ಟೆಸ್ಲಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ NACS ಕನೆಕ್ಟರ್

ಟೆಸ್ಲಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ NACS ಕನೆಕ್ಟರ್

ಕಳೆದೆರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ, ಏನೋ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನನ್ನ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ರುಬ್ಬುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಹೋಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೆಸರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು "ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್" ಎಂದು ಕರೆದಾಗ, ಟೆಸ್ಲಾ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ NACS ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ನನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಏನೆಂದರೆ, ಯಾವುದೋ ಪದವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕೆಟ್ಟ ಆಲೋಚನೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು EV ಜಾಗವನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸದ ಜನರನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಟೆಸ್ಲಾ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಧಾರ್ಮಿಕ ಪಠ್ಯದಂತೆ ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾನು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡದೆ ಪದವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ನಾನು ಏನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆಂದು ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ, ನಾನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಯೋಚಿಸಿದಾಗ, ಭಾಷೆ ಒಂದು ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿಷಯ ಎಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ಖಚಿತವಾಗಿ, ನೀವು ಒಂದು ಪದವನ್ನು ಒಂದು ಭಾಷೆಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಷೆಗೆ ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅರ್ಥವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅನುವಾದದೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಪದವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪದದ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪದವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಇತರ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ಅರ್ಥವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪುಗ್ರಹಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರವಿದೆ.

"ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ಲಗ್" ಎಂದು ಯಾರಾದರೂ ಹೇಳಿದಾಗ ಅವರು ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ಇದರರ್ಥ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ, "NACS" ಎಂಬ ಪದವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ಲಗ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು NAFTA ನಂತಹ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಪದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿ ಕೆಲವು ಅತಿರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಘಟಕವು ಇದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಅದು ಸತ್ಯದಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. CCS ಅಂತಹ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಸ್ತಿತ್ವವಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಪಿತೂರಿ ಸಿದ್ಧಾಂತವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಲಪಂಥೀಯ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಈಗ ಸ್ನೇಹಪರರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ "ಜಾಗತಿಕವಾದಿಗಳು" ಅಂತಹ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇಂದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲು ಯಾರೂ ಇಲ್ಲ.

ನಾನು ಟೆಸ್ಲಾ ಅಥವಾ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್‌ನ ಬಗೆಗಿನ ಯಾವುದೇ ದ್ವೇಷದಿಂದ ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. CCS ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಪ್ಲಗ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಮಾನ ಹೆಜ್ಜೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. CCS ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ CharIN (ಉದ್ಯಮ ಘಟಕ, ಸರ್ಕಾರಿ ಘಟಕವಲ್ಲ) ನಿಂದ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಇದುವರೆಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ EV ವಾಹನ ತಯಾರಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಆಯ್ಕೆಯು ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಮಾನದಂಡವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವೇ? ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗದ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಉತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ನಮಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ಲಗ್ ಕೂಡ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಮಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ! ಹಿಂದಿನ ಸ್ವರೂಪದ ಯುದ್ಧಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸರಳವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. VHS-to-Betamax ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು 8-ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ-ರೇ ವಿರುದ್ಧ HD-DVD ಗಾಗಿ ನಿಜವಾಗಿದೆ. ಆ ಮಾನದಂಡಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಒಂದನ್ನು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ CCS, CHAdeMO ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಕೇವಲ ವಿದ್ಯುತ್. ಅವುಗಳೆಲ್ಲದರ ನಡುವೆ ಈಗಾಗಲೇ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳಿವೆ.

ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಈಗಾಗಲೇ CCS ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳನ್ನು ಅದರ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ "ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಡಾಕ್ಸ್" ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾ US ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ CCS ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಡಾಕ್. ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನೀವು ಟೆಸ್ಲಾ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಅಥವಾ ನಿಮಗೆ CCS ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದೊಡ್ಡ ಡಾಕ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಇತರ ತಯಾರಕರು ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಇದು "ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್" ಎಂದು ಸಹ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಕರೆಯಬೇಕು? ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಏಕೆ ಮಾಡಬೇಕು?

"NACS" ಹೆಸರಿಗಾಗಿ ನಾನು ಯೋಚಿಸಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ಸಮಂಜಸವಾದ ವಾದವೆಂದರೆ ಅದು ಟೆಸ್ಲಾದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿದೆ. ಆ ಲೆಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ CCS2 ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಇದು GB/T ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಸೊಗಸಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು CCS ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಬದಲಿಗೆ ಎರಡು ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸರ್ಕಾರದ ಫಿಯಟ್‌ನಿಂದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸದ ಹಂತಕ್ಕೆ ನಾವು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುವ ಏಕೈಕ ಸ್ಥಳವೆಂದರೆ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ.