전기 자동차 DC 충전기 스테이션을 위한 중국 EV 충전 모듈 시장

충전모듈 판매량이 크게 늘면서 단가도 급격하게 하락했다. 통계에 따르면, 충전 모듈 가격은 2015년 약 0.8위안/와트에서 2019년 말 약 0.13위안/와트로 하락했으며, 처음에는 급격한 하락세를 보였습니다.

그 후 3년간의 전염병과 칩 부족의 영향으로 인해 가격 곡선은 일정 기간 동안 약간의 하락과 간헐적인 반등을 보이며 안정적으로 유지되었습니다.

2023년에 들어서면서 충전 인프라 구축에 대한 새로운 노력으로 충전 모듈의 생산량과 판매량이 더욱 증가할 것이며 가격 경쟁은 계속해서 제품 경쟁의 중요한 표현이자 핵심 요소가 될 것입니다.

치열한 가격 경쟁으로 인해 기술과 서비스를 따라가지 못하는 일부 기업은 도태되거나 변형될 수밖에 없어 실제 도태율이 75%를 넘는다.

시장 상황

거의 10년 동안 광범위한 시장 적용 테스트를 거친 후 충전 모듈 기술은 상당히 성숙해졌습니다. 시중에서 판매되는 주류 제품 중에는 회사마다 기술 수준에 차이가 있습니다. 중요한 측면은 우수한 품질의 충전기가 이미 이 부문의 발전에서 대세로 떠오르고 있기 때문에 어떻게 제품 신뢰성을 높이고 충전 효율성을 극대화할 것인가입니다.

그럼에도 불구하고, 산업 체인 내 성숙도가 높아짐에 따라 충전 장비에 대한 비용 압박도 커지고 있습니다. 단위 이익 마진이 감소함에 따라 충전 모듈 제조업체에게는 규모 효과가 더 중요해지고 생산 능력은 더욱 강화될 것입니다. 산업 공급량에서 선두 위치를 차지하는 기업은 전체 산업 발전에 더 큰 영향력을 행사할 것입니다.

세 가지 유형의 모듈

현재 충전모듈 기술의 발전 방향은 냉각 방식에 따라 크게 3가지로 나눌 수 있다. 하나는 직접 환기형 모듈이고, 다른 하나는 직접 환기형 모듈이다. 다른 하나는 독립적인 공기 덕트와 포팅 격리 기능을 갖춘 모듈입니다. 세 번째는 완전 수냉식 방열 충전 모듈입니다.

강제 공기 냉각

경제적 원리를 적용함으로써 공냉식 모듈이 가장 널리 사용되는 제품 유형이 되었습니다. 열악한 환경에서 높은 고장률과 상대적으로 낮은 열 방출과 같은 문제를 해결하기 위해 모듈 회사는 독립적인 공기 흐름 및 격리된 공기 흐름 제품을 개발했습니다. 공기 흐름 시스템의 설계를 최적화함으로써 주요 구성 요소를 먼지 오염 및 부식으로부터 보호하고 고장률을 크게 줄이면서 신뢰성과 수명을 향상시킵니다.

이 제품은 공냉식과 액체 냉각 사이의 격차를 해소하여 다양한 응용 분야와 상당한 시장 잠재력을 갖춘 적당한 가격대에서 탁월한 성능을 제공합니다.

액체 냉각

수냉식 충전 모듈은 충전 모듈 기술 개발을 위한 최적의 선택으로 널리 알려져 있습니다. Huawei는 2023년 말에 2024년에 100,000개의 완전 수냉식 충전소를 배치할 것이라고 발표했습니다. Envision AESC는 2020년 이전에도 이미 유럽에서 완전 수냉식 초고속 충전 시스템 상용화를 시작하여 액체 냉각 기술을 핵심으로 삼았습니다. 업계의 포인트.

현재, 수냉식 모듈과 수냉식 충전 시스템의 통합 기능을 완전히 숙달하는 데는 여전히 특정 기술적 장벽이 존재하며, 이러한 성과를 달성할 수 있는 회사는 소수에 불과합니다. 국내에서는 엔비전 AESC와 화웨이가 대표를 맡고 있다.

전류의 종류

기존 충전모듈에는 전류 종류에 따라 ACDC 충전모듈, DCDC 충전모듈, 양방향 V2G 충전모듈 등이 있다.

ACDC는 가장 널리 사용되고 다양한 유형의 충전 모듈인 단방향 충전 파일에 사용됩니다.

DCDC는 태양광 발전을 배터리 저장장치로 전환하거나, 배터리와 차량 간 충방전에 적합하며, 이는 태양에너지 저장 프로젝트나 에너지 저장 프로젝트에 적용됩니다.

V2G 충전 모듈은 미래 차량-그리드 상호 작용 기능의 요구 사항은 물론 에너지 스테이션의 양방향 충전 및 방전 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.