기아와 제네시스, 현대차와 함께 Tesla의 NACS 플러그로 전환
현대차에 이어 기아차와 제네시스 브랜드도 CCS1(Combined Charge System) 충전 커넥터에서 Tesla가 개발한 북미 충전 표준(NACS)으로의 전환을 곧 발표했습니다.
세 회사 모두 더 넓은 범위의 현대자동차그룹에 속해 있습니다. 즉, 지금으로부터 약 1년 후인 2024년 4분기에 새로운 모델이나 리프레시된 모델을 시작으로 그룹 전체가 동시에 전환을 하게 될 것입니다.
NACS 충전 인렛 덕분에 신차는 기본적으로 미국, 캐나다 및 멕시코의 Tesla Supercharger 네트워크와 호환됩니다.
CCS1 충전 표준과 호환되는 기존 기아, 제네시스, 현대 자동차도 NACS 어댑터가 도입되면 2025년 1분기부터 Tesla 슈퍼차저 스테이션에서 충전할 수 있습니다.
이와 별도로 NACS 충전 인렛이 장착된 신차는 구형 CCS1 충전기에서 CCS1 어댑터를 사용하여 충전할 수 있습니다.
기아차의 보도자료는 또한 EV 소유자가 "소프트웨어 업그레이드가 완료되면 기아 커넥트 앱을 통해 Tesla의 슈퍼차저 네트워크를 사용하여 액세스하고 자동 결제 편의성을 갖게 될 것"이라고 밝혔습니다.슈퍼차저 검색, 찾기, 탐색 등 필요한 모든 기능은 충전기 가용성, 상태 및 가격에 대한 추가 정보와 함께 자동차의 인포테인먼트 및 전화 앱에 포함됩니다.
세 브랜드 중 누구도 현재 500V보다 높은 전압을 지원하지 않는 Tesla V3 슈퍼차저의 고속 충전 전력 출력이 무엇인지 언급하지 않았습니다.현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼 EV에는 600~800V의 배터리 팩이 탑재됩니다.고속 충전 잠재력을 최대한 활용하려면 더 높은 전압이 필요합니다(그렇지 않으면 전원 출력이 제한됩니다).
이전에 여러 번 썼듯이, V4 디스펜서 디자인과 결합된 Tesla 슈퍼차저의 두 번째 구성은 최대 1,000V까지 충전할 수 있을 것으로 믿어집니다.Tesla는 1년 전에 이를 약속했지만 아마도 새로운 슈퍼차저(또는 새로운 전력 전자 장치로 개조된)에만 적용될 것입니다.
핵심은 현대차그룹이 적어도 기존 800볼트 CCS1 충전기를 사용할 때만큼 좋은 장기간의 고전력 충전 능력(장점 중 하나)을 확보하지 않고는 NACS 전환에 합류하지 않을 것이라는 점이다.우리는 최초의 1,000V NACS 사이트를 언제 사용할 수 있을지 궁금합니다.
게시 시간: 2023년 11월 13일