ಚೀನಾ ಹೊಸ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಚಾವೊಜಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ

ಚೀನಾ, ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೊಸ-ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು EV ಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ತನ್ನದೇ ಆದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 ರಂದು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಚೀನಾದ ರಾಜ್ಯ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಡಳಿತವು ಚಾವೋಜಿ-1 ನ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ GB/T ಮಾನದಂಡದ ಮುಂದಿನ-ಪೀಳಿಗೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.ನಿಯಂತ್ರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು.

GB/T ಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ - 1.2 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ - ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೊಸ DC ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಲಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಇದು CHAdeMO 3.1 ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, CHAdeMO ಮಾನದಂಡದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಪರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.GB/T ಯ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇತರ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ChaoJI GB/T ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್

ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಯೋಜನೆಯು 2018 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ನಡುವಿನ ಸಹಯೋಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ CHAdeMO ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ "ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಯೋಗ ವೇದಿಕೆ" ಆಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು.ಮೊದಲ ಸುಸಂಗತ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್, ChaoJi-2 ಅನ್ನು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು, ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು 2021 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು.

CHAdeMO 3.1, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ-ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಳಂಬಗಳ ನಂತರ ಈಗ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು CHAdeMO 3.0 ಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 2020 ರಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು ಮತ್ತು 500 kw ವರೆಗೆ ನೀಡಿತು-ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಕ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು (ಸರಿಯಾದ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ) ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ( CCS). 

ವಿಕಾಸದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೂಲ CHAdeMO ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದ ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸಹಯೋಗದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ದೂರವಿಟ್ಟಿದೆ, ಬದಲಿಗೆ CCS ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ.CHAdeMO ನ ಪ್ರಮುಖ ಬಳಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ರೆನಾಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೈತ್ರಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ನಿಸ್ಸಾನ್, 2020 ರಲ್ಲಿ CCS ಗೆ ಬದಲಾಯಿತು, ಅಂದಿನಿಂದ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಹೊಸ EV ಗಳಿಗೆ-ಅರಿಯದೊಂದಿಗೆ US ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.ಲೀಫ್ 2024 ಕ್ಕೆ CHAdeMO ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕ್ಯಾರಿಓವರ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.

CHAdeMO ನೊಂದಿಗೆ ಲೀಫ್ ಮಾತ್ರ ಹೊಸ US-ಮಾರುಕಟ್ಟೆ EV ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬದಲಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ.ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ದೀರ್ಘ ಪಟ್ಟಿಯು ಟೆಸ್ಲಾದ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಹೆಸರಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, NACS ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (SAE) ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.