bo sazkirina malê bijarek pir çêtir e. Xalên barkirina DC bi piranî li ser otoban têne dîtin.

Cûdahî # 3: Barkirina Mobîl bi AC

Tenê şarjkerên AC dikarin mobîl bin. Û du sedemên wê yên sereke hene:

Pêşîn, şarjêra DC veguherînerek pir giran a hêzê vedihewîne. Ji ber vê yekê, hilgirtina wê bi we re di rêwîtiyê de ne gengaz e. Ji ber vê yekê, tenê modelên stasyonî yên barkêşên weha hene.

Ya duyemîn, bargirek wusa pêdivî bi têketinên 480+ volt heye. Ji ber vê yekê, heke ew mobîl bû jî, hûn ne mimkûn e ku hûn li gelek deveran çavkaniyek hêzek maqûl bibînin. Wekî din, piraniya stasyonên barkirinê yên EV-ê yên gelemperî şarjkirina AC peyda dikin, dema ku şarjkerên DC bi gelemperî li ser otoban in.

Cûdahî #4: Barkirina DC ji Barkirina AC Zûtir e

Cûdahiyek din a girîng a di navbera barkirina AC û DC de bilez e. Wekî ku hûn jixwe dizanin, şarjêra DC di hundurê wê de veguherînerek heye. Ev tê vê wateyê ku hêza ku ji stasyona şarjê ya DC derdikeve, şarjkera gerîdeyê ya gerîdeyê derbas dike û rasterast diçe batterê. Ev pêvajo dem-teserûfê ye ji ber ku veguherîner di hundurê şarjêra EV-ê de ji ya hundurê gerîdeyê pir bikêrtir e. Ji ber vê yekê, şarjkirina bi herika rasterast dikare deh an zêdetir carî ji şarjkirina bi herika alternatîf zûtir be.

Cûdahî # 5: Hêza AC li hember DC - Cureya Barkirina Cûda

Cûdahiyek din a bingehîn di navbera barkirina AC û DC de şiklê keviya barkirinê ye. Di doza barkirina AC-ê de, hêza ku ji EV-ê re tê radest kirin tenê xêzek guncan e. Sedema vê mezinahiya piçûk a barkêşê serhêl û, li gorî vê, hêza wê ya tixûbdar e.

Di vê navberê de, şarjkirina DC xelekek barkirinê ya xerabûyî diafirîne, ji ber ku pîlê EV di destpêkê de herikîna enerjiyê zûtir qebûl dike, lê gava ku ew digihîje kapasîteya herî zêde hêdî hêdî kêmtir hewce dike.

Cûdahî # 6: Tenduristiya Barkirinê û Pîlê

Ger hûn biryar bidin ka hûn 30 hûrdeman an 5 demjimêran şarjkirina gerîdeya xwe derbas bikin, bijartina we pir eşkere ye. Lê ew ne ew qas hêsan e, her çend hûn bala xwe nedin cûdahiya bihayê di navbera barkirina bilez (DC) û birêkûpêk (AC).

Tişt ev e, heke şarjkerek DC bi domdarî were bikar anîn, dibe ku performansa û domdariya batterê xera bibe. Û ev ne tenê efsaneyek tirsnak e di cîhana e-seferberiyê de, lê hişyariyek rastîn e ku hin çêkerên e-caran jî di nav manualên xwe de vedihewînin.

Piraniya otomobîlên elektrîkê yên nû piştgirî didin şarjkirina domdar a 100 kW an jî zêdetir, lê şarjkirina bi vê lezê germek zêde diafirîne û bi vî rengî bandora rippleyê zêde dike - voltaja AC li ser dabînkirina hêza DC pir diguhere.

Pargîdaniya telematîkê ku bandora bargiranên AC û DC berhev dike. Piştî 48 mehan ji analîzkirina rewşa bataryayên gerîdeyên elektrîkê, hate dîtin ku otomobîlên ku mehê sê caran zêdetir şarjkirina bilez bikar tînin li hewayên demsalî an germ 10% bêtir xerabûna bataryayê ji yên ku qet şarjkerên bilez ên DC bikar neanîne hene.

Cûdahî # 7: Barkirina AC ji Barkirina DC Erzantir e

Cûdahiyek girîng di navbera barkirina AC û DC de bihayê ye - Karkerên AC ji yên DC-ê pir erzantir in. Tişt ev e ku şarjên DC bihatir in. Li ser vê yekê, lêçûnên sazkirinê û lêçûnên girêdana torê ji bo wan zêdetir in.

Gava ku hûn gerîdeya xwe li xalek hêza DC-yê bar dikin, hûn dikarin gelek dem xilas bikin. Ji ber vê yekê ew ji bo rewşên ku hûn di lezê de ne îdeal e. Di rewşên weha de, maqûl e ku meriv bihayek zêde ji bo leza barkirinê zêde bide. Di vê navberê de, barkirina bi hêza AC erzantir e lê dirêjtir digire. Mînakî, heke hûn dikarin di dema xebatê de EV-ya xwe nêzî ofîsê bar bikin, ji bo barkirina super-lez hewce nake ku zêde bidin.

Dema ku ew bi bihayê tê, dravkirina malê vebijarka herî erzan e. Ji ber vê yekê kirîna stasyona xweya barkirinê çareseriyek e ku bê guman dê li gorî berîka we be.

Werhasil, her du celeb barkirin feydeyên xwe hene. Barkirina AC bê guman ji bo battera gerîdeya we saxlemtir e, di heman demê de guhertoya DC dikare ji bo rewşên ku hûn hewce ne ku tavilê battera xwe ji nû ve şarj bikin were bikar anîn. Li gorî ezmûna me, hewcedariya rastîn bi şarjkirina ultra-zû tune ye, ji ber ku piraniya xwedan EV-ê bi şev an dema ku li nêzî ofîsê têne park kirin bataryayên gerîdeya xwe bar dikin. Dîwarek AC wekî go-e Charger Gemini flex an go-e Charger Gemini, ji ber vê yekê dikare çareseriyek hêja be. Hûn dikarin wê li malê an li avahiya pargîdaniya xwe saz bikin, ji bo karmendên xwe barkirina EV-ya belaş mimkun dike.

Li vir, hûn ê di derbarê barkirina AC vs DC û cûdahiya di navbera wan de hemî hewcedariyên bibînin: