ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಾಗಿ NACS ಟೆಸ್ಲಾ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಎಂದರೇನು

NACS ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಎಂದರೇನು
ಮೊದಲು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. NACS (ಹಿಂದೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್) CCS ಕಾಂಬೊ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಅಲ್ಲದ EV ಮಾಲೀಕರು CCS ನ (ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಂಬೊ ಕನೆಕ್ಟರ್) ಸಂಬಂಧಿತ ಅನಾಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದೂರಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಸುಳಿವು ನೀಡಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ CCS ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ನಾವು ಉತ್ತರವನ್ನು ತಿಳಿಯಬಹುದು!

CCS1 ಅಡಾಪ್ಟರ್ & CCS2 ಅಡಾಪ್ಟರ್

"ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್" (CCS) ಕಾಂಬೊ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ರಾಜಿಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿದೆ. ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCS) ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (EV ಗಳು) ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಒಂದೇ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು EV ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಜಾಗತಿಕ ಒಕ್ಕೂಟವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ (CharIN) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, EV ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ EV ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಾದ್ಯಂತ ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

CCS ಕನೆಕ್ಟರ್ AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ DC ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. CCS ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ EV ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 3.7 kW ನಿಂದ 350 kW ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 20-30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80% ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವೇಗದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾದ ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜ್‌ನಿಂದ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

CCS ಯುರೋಪ್, ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು BMW, ಫೋರ್ಡ್, ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, EV ಮಾಲೀಕರಿಗೆ AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ 2: ಯುರೋಪಿಯನ್ CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, CCS ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು EV ಗಳಿಗೆ ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

2. ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಡಿಸ್ಟಿಂಕ್ಷನ್
ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCS) ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಭೌತಿಕ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಾನು ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, CCS ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಒಂದೇ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್, ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಹೈ-ಪವರ್ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

CCS ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, 2019 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ತನ್ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ CCS ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗುವುದಾಗಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೊಸ ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು CCS ಪೋರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ CCS-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ.

ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾಸ್ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾಸ್‌ನಂತೆ ಅನನುಕೂಲವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಇರಬಹುದು - ಟೆಸ್ಲಾ ಟು CCS1 ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ J1772 ಅಡಾಪ್ಟರ್ (ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಖಾಸಗಿ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಾನು ಈ ಉತ್ಪನ್ನದ ಜನ್ಮವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇನೆ)

3. ಟೆಸ್ಲಾ ನಾಕ್ಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರ್ದೇಶನ

ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ | ಚಿತ್ರದ ಮೂಲ. ಟೆಸ್ಲಾ

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ NACS ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. CCS ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು NACS ವಾಹನಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಎಲ್ಲಾ CCS-ಸಜ್ಜಿತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 60% ಹೆಚ್ಚು NACS ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 11, 2022 ರಂದು, ಟೆಸ್ಲಾ EV ಕನೆಕ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೆರೆಯುವುದಾಗಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಘೋಷಿಸಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೇಕರ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಈಗ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ (NACS) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ಕಾರಣ, ಇದು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCS) ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಜಾಲ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ NACS ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರು ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಇತರ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವಂತಹ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು, ಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್, ಚಾರ್ಜರ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್, ಟೆಸ್ಲಾ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಲೇಖಕರು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ!!! ಅಂತೆಯೇ, ಟೆಸ್ಲಾದ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೆಸ್ಟಿನೇಶನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು NACS ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುವ ಭವಿಷ್ಯದ EVಗಳನ್ನು ನಾವು ಎದುರುನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವ ಶಕ್ತಿಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯತ್ತ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ.

4. ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದೇ?

ನೀಡಿದ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ, ಉತ್ತರ ಹೌದು. ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಆಗಿ, NACS ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

4.1 ಸುರಕ್ಷತೆ
ಟೆಸ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ 500V ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು NACS ವಿವರಣೆಯು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ 1000V ರೇಟಿಂಗ್ (ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ!) ಅನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

NACS ಗಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲೆಂದರೆ ಅದೇ ವಿವರವಾಗಿದ್ದು ಅದು ತುಂಬಾ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ - AC ಮತ್ತು DC ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಅನುಗುಣವಾದ ಅನುಬಂಧದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ವಿವರಗಳಂತೆ, ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ NACS ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು.