Tesla 차량용 충전기용 NACS Tesla 어댑터란 무엇인가요?

NACS 어댑터란?
먼저 소개하는 NACS(North American Charge Standard)는 북미 지역에서 가장 성숙하고 널리 사용되는 표준입니다. NACS(이전의 Tesla 충전 커넥터)는 CCS 콤보 커넥터에 대한 합리적인 대안을 제시합니다.
수년 동안 Tesla EV 소유자가 아닌 사람들은 Tesla가 발표에서 암시한 개념인 Tesla의 독점 대안과 비교하여 CCS(특히 콤보 커넥터)의 상대적인 우아함과 신뢰성에 대해 불평해 왔습니다. 충전 표준은 시중에서 판매되는 CCS 커넥터와 통합됩니까? 2023년 9월에 답을 알 수 있을지도 모릅니다!

CCS1 어댑터 및 CCS2 어댑터

"결합 충전 시스템"(CCS) 콤보 커넥터는 본질적으로 타협을 통해 탄생했습니다. CCS(결합 충전 시스템)는 단일 커넥터를 사용하여 AC 및 DC 충전을 가능하게 하는 전기 자동차(EV)용 표준화된 충전 프로토콜입니다. 이는 EV 제조업체 및 공급업체로 구성된 글로벌 컨소시엄인 CharIN(충전 인터페이스 이니셔티브)에서 EV에 대한 공통 충전 표준을 제공하고 다양한 EV 브랜드 및 충전 인프라 간의 상호 운용성을 보장하기 위해 개발되었습니다.

CCS 커넥터는 AC 및 DC 충전을 지원하는 결합 플러그이며 고전력 충전을 위한 2개의 추가 DC 핀이 있습니다. CCS 프로토콜은 EV 및 충전소의 성능에 따라 3.7kW에서 최대 350kW까지의 충전 전력 수준을 지원합니다. 이를 통해 집에서 밤새 천천히 충전하는 것부터 20~30분 만에 80%를 충전할 수 있는 고속 공공 충전소에 이르기까지 다양한 충전 속도가 가능합니다.

CCS는 유럽, 북미 및 기타 지역에서 널리 채택되었으며 BMW, Ford, General Motors 및 Volkswagen을 포함한 많은 주요 자동차 제조업체에서 지원합니다. 또한 기존 AC 충전 인프라와 호환되므로 EV 소유자는 AC 및 DC 충전에 동일한 충전소를 사용할 수 있습니다.

그림 2: 유럽 CCS 충전 포트, 충전 프로토콜

전반적으로 CCS 프로토콜은 EV의 빠르고 편리한 충전을 지원하는 일반적이고 다양한 충전 솔루션을 제공하여 채택을 늘리고 화석 연료에 대한 의존도를 줄이는 데 도움이 됩니다.

2. 결합된 충전 시스템과 Tesla 충전 커넥터의 차이점
CCS(결합 충전 시스템)와 Tesla 충전 커넥터의 주요 차이점은 서로 다른 충전 프로토콜과 서로 다른 물리적 커넥터를 사용한다는 것입니다.

이전 답변에서 설명했듯이 CCS는 단일 커넥터를 사용하여 AC 및 DC 충전을 허용하는 표준화된 충전 프로토콜입니다. 자동차 제조사 및 공급업체 컨소시엄의 지원을 받으며 유럽, 북미 및 기타 지역에서 널리 사용됩니다.

반면, Tesla 충전 커넥터는 Tesla 차량에서만 사용되는 독점 충전 프로토콜이자 커넥터입니다. 고전력 DC 충전을 지원하며 북미, 유럽 및 기타 지역의 Tesla 차량에 대한 고속 충전을 제공하는 Tesla의 Supercharger 네트워크와 함께 사용하도록 설계되었습니다.

CCS 프로토콜은 다양한 자동차 제조업체와 충전 인프라 제공업체에서 더욱 널리 채택되고 지원되지만 Tesla 충전 커넥터는 Tesla 차량에 더 빠른 충전 속도와 Tesla Supercharger 네트워크의 편리함을 제공합니다.

그러나 Tesla는 2019년부터 유럽 차량에 대해 CCS 표준으로 전환할 것이라고 발표했습니다. 이는 유럽에서 판매되는 새로운 Tesla 차량에 CCS 포트가 장착되어 추가로 CCS 호환 충전소를 사용할 수 있음을 의미합니다. Tesla의 슈퍼차저 네트워크에 연결됩니다.

북미 충전 표준(NACS)을 구현한다는 것은 북미의 Tesla가 유럽의 Tesla와 동일한 불편한 충전 문제를 해결한다는 것을 의미합니다. 시장에 새로운 제품이 나올 수도 있습니다 – Tesla to CCS1 Adapter 및 Tesla to J1772 Adapter (관심 있으신 분들은 비공개 메시지를 남겨주시면 이 제품의 탄생을 자세히 소개해 드리겠습니다.)

3. 테슬라 Nacs 시장 방향

Tesla 충전 건 및 Tesla 충전 포트 | 이미지 출처. 테슬라

NACS는 북미에서 가장 일반적인 충전 표준입니다. NACS 차량은 CCS보다 두 배나 많으며 Tesla의 Supercharger 네트워크는 모든 CCS 장착 네트워크를 합친 것보다 60% 더 많은 NACS 파일을 보유하고 있습니다. 2022년 11월 11일, Tesla는 Tesla EV 커넥터 디자인을 전 세계에 공개하겠다고 발표했습니다. 현지 충전 네트워크 운영업체와 자동차 제조업체는 현재 NACS(북미 충전 표준)라고 불리는 Tesla 충전 커넥터와 충전 포트를 장비와 차량에 배치할 예정입니다. Tesla 충전 커넥터는 북미에서 검증되었기 때문에 움직이는 부품이 없고 CCS(결합 충전 시스템) 커넥터에 비해 크기는 절반이며 전력은 두 배입니다.

전원 공급 네트워크 사업자는 이미 충전기에 NACS를 설치할 계획을 시작했기 때문에 Tesla 소유자는 어댑터 없이 다른 네트워크에서 충전할 수 있을 것으로 기대할 수 있습니다. 시중에서 판매되는 어댑터, Lectron Adapter, Chargerman Adapter, Tesla Adapter 및 기타 어댑터 작성자와 같은 어댑터는 2025년까지 단계적으로 폐지될 것으로 예상됩니다!!! 마찬가지로 우리는 Tesla의 북미 슈퍼차저 및 목적지 충전 네트워크에서 충전하기 위해 NACS 설계를 사용하는 미래의 EV를 기대합니다. 이렇게 하면 차량 내 공간이 절약되고 부피가 큰 어댑터를 가지고 여행할 필요가 없어집니다. 세계 에너지 역시 국제 탄소 중립을 향한 추세를 보일 것입니다.

4. 계약서를 바로 사용할 수 있나요?

주어진 공식 답변에 따르면 대답은 '예'입니다. NACS는 사용 사례 및 통신 프로토콜과 무관한 순수 전기적, 기계적 인터페이스로서 직접 채택될 수 있습니다.

4.1 안전
Tesla 디자인은 항상 안전에 대한 안전한 접근 방식을 취해 왔습니다. Tesla 커넥터는 항상 500V로 제한되어 왔으며 NACS 사양에서는 이 사용 사례에 매우 적합한 커넥터 및 인렛의 1000V 정격(기계적으로 호환 가능!)을 명시적으로 제안합니다. 이는 충전 속도를 높이고 해당 커넥터가 메가와트 수준의 충전이 가능함을 나타냅니다.

NACS의 흥미로운 기술적 과제는 AC 및 DC 핀을 공유하여 컴팩트하게 만드는 것과 동일한 세부 사항입니다. Tesla가 해당 부록에 자세히 설명했듯이 차량 측에서 NACS를 올바르게 구현하려면 특정 안전 및 신뢰성 위험을 고려하고 설명해야 합니다.