ಟೆಸ್ಲಾದ NACS ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಜೆನೆಸಿಸ್ ಹುಂಡೈಗೆ ಸೇರುತ್ತವೆ

ಟೆಸ್ಲಾದ NACS ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಜೆನೆಸಿಸ್ ಹುಂಡೈಗೆ ಸೇರುತ್ತವೆ

ಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಜೆನೆಸಿಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು, ಹ್ಯುಂಡೈ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCS1) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಗೆ ಮುಂಬರುವ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಇಡೀ ಗುಂಪು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, Q4 2024 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಥವಾ ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡಲಾದ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ - ಈಗಿನಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷ.

NACS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿನ ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಿಯಾ, ಜೆನೆಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಕಾರುಗಳು, CCS1 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ, Q1 2025 ರಿಂದ NACS ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, NACS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಹಳೆಯ CCS1 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು CCS1 ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

Kia ದ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯು EV ಮಾಲೀಕರು "ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಕಿಯಾ ಕನೆಕ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಪಾವತಿ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜರ್ ಲಭ್ಯತೆ, ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್‌ನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹುಡುಕುವುದು, ಪತ್ತೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ 500 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸದ ಟೆಸ್ಲಾದ V3 ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಏನೆಂದು ಮೂರು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿಲ್ಲ. ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ E-GMP ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ EVಗಳು 600-800 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪೂರ್ಣ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ (ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ).

ನಾವು ಹಿಂದೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬರೆದಂತೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಎರಡನೇ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್, ಬಹುಶಃ V4 ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, 1,000 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಇದನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಬಹುಶಃ ಹೊಸ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ ಹೊಸ ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ).

ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೂಪ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು (ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ) ಭದ್ರಪಡಿಸದೆ NACS ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆ ಸೇರುವುದಿಲ್ಲ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 800-ವೋಲ್ಟ್ CCS1 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ 1,000-ವೋಲ್ಟ್ NACS ಸೈಟ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.