CCS2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು CCS 2 ಚಾರ್ಜರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಎಂದರೇನು?

CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು CCS 2 ಚಾರ್ಜರ್ ಎಂದರೇನು?
CCS (ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ (ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸಂವಹನ) ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. (DC ಫಾಸ್ಟ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೋಡ್ 4 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ - ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ FAQ ನೋಡಿ).

DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ CCS ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು CHAdeMO, Tesla (ಎರಡು ವಿಧಗಳು: US/ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳು) ಮತ್ತು ಚೈನೀಸ್ GB/T ಸಿಸ್ಟಮ್. (ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕ 1 ನೋಡಿ).

CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಹಂಚಿದ ಸಂವಹನ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು AC ಮತ್ತು DC ಎರಡಕ್ಕೂ ಒಳಹರಿವುಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, CCS ಸುಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್ CHAdeMO ಅಥವಾ GB/T DC ಸಾಕೆಟ್ ಜೊತೆಗೆ AC ಸಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಾನ ಸ್ಥಳಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

CCS1 ಮತ್ತು CCS2 DC ಪಿನ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಯಾರಕರು US ನಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ 1 ಗಾಗಿ ಮತ್ತು (ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ) ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ 2 ಗಾಗಿ ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ AC ಪ್ಲಗ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸರಳವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

CCS ಮತ್ತು CCS 2 ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಯುರೋಪಿನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು DC ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಶುದ್ಧ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು CCS 2 ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಒಂಬತ್ತು-ಪಿನ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅದನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ಮನೆಯ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಮೂಲಕ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಟೈಪ್ 2 ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡುವ ಮೇಲಿನ, ಏಳು-ಪಿನ್ ವಿಭಾಗವೂ ಆಗಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, CCS ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ವಿಧಾನವಾಗಿ PLC (ಪವರ್ ಲೈನ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಸಂವಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದು ವಾಹನವು ಗ್ರಿಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ 'ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅಪ್ಲೈಯನ್ಸ್' ಆಗಿ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ವಿಶೇಷ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ CHAdeMO ಮತ್ತು GB/T DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

'DC ಪ್ಲಗ್ ವಾರ್' ನಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೆಂದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ರೋಲ್-ಔಟ್‌ಗಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ CCS2 ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಹೋಲಿಕೆ (ಟೆಸ್ಲಾ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ)

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಇವಿ) ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಯತ್ನವಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನೀವು ಬೇರೆ ಕೇಬಲ್, ಪ್ಲಗ್... ಅಥವಾ ಎರಡನ್ನೂ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಲೇಖನವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು, ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಶ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 4 ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮನೆ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮೋಡ್ 3 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮೋಡ್ 4 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ದೇಶವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಕೆಲವು ಪ್ರಬಲ ಮಾನದಂಡಗಳಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾವು AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಟೈಪ್ 1 ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ CCS1 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯುರೋಪ್ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ CCS2 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಪವಾದವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಇತರ ಖಂಡಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, US ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಅದನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಈಗ "ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS)" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲು ಇತರ ಕಾರು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ.