តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងឆ្នាំងសាក Tesla និងឆ្នាំងសាកសាធារណៈផ្សេងទៀត?

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងឆ្នាំងសាក Tesla និងឆ្នាំងសាកសាធារណៈផ្សេងទៀត?

ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើង Tesla superchargers និងឆ្នាំងសាកសាធារណៈផ្សេងទៀតមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើនដូចជាទីតាំង ល្បឿន តម្លៃ និងភាពឆបគ្នា។ នេះគឺជាភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗមួយចំនួន៖

- ទីតាំង៖ Tesla superchargers គឺជាស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលកំណត់ទីតាំងជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅតាមមហាវិថី និងផ្លូវសំខាន់ៗ ដែលជាធម្មតានៅជិតកន្លែងផ្តល់សេវាកម្មដូចជាភោជនីយដ្ឋាន ហាង ឬសណ្ឋាគារជាដើម។ ឧបករណ៍សាកថ្មសាធារណៈផ្សេងទៀត ដូចជាឆ្នាំងសាកទិសដៅ ជាទូទៅត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសណ្ឋាគារ ភោជនីយដ្ឋាន មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប ចំណតរថយន្ត និងកន្លែងសាធារណៈផ្សេងទៀត។ ពួកវាមានគោលបំណងផ្តល់នូវការសាកថ្មងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ។

- ល្បឿន៖ ឧបករណ៍សាកថ្ម Tesla លឿនជាងឆ្នាំងសាកសាធារណៈផ្សេងទៀត ព្រោះវាអាចផ្តល់ថាមពលដល់ទៅ 250 kW និងសាករថយន្ត Tesla ពី 10% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30 នាទី។ ឆ្នាំងសាកសាធារណៈផ្សេងទៀតមានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងល្បឿន និងថាមពលរបស់វា អាស្រ័យលើប្រភេទ និងបណ្តាញ។ ជាឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍សាកថ្មសាធារណៈលឿនបំផុតមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីគឺស្ថានីយ DC 350 kW ពី Chargefox និង Evie Networks ដែលអាចសាកអាគុយ EV ដែលអាចប្រើបានពី 0% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 15 នាទី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឆ្នាំងសាកសាធារណៈភាគច្រើនគឺយឺតជាង ចាប់ពី 50 kW ទៅ 150 kW DC stations ដែលអាចចំណាយពេលដល់ទៅមួយម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះដើម្បីសាក EV ។ ឆ្នាំងសាកសាធារណៈមួយចំនួនគឺជាស្ថានីយ៍ AC យឺតជាងដែលអាចផ្តល់ថាមពលបានត្រឹមតែ 22 kW និងចំណាយពេលច្រើនម៉ោងដើម្បីសាក EV ។

- តម្លៃ៖ ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើង Tesla មិនគិតថ្លៃសម្រាប់អ្នកបើកបរ Tesla ភាគច្រើនទេ លើកលែងតែអ្នកដែលមានក្រេឌីតបញ្ចូលទឹកប្រាក់បន្ថែមពេញមួយជីវិត ឬរង្វាន់បញ្ជូនបន្ត¹។ តម្លៃនៃការបញ្ចូលថាមពលខ្ពស់ប្រែប្រួលទៅតាមទីតាំង និងពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែជាធម្មតាវាមានតម្លៃប្រហែល $0.42 ក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ឆ្នាំងសាកសាធារណៈផ្សេងទៀតក៏មានតម្លៃខុសគ្នាដែរ អាស្រ័យលើបណ្តាញ និងទីតាំង ប៉ុន្តែជាទូទៅវាមានតម្លៃថ្លៃជាងឆ្នាំងសាក Tesla ។ ជាឧទាហរណ៍ ទាំងស្ថានីយ៍ DC 350kW ដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតរបស់ Chargefox និង Evie Networks មានតម្លៃ 0.60 ដុល្លារក្នុង 1 kWh ក៏ដូចជា AmpCharge 150kW របស់ Ampol និងឆ្នាំងសាកលឿន 75kW របស់ BP Pulse គឺ 0.55 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្ថានីយ 50kW យឺតរបស់ Chargefox និង Evie Networks មានតម្លៃត្រឹមតែ $0.40 ក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ហើយឆ្នាំងសាកដែលគាំទ្រដោយរដ្ឋាភិបាល ឬក្រុមប្រឹក្សាមួយចំនួនមានតម្លៃថោកជាង។

- ភាពឆបគ្នា៖ ឧបករណ៍បញ្ចូលថ្មរបស់ Tesla ប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានកម្មសិទ្ធិដែលខុសពីអ្វីដែលរថយន្ត EV ផ្សេងទៀតភាគច្រើនប្រើនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងអូស្ត្រាលី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Tesla ថ្មីៗនេះបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងបើកឧបករណ៍សាកថ្មទំនើបមួយចំនួនរបស់ខ្លួនទៅកាន់ EVs ផ្សេងទៀតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអូស្ត្រាលី ដោយបន្ថែមអាដាប់ទ័រ ឬការរួមបញ្ចូលកម្មវិធីដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេភ្ជាប់ទៅកាន់ច្រក CCS ដែល EVs ផ្សេងទៀតភាគច្រើនប្រើប្រាស់។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនដូចជា Ford និង GM ក៏បានប្រកាសថាពួកគេនឹងទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់ Tesla (ប្តូរឈ្មោះជា NACS) នៅក្នុង EVs នាពេលអនាគតរបស់ពួកគេ។ នេះមានន័យថា Tesla superchargers នឹងកាន់តែអាចប្រើប្រាស់បាន និងអាចប្រើប្រាស់បានជាមួយ EVs ផ្សេងទៀតនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ ឧបករណ៍សាកថ្មសាធារណៈផ្សេងទៀតប្រើប្រាស់ស្តង់ដារ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងៗអាស្រ័យលើតំបន់ និងបណ្តាញ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃពួកគេប្រើស្តង់ដារ CCS ឬ CHAdeMO ដែលត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងទូលំទូលាយដោយក្រុមហ៊ុនផលិត EV ភាគច្រើន។

ខ្ញុំសង្ឃឹមថាចម្លើយនេះអាចជួយអ្នកឱ្យយល់ពីភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើង Tesla និងឆ្នាំងសាកសាធារណៈផ្សេងទៀត។