Tesla NACS Plug ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ទិន្នផល 400kW នៅ Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS Plug ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ទិន្នផល 400-kW នៅ Super-Alliance Charging Network

Tesla NACS Charging Hero Plug NACS J3400
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗចំនួនប្រាំពីរ (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, និង Stellantis) កំពុងចូលរួមកម្លាំងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទ្វេដងនៃបណ្តាញសាកថ្មបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា-ដែលមិនទាន់មានឈ្មោះ ដូច្នេះយើងនឹងហៅវាថា JV សម្រាប់ពេលនេះ-នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំក្រោយ។ឆ្នាំងសាកដែលដាក់ពង្រាយនៅលើបណ្តាញនឹងមានទាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS និង Tesla's North American Charging Standard (NACS) ដែលល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងអស់ដែលទើបតែបានប្រកាសការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេទៅកាន់ឧបករណ៍ភ្ជាប់តូចជាងនេះ។

ប៉ុន្តែ​ដំណឹង​ល្អ​ជាង​នេះ​ទៀត​គឺ​ការ​សាក​ថ្ម​លឿន DC ជាមួយ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ NACS ហៀបនឹង​ទទួល​បាន​ការ​លោត​ចេញ​ថាមពល​ខ្លាំង។បច្ចុប្បន្ននេះ Superchargers របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បញ្ចេញថាមពល 250 គីឡូវ៉ាត់ ដែលវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាក Model 3 ពី 10% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 25 នាទី។ឆ្នាំងសាកថ្មីរបស់ JV នឹងផ្គត់ផ្គង់ទឹកកាន់តែច្រើនដល់យានជំនិះ ដោយបង្កើនថាមពលដល់ទៅ 400 kW ស្របតាមផែនការបច្ចុប្បន្នរបស់សម្ព័ន្ធ។

អ្នកនាំពាក្យរបស់ JV បានបញ្ជាក់ប្រាប់ The Drive តាមអ៊ីមែលថា "ស្ថានីយនានានឹងមានឆ្នាំងសាកថាមពលខ្ពស់ 350 kW DC ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (CCS) និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS)" ។

ឥឡូវនេះ 350 kW ពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS មិនមែនជាគំនិតថ្មីទេ។ខណៈពេលដែលតូប Supercharger V3 ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបានត្រឹមតែ 250 kW ប៉ុណ្ណោះនៅពេលនេះ ទិន្នផលត្រូវបានគេរាយការណ៍ថានឹងកើនឡើងដល់ទៅ 324 kW ក្នុងឆ្នាំ 2022 (នេះមិនទាន់បានសម្រេចទេ យ៉ាងហោចណាស់មិនទាន់មាន)។

វាក៏មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថាក្រុមហ៊ុន Tesla នឹងបូមម៉ាស៊ីន Supercharging V4 ជំនាន់ក្រោយរបស់ខ្លួនដល់ 350 kW នៃទឹកសម្រាប់ពេលខ្លះ។ការនិយាយដើមគឺត្រូវបានបញ្ជាក់ទាំងអស់ ប៉ុន្តែត្រូវបានបញ្ជាក់នៅដើមសប្តាហ៍នេះ ខណៈដែលឯកសារផែនការដែលបានដាក់ក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសបានចុះបញ្ជីតួលេខ 350 kW ជាផ្លូវការ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែ Superchargers ថ្មីទាំងនេះនឹងត្រូវបានផ្គូផ្គងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយថែមទាំងត្រូវបានបិទ (យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលនេះ) ដោយការផ្តល់ជូនរបស់ JV ដែលប្រើដោត NACS ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Tesla ។

អ្នកនាំពាក្យរបស់ JV បាននិយាយថា "យើងរំពឹងថានឹងមានពេលវេលារង់ចាំយូរសម្រាប់ឆ្នាំងសាក 400 kW ដោយសារតែបច្ចេកវិទ្យានេះគឺថ្មី និងនៅក្នុងដំណាក់កាលនៃការបង្កើន" ដោយបញ្ជាក់ទៅកាន់ The Drive ថាដោត NACS ក៏នឹងមានមុខងារសាកថ្ម 400 kW ដូចសមភាគី CCS ផងដែរ។"ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញយ៉ាងឆាប់រហ័ស JV នឹងចាប់ផ្តើមដោយផ្តោតលើ 350 kW ប៉ុន្តែកើនឡើងដល់ 400 kW ភ្លាមៗនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌទីផ្សារអនុញ្ញាតឱ្យមានដំណើរការដ៏ធំ" ។