សាក EV របស់អ្នក៖ តើស្ថានីយសាក EV ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

សាក EV របស់អ្នក៖ តើស្ថានីយសាក EV ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

យានជំនិះអគ្គិសនី (EV) គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការកាន់កាប់រថយន្ត EV ។ រថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់មិនមានធុងហ្គាសទេ ជាជាងចាក់សាំងហ្គាឡុងឡានរបស់អ្នក អ្នកគ្រាន់តែដោតឡានរបស់អ្នកទៅក្នុងស្ថានីយសាករបស់វាដើម្បីចាក់សាំង។ អ្នកបើកបររថយន្ត EV ជាមធ្យមធ្វើ 80 ភាគរយនៃការសាករថយន្តរបស់ពួកគេនៅផ្ទះ។ នេះជាការណែនាំរបស់អ្នកចំពោះប្រភេទស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី ហើយតើអ្នកអាចរំពឹងថានឹងចំណាយប៉ុន្មានដើម្បីសាក EV របស់អ្នក។

ប្រភេទនៃស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី
ការសាករថយន្តអគ្គិសនីគឺជាដំណើរការដ៏សាមញ្ញមួយ៖ អ្នកគ្រាន់តែដោតរថយន្តរបស់អ្នកចូលទៅក្នុងឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងបណ្តាញអគ្គិសនី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនស្ថានីយ៍សាក EV ទាំងអស់ (ដែលគេស្គាល់ថាជាឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី ឬ EVSE) ត្រូវបានបង្កើតឡើងស្មើគ្នានោះទេ។ ខ្លះអាចត្រូវបានដំឡើងដោយគ្រាន់តែដោតចូលទៅក្នុងព្រីជញ្ជាំងស្តង់ដារ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតទាមទារការដំឡើងផ្ទាល់ខ្លួន។ ពេលវេលាដែលវាត្រូវការដើម្បីសាករថយន្តរបស់អ្នកក៏នឹងប្រែប្រួលផងដែរ ដោយផ្អែកលើឆ្នាំងសាកដែលអ្នកប្រើ។

ឆ្នាំងសាក EV ជាធម្មតាស្ថិតក្រោមប្រភេទចម្បងមួយក្នុងចំណោមបីប្រភេទសំខាន់ៗ៖ ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 1 ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 2 និង DC Fast Chargers (ហៅផងដែរថាជាស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 3)។

ស្ថានីយ៍សាក EV កម្រិត 1
ឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 ប្រើឌុយ AC 120 V ហើយអាចដោតចូលទៅក្នុងព្រីស្តង់ដារ។ មិនដូចឆ្នាំងសាកផ្សេងទៀត ឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 មិនតម្រូវឱ្យមានការដំឡើងឧបករណ៍បន្ថែមណាមួយឡើយ។ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះជាធម្មតាផ្តល់ជួរពី 2 ទៅ 5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៃការសាកថ្ម ហើយត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុតនៅផ្ទះ។

ឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 គឺជាជម្រើស EVSE ដែលមានតម្លៃថោកបំផុត ប៉ុន្តែពួកគេក៏ចំណាយពេលច្រើនបំផុតដើម្បីសាកថ្មរថយន្តរបស់អ្នកផងដែរ។ ម្ចាស់ផ្ទះជាធម្មតាប្រើឆ្នាំងសាកប្រភេទទាំងនេះដើម្បីសាករថយន្តរបស់ពួកគេពេញមួយយប់។

អ្នកផលិតឆ្នាំងសាក EV កម្រិត 1 រួមមាន AeroVironment, Duosida, Leviton និង Orion។

ស្ថានីយ៍សាក EV កម្រិត 2
ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទាំងស្ថានីយ៍សាកសម្រាប់លំនៅដ្ឋាន និងពាណិជ្ជកម្ម។ ពួកគេប្រើដោត 240 V (សម្រាប់លំនៅដ្ឋាន) ឬ 208 V (សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម) ហើយមិនដូចឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 ទេ ពួកគេមិនអាចដោតចូលទៅក្នុងព្រីជញ្ជាំងស្តង់ដារបានទេ។ ជំនួសមកវិញ ជាធម្មតាពួកគេត្រូវបានដំឡើងដោយជាងអគ្គិសនីដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ ពួកគេក៏អាចត្រូវបានដំឡើងជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យផងដែរ។

ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីកម្រិតទី 2 ផ្តល់ចម្ងាយពី 10 ទៅ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងនៃការសាក។ ពួកគេអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីឱ្យពេញក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 2 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ទាំងម្ចាស់ផ្ទះដែលត្រូវការសាកថ្មលឿន និងអាជីវកម្មដែលចង់ផ្តល់ស្ថានីយសាកថ្មដល់អតិថិជន។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនដូចជា Nissan មានផលិតផលឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ផ្ទាល់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនផលិត EVSE កម្រិត 2 ផ្សេងទៀតរួមមាន ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox និង Siemens ។

ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 3 ឬ CHAdeMO EV)
DC Fast Chargers ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 3 ឬ CHAdeMO អាចផ្តល់ចម្ងាយពី 60 ទៅ 100 ម៉ាយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 20 នាទីនៃការសាកថ្មប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានប្រើតែនៅក្នុងកម្មវិធីពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មប៉ុណ្ណោះ - ពួកគេត្រូវការឧបករណ៍ដែលមានឯកទេស និងថាមពលខ្ពស់ក្នុងការដំឡើង និងថែទាំ។

មិនមែន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ទាំងអស់​អាច​ត្រូវ​បាន​សាក​ជាមួយ​នឹង​ការ​ប្រើ​ឧបករណ៍​បញ្ចូល​ថ្ម DC Fast Chargers ទេ។ រថយន្ត Plug-in Hybrid EV ភាគច្រើនមិនមានសមត្ថភាពសាកថ្មនេះទេ ហើយរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនមិនអាចសាកជាមួយ DC Fast Charger បានទេ។ Mitsubishi “i” និង Nissan Leaf គឺជាឧទាហរណ៍ពីរនៃរថយន្តអគ្គិសនីដែលត្រូវបានបើក DC Fast Charger ។

ចុះ Tesla Superchargers វិញ?
ចំណុចលក់ដ៏ធំមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី Tesla គឺភាពអាចរកបាននៃ "Superchargers" ដែលនៅរាយប៉ាយពាសពេញសហរដ្ឋអាមេរិក។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មល្បឿនលឿនទាំងនេះអាចសាកថ្ម Tesla ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30 នាទី ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅទូទាំងទ្វីបអាមេរិក ទោះយ៉ាងណា Tesla Superchargers ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែរថយន្ត Tesla ដែលមានន័យថា ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់រថយន្ត Tesla EV ដែលមិនមែនជាក្រុមហ៊ុន Tesla នោះរថយន្តរបស់អ្នកមិនមែនទេ។ ឆបគ្នាជាមួយស្ថានីយ៍ Supercharger ។ ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ទទួលបានឥណទាន Supercharger ឥតគិតថ្លៃចំនួន 400 kWh ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបើកបរបានប្រហែល 1,000 ម៉ាយ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់៖ តើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្ញុំត្រូវការស្ថានីយសាកថ្មពិសេសទេ?
មិនចាំបាច់ទេ។ មានស្ថានីយ៍សាកថ្មបីប្រភេទសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ហើយឧបករណ៍ដោតមូលដ្ឋានបំផុតចូលទៅក្នុងព្រីជញ្ជាំងស្តង់ដារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកចង់សាកថ្មរថយន្តរបស់អ្នកបានលឿន អ្នកក៏អាចឱ្យអ្នកអគ្គិសនីដំឡើងស្ថានីយសាកនៅផ្ទះរបស់អ្នកផងដែរ។