충전기 모듈에는 30kw EV 충전기 모듈의 전력이 있습니다.
충전기 모듈은 DC 충전소(파일)의 내부 전원 모듈로, 차량 충전을 위해 AC 에너지를 DC로 변환합니다.충전기 모듈은 3상 전류 입력을 받아 DC 전압을 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC로 출력하며, 다양한 배터리 팩 요구 사항을 충족하도록 조정 가능한 DC 출력을 제공합니다.
50~1000V의 매우 넓은 출력 범위로 시장의 자동차 유형을 충족하고 향후 고전압 EV에 적응합니다.기존 200V~800V 플랫폼과 호환되며 900V 이상의 향후 개발을 위한 완전 전력 충전을 제공하므로 고전압 EV 충전기 업그레이드 구축에 대한 투자를 피할 수 있습니다.
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T 및 에너지 저장 시스템을 지원합니다.
다양한 충전 애플리케이션 및 차량 유형과 호환되는 전기 자동차의 고전압 충전에 대한 미래 동향을 만나보세요.
충전기 모듈에는 POST(Power On Self-Test) 기능, AC 입력 과전압/저전압 보호, 출력 과전압 보호, 과열 보호 및 기타 기능이 탑재되어 있습니다.사용자는 여러 충전기 모듈을 하나의 전원 공급 장치 캐비닛에 병렬 방식으로 연결할 수 있으며, 여러 EV 충전기 연결이 매우 안정적이고 적용 가능하며 효율적이며 유지 관리가 거의 필요하지 않음을 보장합니다.
응용
충전기 모듈은 EV 및 E-버스용 DC 고속 충전소에서 사용할 수 있습니다.
참고: 충전기 모듈은 온보드 충전기(자동차 내부)에 적용되지 않습니다.
장점
높은 전력 밀도로 인해 시스템 공간이 절약되며 각 모듈의 전력은 15kW 또는 30kW입니다.
넓은 입력 전압: 260V-530V, 입력 서지 보호 기능으로 설계되었습니다.
충전기 모듈은 DSP(디지털 신호 처리) 제어 기술을 사용하며 입력에서 출력까지 완전히 수치적으로 제어됩니다.
인터레이스 직렬 공진 소프트 스위치 기술을 사용하여 전력 장치의 허용 오차를 줄입니다.
입력 THDI < 3%, 입력 역률은 0.99에 도달하고 전체 효율은 95% 이상에 도달합니다.
넓은 출력 전압 범위: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC(조정 가능), 다양한 충전 요구 사항의 다양한 전압 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
낮은 DC 리플은 배터리 수명에 미치는 영향을 최소화합니다.
CAN/RS485 통신 인터페이스의 표준 구성으로 외부 장치와의 손쉬운 데이터 전송이 가능합니다.
충전기 모듈에는 입력 과전압 보호, 저전압 경보, 출력 과전류 및 단락 보호 기능이 장착되어 있습니다.
충전기 모듈은 병렬 시스템으로 연결될 수 있으므로 핫스왑이 가능하고 유지 관리가 더 쉽습니다.이는 또한 시스템 적용성과 신뢰성을 보장합니다.
게시 시간: 2023년 11월 3일